31 de outubro de 2012

Kimi Raikkonen não descarta retorno à Ferrari ou McLaren: "nunca se sabe"


SuperEsportes 

Na última semana, o finlandês Kimi Raikkonen renovou por mais um ano seu contrato com a Lotus, mas isso não impede que o piloto pense em um retorno à Ferrari ou à McLaren antes de abandonar de vez a Fórmula 1. O piloto afirmou que ainda busca sucesso e não descartou disputar uma temporada por uma de suas ex-equipes.

Raikkonen ressaltou que teve um ano razoável pela Lotus e ainda busca evoluir com a equipe. “Poderia ter sido melhor, mas eu acho que também poderia ter sido pior”, ponderou ao diário inglês The Telegraph.

“Eu não estou 100% feliz. Se eu estou aqui quero vencer e ser bem sucedido. Tem sido muito bom esse ano, mas ainda não ganhamos e nós temos que melhorar”, afirmou o finlandês, que apesar de ter a terceira posição no Mundial de Pilotos, não subiu no lugar mais alto do pódio em nenhuma oportunidade.

Em busca de melhorar cada vez mais, Raikkonen não descartou um retorno à Ferrari, escuderia que defendeu antes de deixar a categoria para se aventurar em competições de rali.

“A Ferrari poderia ter terminado de forma um pouco mais agradável, mas as pessoas com quem trabalhei ainda estão lá. Isso não significa que eu não possa voltar. Nunca se sabe. Eu não sei por quanto tempo vou pilotos, mas não será por muitos anos”, declarou o piloto, que perdeu o posto na escuderia de Maranello com a chegada do espanhol Fernando Alonso.

O finlandês manteve a mesma posição com relação à McLaren e negou ter problema em trabalhar novamente com o presidente da equipe britânica, Ron Dennis. “Com certeza, nós temos uma visão diferente me muitos aspectos, mas ainda nos falamos. Eu nunca briguei com ele e não há nada de errado em nossa relação”, afirmou.

30 de outubro de 2012

Raikkonen admite que chances de título em 2012 são nulas

Terra

Kimi Raikkonen, da Lotus, admitiu que suas chances de título na atual temporada são praticamente nulas. Há três provas do fim da temporada 2012, o finlandês é o terceiro no campeonato e acumula 173 pontos, 67 a menos do que o líder do Mundial, Sebastian Vettel, da Red Bull.

Ao todo, o máximo de pontos que um piloto poderá conseguir nas últimas três provas do campeonato é 75. Para ser campeão, Raikkonen teria que torcer para que Vettel fizesse no máximo sete pontos e que Fernando Alonso conseguisse no máximo 20 nas provas restantes. Além disso, teria que vencer as três corridas em Abu Dhabi, Estados Unidos e Brasil.

"Acho que a batalha pelo título acabou para mim. Espero que na próxima prova sejamos competitivos para marcar alguns pontos", disse o finlandês.

Nesta semana, o campeão mundial em 2007 renovou seu contrato com a Lotus para a temporada 2013 da Fórmula 1.

29 de outubro de 2012

Comentários de Raikkonen após GP da Índia

Kimi Raikkonen, 7º colocado: Eu tinha um carro muito bom hoje, mas simplesmente não pude fazer nada com ele, pois não conseguia ultrapassar na reta. Foi bastante decepcionante, mas essas coisas acontecem. Nos colocamos nessa posição ontem, com o acerto que escolhemos para a classificação, e pagamos o preço hoje. Tínhamos velocidade, mas não no lugar certo, e quando você está atrás de alguém, não pode fazer muita coisa. Espero que possamos ser um pouco mais inteligentes na próxima etapa e usar nosso ritmo de corrida para marcar mais alguns pontos no campeonato. (Fonte:AutoRacing)

Raikkonen: Ficar na Lotus foi uma decisão óbvia

AutoRacing

Kimi Raikkonen disse que continuar na Lotus por uma segunda temporada foi uma decisão óbvia para ele.

“Acredito que meu retorno à Fórmula 1 foi muito bom, e a equipe tem feito um ótimo trabalho ao longo de todo o ano até agora”, declarou Raikkonen.

“Para ser honesto, eu não esperava estar lutando pelo campeonato de pilotos nesta temporada quando você olha onde a equipe estava em 2011, então foi ótimo subir ao pódio tantas vezes e pontuar regularmente”.

“Sinto-me muito confortável com a Lotus, e nós compartilhamos a mesma filosofia de corrida. Continuar na equipe foi uma escolha óbvia para mim, e estou ansioso para darmos outro passo à frente juntos no próximo ano”.

Video: Lotus anuncia renovação com Raikkonen

Raikkonen vai continuar na Lotus em 2013

Reuters

A equipe Lotus anunciou nesta segunda-feira que o finlandês Kimi Raikkonen continuará como piloto da escuderia no ano que vem.

Raikkonen, campeão em 2007 pela Ferrari, voltou neste ano à Fórmula 1 após um período disputando ralis. Ele é considerado atualmente o piloto mais consistente da categoria, pontuando em 14 provas consecutivas e subindo ao pódio seis vezes neste ano.

Embora não tenha vencido nenhuma corrida, o finlandês de 33 anos está em terceiro lugar no campeonato mundial, 67 pontos atrás do líder Sebastian Vettel (Red Bull), faltando três provas para o final do ano.

Eric Bouiller, diretor da Lotus, disse a jornalistas no domingo, após o GP da Índia, que não há expectativa de que Raikkonen ou seu colega Romain Grosjean vençam alguma corrida neste ano.

Ele disse que a falta de vitórias na temporada é uma frustração, mas que a temporada teve um começo positivo, com um novo pacote para o carro e dois novos pilotos.

"Se você nos colocar na mesma posição no ano que vem, será uma história diferente", disse.

Na Índia, Raikkonen ficou em sétimo, e Grosjean foi o nono.

Bouiller disse que em breve anunciará o segundo piloto da Lotus para 2013. Grosjean deve ser mantido, apesar de alguns incidentes nas primeiras curvas em algumas corridas -- inclusive no GP da Itália, onde um acidente lhe rendeu uma suspensão.

28 de outubro de 2012

Confira o resultado do GP Zzzzz da Índia...

Kimi terminou na posição que largou e que ficou durante a corrida inteira, pressionou o Massa, mas não conseguiu ultrapassá-lo. Até conseguiu, mas logo perdeu a posição.

Confira o resultado do GP da Índia (a pior corrida do ano):

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 60 voltas
2º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 9s4
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 13s2
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 13s9
5º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 26s2
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 44s6
7º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 45s2 
8º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes), a 54s9
9º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), a 56s1
10º. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault), a 1min14s9
11º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1min21s6
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1min22s8
13º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1min26s
14º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1min26s4
15º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 1 volta
17º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault), a 1 volta
18º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), a 1 volta
19º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth), a 1 volta
20º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), a 2 voltas
21º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth), a 2 voltas

Abandonaram:

Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth)
Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari)

27 de outubro de 2012

Video: Entrevista de Kimi Raikkonen no GP da Índia



Fotos: Kimi Raikkonen no GP Índia - Treino Livres e Qualificação











Comentários de Kimi Raikkonen após Treino Classificatório para o GP da Índia

Kimi Raikkonen, 7º colocado: Mudamos o carro após a sessão desta manhã, e estávamos muito confiantes antes da classificação. Infelizmente, parece que não tivemos nenhuma aderência nesta tarde, então foi bem mais difícil do que esperávamos. Estou bastante desapontado por largar em sétimo, pois achava que tínhamos um carro muito melhor.

Grid de largada para o GP da Índia - Kimi vai largar em sétimo!

Grid de Largada pra o GP da Índia:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min25s283 13
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min25s327 17
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min25s544 23
4º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min25s659 21
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min25s773 21
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min25s857 18
7º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), 1min26s236 25
8º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min26s360 23
9º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), 1min26s713 24
10º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), sem tempo 23

Eliminados no Q2:

11º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), 1min26s136 16
12º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes), 1min26s241 20
13º. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault), 1min26s331 19
14º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min26s574 19
15º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), 1min26s777 19
16º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min26s989 19
17º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min27s219 17

Eliminados no Q1:

18º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), 1min27s525 11
19º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault), 1min28s756 10
20º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), 1min29s500 10
21º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), 1min29s613 11
22º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth), 1min30s592 8
23º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth), 1min30s593 10
24º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth), 1min30s662 11

26 de outubro de 2012

Raikkonen estreia com o pé direito e vai à caça da McLaren

TotalRace

Em sua primeira experiência no circuito de Buddh, Kimi Raikkonen mostrou ser um aluno aplicado e fechou a sexta-feira em quinto lugar. Para o restante do final de semana, o finlandês mostrou-se otimista e espera ao menos superar a McLaren.

“Para mim, foi mais fácil aprender esse circuito do que a pista da Coreia, não é tão técnico, mas é bom. Certamente ainda podemos melhorar em uma volta lançada, mas acho que não estamos tão longe de nosso máximo. Espero que sejamos mais rápidos que as McLaren. O carro está funcionando bem, especialmente com pneus macios, mas com os duros era mais difícil ter aderência.”

GP Índia - Treinos Livres

Primeiro Treino Livre:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min27s619 22 voltas
2º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s310 22
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s425 24
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s427 25
5º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s556 22
6º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s828 25
7º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s923 24
8º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s374 23
9º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s585 24
10º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 1s672 24
11º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault), a 2s072 26
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s141 23
13º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s183 18
14º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes), a 2s231 19
15º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), a 2s276 19
16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 2s422 26
17º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 2s782 23
18º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault), a 3s011 24
19º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault), a 3s277 20
20º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari), a 3s593 29
21º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth), a 4s284 22
22º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth), a 4s506 24
23º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), a 4s750 19
24º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth), a 5s240 13

Segundo Treino:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min26s221 35
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 0s118 33
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) a 0s599 34
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) a 0s801 38
5º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) a 0s809 40
6º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) a 0s910 38
7º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) a 0s961 24
8º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) a 1s012 37
9º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) a 1s176 36
10º. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) a 1s571 36
11º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 1s783 32
12º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) a 1s957 39
13º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) a 2s001 37
14º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) a 2s018 37
15º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 2s075 23
16º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) a 2s234 40
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) a 2s375 38
18º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 2s946 35
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) a 3s099 43
20º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) a 3s385 22
21º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) a 4s729 37
22º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) a 4s892 35
23º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) a 5s151 20
24º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) a 5s272 31

25 de outubro de 2012

Video: Kimi Raikkonen na Conferência de Imprensa GP índia

Primeiras fotos de Kimi Raikkonen na GP Índia































Raikkonen admite ser difícil repetir virada de 2007

Bonde

Campeão mundial em 2007, quando surpreendeu ao ficar à frente do espanhol Fernando Alonso e do britânico Lewis Hamilton, que eram os principais candidatos ao título, o finlandês Kimi Raikkonen admitiu que suas chances são apenas remotas de repetir aquele feito nesta temporada, mesmo estando em condições semelhantes. Restando quatro corridas para o fim do campeonato, o piloto da Lotus está em terceiro lugar, 48 pontos atrás do líder Sebastian Vettel.

"Claro que nós temos uma chance, mas é diferente de 2007. Tínhamos um carro que você sabia que poderia ganhar todas as corridas e agora nós não temos o carro mais rápido, por isso precisamos de mais ajuda para realmente ganhar, mas vamos continuar tentando e espero que possamos alcançá-lo. Vamos tentar até não ter nenhuma chance, mas é uma situação um pouco diferente", disse.

Raikkonen deixou a Fórmula 1 após o término do campeonato de 2009 e retornou nesta temporada. Mesmo sem ter vencido provas, o finlandês vem apresentando impressionante regularidade e garantiu estar satisfeito com o seu retorno.

"Estou feliz. Se você tivesse me dito antes da temporada que eu estaria nessa posição, com esses pontos e as coisas dessa forma...", disse. "Mas é claro que se você vai bem, você quer mais e mais. Poderia ter sido melhor, mas poderia ter sido muito pior também", finalizou.

22 de outubro de 2012

Longe de Vettel, Kimi Raikkonen se inspira em 2007 para manter foco no título

TotalRace

Kimi Raikkonen terminou a temporada de 2007 como campeão, mas, assim como na temporada atual, estava longe do líder a quatro etapas do final. Naquele ano, com a pontuação antiga (10 pontos por vitória), o finlandês estava a 18 pontos de Hamilton, o que valia praticamente duas vitórias. Agora, em 2012, na mesma altura do campeonato, ele está 48 pontos atrás, o que também equivale a quase duas vitórias.

É esse retrospecto que faz Kimi ainda cultivar esperanças de título. “Temos que continuar trabalhando duro e manter um alto nível de motivação. Pessoalmente sinto que minha motivação é muito alta, como sempre foi. A diferença para Sebastian é muito grande e será difícil pegá-lo, mas vamos continuar tentando. Em 2007 o campeonato só foi decidido na última prova, então tudo é possível”, considera o finlandês.

O piloto da Lotus revelou estar ansioso para competir pela primeira vez na India, na semana que vem e disse não temer com problemas de adaptação ao circuito. “Eu não conheço o circuito e não costumo usar o simulador como os outros pilotos, mas não é algo complicado para mim. Eu gosto do desafio de dirigir em um circuito novo e até agora deu para conhecer os circuitos no primeiro treino livre de sexta-feira. Não tive qualquer problema de aprendizagem em Yeongam, por exemplo, então não devo ter problemas na Índia”, argumentou Raikkonen. “Sobre o circuito, sabemos que terá muita sujeira na pista, o que deixará o primeiro treino livre bem interessante. Também sabemos que estará bem quente lá. Estamos com peças novas no carro e esta será nossa segunda corrida com o novo sistema de escape, então espero um bom ritmo na prova”, completou.

Lotus quer ser mais competitiva na Índia

Yahoo

A Lotus estreou na prova passada o escapamento com o efeito Coanda. Este dispositivo foi montado no carro de Kimi Raikkonen e ajudou o finlandês a chegar à quinta colocação em Yeongam. Contudo, o finlandês reclamou de perda de potência nas retas.

Para este fim de semana em Buddh, onde teremos o GP da India neste domingo às 6h30 (horário brasileiro de Verão, que vigora na regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, além do estado de Tocantins), o representante do time preto e dourado, James Allison espera ter um desempenho melhor.

“Nós ficamos razoavelmente satisfeitos com a forma como ele funcionou em sua primeira aparição. Nós sabíamos que nossa primeira vez com o equipamento seria um pouco vontade e fome e foi um prazer ver que, na pista, ganhamos um bom aumento no downforce”, explicou.

“Nosso projeto inicial era dar um passo a frente em relação ao sistema anterior, mas esperamos mais deste pacote, como recuperar parte da força que perdemos”, prosseguiu.

O diretor do time de Enstone espera que o novo escapamento possa apresentar ainda mais ganho de performance.

“Nós não fizemos algo espetacular, mas conseguimos finalizar a prova com os dois carros nos pontos e éramos notavelmente mais competitivos do que nas últimas provas com relação ao tempo da pole-position. Além disso, ao longo do final de semana, conseguimos fazer com que o escapamento funcionasse bem e conseguimos reagir bem com a granulação do pneu dianteiro, uma característica do circuito coreano”, concluiu.

17 de outubro de 2012

Feliz Aniversário, Kimi Raikkonen!

Hoje, Kimi está completando 33 anos de idade! Ihuuuuuu!



Nesses 4 anos de Blog, nunca deixei essa data passar em branco e esse ano não poderia ser diferente...


O que é ser um(a) Raikkonica(o)? - Versão 4.0
  • Xingar o Galvão;
  • É ficar o dia inteirinho na internet procurando um vídeo, uma notícia ou uma foto diferente e nova;
  • É conversar com “desconhecidos” que AMAM o Kimi;
  • É acordar 3 ou 2 da madrugada pra assistir uma corrida;
  • É quase ter um ataque cardíaco a cada largada;
  • É acompanhar um esporte completamente novo para você (WRC);
  • É ter simpatia por tudo ligado ao país de origem do nosso Iceman;
  • É se emocionar e até mesmo chorar;
  • É também dar rizadas das coisas que o Kimi fala;
  • É querer ser tão foda quanto o Kimi;
  • É admirar o fato dele viver a vida da sua maneira e não ligar para o que os outros vão pensar.
Minha história como Raikkonica...

Infelizmente, me tornei fã do Kimi um tanto tarde e me arrependo muito por isso! Eu realmente queria ter mais anos de Kimi em minha vida. No entanto, tudo tem seu tempo para acontecer e eu só fui conhecer o Kimi "concretamente" (calma, logo mais eu explico) no final de 2007, e só acompanhei mesmo F1 em 2008. Acho que pode ser devido a minha idade: tinha 12 anos nessa época e antes não me interessava por F1. Os mais velhos me dizem que eu comecei a acompanhar F1 já no seu "fim", "na pior época", mas eu discordo completamente. Mas, se pudesse, voltaria no tempo para acompanhar toda a trajetória do Iceman, de preferência desde 2001. 

Disse "concretamente", pelo fato de que tenho uma pequena lembrança de Kimi dirigindo seu McLaren. Não lembro exatamente quando isso aconteceu, mas acredito ter sido em 2005. Parei para assistir a corrida que estava passando na TV e me divertia com todos os nomes diferentes dos pilotos. Um nome me chamou mais a atenção: era justamente Kimi RAIKKONEN! Comecei a torcer pelo "piloto de nome estranho", mas foi apenas naquele dia, provavelmente logo depois fui ver meu DVD do RBD, coisa que sempre fazia nos fins de semana. Sempre brinco dizendo que minha cabeça era tão cheia de RBD que não teria espaço para o Kimi... 

Acho que um dos momentos mais triste como fã, foi a corrida de SPA em 2008 e Cingapura, também em 2008, aliás, que ano difícil foi esse! Ver o Kimi desolado, olhando para o nada, depois que a corrida tinha acabado, foi HORRÍVEL. Ainda nos dias de hoje, se vejo alguma foto dessa cena, derramo lágrimas na certa.

2009 também não foi fácil, mas a vitória em SPA foi linda! Chorei litros nesse dia, mas eram lágrimas diferentes, de felicidade. E quanta felicidade! Nesse dia senti um turbilhão de emoções inexplicáveis, e tudo isso multiplicado pelo fato de que fazia tanto tempo que não comemorava uma vitória do Iceman. Esse dia foi realmente uma explosão.

O final desse mesmo ano foi outro momento difícil: a Ferrari meteu o pé na bunda do Kimi e contratou o Alonso, que trouxe de brinde o Santander! Quanta raiva senti no dia que a Ferrari anunciou tal feito, quando todos os boatos que já circulavam, foram, então, confirmados. Ainda guardo muita mágoa e, por isso, não ficaria feliz se Kimi voltasse para lá. A Ferrari nunca foi a "cara" do Kimi e, provavelmente, ele irá para lá ser segundo piloto e capacho do Alonso.

Logo mais, Kimi anunciou que iria para o Mundial de Rali... Wrc, WTF? O pouco que eu sabia sobre o esporte tinha aprendido durante a aventura do Kimi no Rali da Finlândia.

Chegou 2010 e veio o primeiro Rali, que aconteceu na Suécia. As belas fotos daqueles carros sobre a neve marcaram minha vida, e já começava a ficar caidinha pelo esporte... Foram muitas batidas no WRC, algumas assustadoras, mas o Kimi não fez feio num esporte onde a experiência conta bastante. De vez em quando sinto saudades de todo o ambiente do Mundial de Ralis, dos simpáticos pilotos e também do simpático Kaj Lindstrom! Se por acaso algum dia Kimi voltar para lá, estarei pronta para acompanhar essa "maratona" que é esse esporte. Também sinto falta dos fotógrafos do Rali, que, cá entre nós, são muito melhores que os da F1 (e também mais corajosos ou loucos, entenda como quiser).

Já ia me esquecendo da aventura na Nascar! Até que foi legal, mas me incomodou bastante o fato de que qualquer "faisquinha" é motivo de bandeira amarela.

Esse ano, Kimi voltou para a F1, coisa que eu realmente duvidava que iria acontecer, mas que aconteceu. E ainda bem que aconteceu! Diferente de todos os "haters" que diziam que ele iria passar vergonha esse ano e blá, blá, blá... Kimi voltou com tudo, calando a boca  surpreendendo todo mundo, inclusive uma certa pessoa aqui de casa (né, papai Júlio?).

Isso é um resuminho de toda a minha história como Raikkonica e, bem, é isso aí! Feliz Aniversário para o nosso piloto predileto! 33 anos, ein? Tá ficando velho...

Veja também os especiais de:

What will Kimi do next? Assinar contrato com a Makia!

Fim do mistério! Hoje, finalmente, descobrimos que o mais novo contrato de Kimi Raikkonen não é com alguma equipe de F1, e sim com a marca finlandesa de roupas Makia. Aliás, já faz um tempo que o Kimi desfila por aí de camisetas com o logo da marca.

O site tá demais! Várias fotos do Iceman com bastante photoshop para bronzear a cara, incluindo wallpapers, estão enfeitando o site, além de um video muito legal mostrando como a Makia sequestrou e chantageou o Kimi para fazê-lo assinar o novo contrato. Confira abaixo:

E esssas fotos comprometedoras do Kimi, ein? "Os invejosos dirão que é montagem..."








(Ao entrar na página, aguarde alguns segundos para ser redirecionado).

14 de outubro de 2012

Kimi Raikkonen, quinto: "É mais ou menos a nossa posição"

TotalRace 

Kimi Raikkonen saiu resignado com a quinta colocação no GP da Coreia. O finlandês não acredita que a Lotus tinha ritmo para competir com Red Bull e Ferrari e terminou a prova lutando para se defender da Force India de Nico Hulkenberg.

“Acho que é mais ou menos nossa posição”, garantiu Raikkonen. “Perdi muito tempo atrás de Lewis, principalmente porque nosso novo sistema de escapamento provoca uma perda de potência e não conseguia passá-lo, mas tenho certeza que, com mais testes, vamos entender isso melhor. Estava sozinho no final, mas tive de continuar forçando para não perder a posição, então não foi fácil. A diferença com Vettel no campeonato é muito grande, mas vamos continuar lutando.”

Resultado Final - GP da Coreia

Resultado Final:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 55 voltas
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 8s2
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) a 5s7
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 13s9
5º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) a 20s1 
6º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) a 36s7
7º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) a 45s3
8º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 54s8
9º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) a 1min09s5
10º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) a 1min11s7
11º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) a 1min19s6
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 1min20s
13º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) a 1min24s4
14º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) a 1min29s2
15º. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) a 1min34s9
16º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) a 1min36s9
17º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) a 1 volta
18º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) a 1 volta
19º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) a 2 voltas
20º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) a 2 voltas

Abandonaram:

Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth)
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari)
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)
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