Q & A: Kimi no Rally da Jordânia 2010

Agradecimentos: Rose
Tradução: Rose
Fonte: Red Bull Rally

Kimi, como você adaptou-se a mobilizar até agora?

KR: "Bem, não foi exatamente fácil, mas eu esperava isso. Se fosse fácil, então todo mundo ia fazê-lo! Estou gradualmente começando a aprender meu caminho ao redor do carro, mas eu preciso de mais tempo para chegar até a velocidade corretamente. Há tantas variáveis que mais nos ralis de corridas de circuito, e é tudo ainda muito novo para mim. Eu tenho que dizer que eu realmente estou gostando do desafio e ainda bem que toda a atmosfera de ralis. As pessoas têm sido muito simpáticos e abertos, que eu aprecio muito. Estou muito feliz no momento ".

Quais serão seus objetivos na Jordânia?

KR:"Os objectivos que tenho na Jordânia realmente vai ser a mesma que eu tive desde o início do ano: para ganhar mais experiência e ajustar alguns bons momentos como se nós podemos nos tornar mais confortável com os estágios. O objetivo principal será para mim chegar ao final do evento para que eu possa aprender o máximo possível dele. Mas vai ser um rali muito complicado. Eu tenho certeza que as etapas serão muito diferentes de qualquer coisa que eu tenha experimentado antes. "

Você sente falta da Formula One - e você acha que nunca vai voltar?

KR: "Porque agora eu sou um piloto de rally que eu não estou pensando no passado ou no futuro. Obviamente, em algum momento eu preciso tomar uma decisão sobre o que eu faço, mas que não será até a segunda metade do ano, no mínimo. Tudo é possível, mas eu preciso saber como vou chegar em nos ralis antes de tomar qualquer decisão: por agora tenho apenas começou e até agora eu realmente estou me divertindo. "

Pilotos de rali tem o outro dado que todos os pedaços de conselhos úteis?

KR: "Todo mundo tem sido muito útil, mas no final eu só tenho que aprender a dirigir o carro a mim mesmo: não há nada que alguém possa fazer para ensiná-lo e quer que você está rápido ou você não é. Dito isto, as pessoas em Citroen ter sido capaz de me dar muitas dicas sobre os aspectos técnicos do veículo e os eventos. Eu também passei muito tempo com o meu engenheiro para tentar entender como tirar o melhor proveito da criação. "

Ninguém jamais foi campeão mundial de Fórmula e campeão mundial de rali antes: é este seu objetivo?

KR: Eu acho que é um pouco cedo para estar a falar de campeonatos: eu não tenho mesmo feito 10 reuniões ainda! Reunindo era algo que eu sempre quis fazer, como tenho acompanhado ele desde que eu era uma criança, então eu estava muito contente por ter esta oportunidade que a Red Bull apresentou para mim. Mas eu ainda tenho muito a aprender, isto é, sem dúvida uma experiência muito diferente do Fórmula Um ".

Qual rally está ansioso para mais este ano?

KR: "Na verdade, eu estou ansioso para todos eles. Uma das coisas que me atrai mais sobre o rali é que você tem que ser competitivo em uma ampla variedade de condições, em uma enorme gama de diferentes superfícies. Cada evento é uma experiência completamente nova para mim, mas estou ansioso para voltar ao Rali da Finlândia, é a minha prova em casa e tenho um pouco de experiência dele do ano passado. Eu também estou ansioso por ver o que os ralis de asfalto são como que, obviamente, a superfície é mais semelhante ao que estamos acostumados a nos circuitos. "

Agradecimentos: Rose
Tradução: Rose
Fonte: Red Bull Rally

Co-piloto de Raikkonen elogia progresso do finlandês no rali

Fonte: Abril.com

Estreando em 2010 na WRC, categoria mais alta do rali mundial, o finlandês Kimi Raikkonen demonstrou estar bastante apto à mudança de ares após nove anos na Formula 1. Provas disso são os elogios que Kimi recebeu do seu co-piloto, Kaj Lindstrom, após a estreia na categoria.

Em duas provas de conhecimento de carro e pistas, era esperado que o campeão da F-1 em 2007 demorasse para se adaptar ao novo estilo automobilístico. No entanto, Raikkonen teve ótimo desempenho e surpreendeu a todos, inclusive ao seu navegador, que revelou que os tempos do finlandês foram ótimos para quem ingressa no rali.

"Até agora nós fizemos apenas cinco mudanças para as notas da primeira para a segunda corrida. Provavelmente os pilotos da frente fizeram mais mudanças que ele. Isso é realmente bom, estou muito contente com a evolução dele", afirmou o sueco.

Já Kimi admitiu que ainda pode melhorar muito, mesmo com os elogios recebidos pelo companheiro de carro. "É claro que poderemos ficar ainda melhores, mas ainda estamos no começo e precisamos de maior experiência", afirmou.

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Entrevista após o 2° dia de competição:

WRC Pirelli driver blog II – Kimi Raikkonen

“Eu não quero dizer nada que possa me trazer má sorte no dia final, mas hoje foi um pouco melhor para nós na Jordânia. Eu não estou sentindo nenhuma pressão particular antes do Rally, - não existe nenhum ponto para isso – mas a coisa mais importante é ganhar experiência e agora isso esta vindo.

Existe ainda um longo caminho para percorrer enquanto nós temos o esquerdo dia final, e que com certeza vai ser outro enorme desafio, com alguns estágios complicados e o clima quente. Mas eu já estou acostumado com altas temperaturas por causa da F1, assim isso não é um problema. Atualmente alguém me avisou sobre o Grande Prêmio da Malásia nesse final de semana, eu ainda não havia notado antes de mencionarem.

A maneira que eu vejo agora é que eu sou um piloto de Rally e não estou pensando no passado ou no futuro, mesmo que as pessoas fiquem me questionando. Obviamente, em algum ponto eu vou precisar tomar uma decisão sobre o que eu vou fazer no próximo ano, mas isso não vai acontecer antes da metade do ano, no mínimo. Tudo é possível, mas eu preciso saber como vou me sair nos rallies primeiro antes de tomar qualquer decisão. Por agora eu estou apenas começando e até agora eu realmente estou me divertindo.

A coisa que mais me surpreendeu na Jordânia é que como podem os estágios mudar tanto desde a primeira corrida na manhã para a segunda da tarde. É como se fossem duas corridas diferentes, porque tem muito mais aderência na segunda vez. Mas também eu encontrei muito mais confiança na segunda vez, porque eu já tinha visto a estrada antes.

Isso apenas mostra o como é importante ter experiência no rally. Eu soube disso no começo: nós não estávamos indo ganhar de uma noite para outra, então nós estamos onde pensei que estaríamos. Sortudamente, nós não fizemos grandes erros aqui até o momento – apenas dois giros e um excesso - e isso significa que estamos acumulando a experiência que precisamos.

Tendo dito isso, ainda é muito enganador para mim. Eu tenho um novo estilo para aprender a dirigir e uma maneira completamente diferente de acertar o carro, enquanto eu procuro um jeito de tirar o melhor nas notas de ritmo. Existem muitas informações para absorver. “Mas eu suponho que se isso fosse fácil, todo mundo gostaria de fazer isso...”

Fonte: WRC .com / Tradução: The Iceman Brasil - do Team