Video SS10 - Jordan Rally 2010

Fonte: Velocidade-The Best
Agradecimentos: Rose

News!

Turun Sanomat 13,4 2010 22:00:16

Kimi Räikkönen lutou para conseguir os seu primeiro pontos no WCR na Jordânia. Na exigente corrida o piloto finlandês perdeu apenas dois s / km de diferença para a liderança nos estágios que ele completou sem erros.

Esses dois segundos atrás seriam a diferença que Raikkonen deve diminuir, se ele começar a dirigir pelo pódio em algum momento?

- O Rally da Jordânia foi o rally mais difícil do Kimi. Seu objetivo absoluto era completar o Rally, e ele teve que ajustar seu ritmo a essas condições. Durante os rallies anteriores, a diferença para os melhores nas fases foram 0,8 a 01 segundo para a liderança. Essa é real a situação neste momento, Steve Robertson disse ao Turun Sanomat.

O Raikkonen compara o ritmo dele com os de Sebastian Loeb e Sebastien Ogier?

- Loeb. Kimi sempre se compara com o piloto mais rápido, Robertson destaca.

Tempo de aprender mesmo estando no centro das atenções

Como esta sendo a temporada do ex-piloto de F1 de acordo com seu empresário?

- O que esta na minha mente é que o Rally é bem diferente da F1. Kimi teve que aprender muito em um curto espaço de tempo.

- Fazer Rally de alto nível exige um estilo completamente diferente da direção de que o Kimi tem ‘na sua coluna’. É necessário tempo para aprender tudo o que o rally exige logo de cara e, infelizmente, o Kimi não pode o fazer com toda a paz, como um campeão de F1 ele tem que fazer isso mesmo estando nos centro das atenções.

Com persistência e determinação, Robertson acredita que Raikkonen ainda vai longe no Rally.

- Com absoluta certeza o Kimi vai se tornar um piloto veloz nos rallies também, Robertson garante.

Raikkonen ainda não pensa sobre o ano que vem.

- Só daqui a alguns meses é a hora para se fazer isso, Robertson sugere.

HEIKKI Kulta

Agradecimentos e Créditos: The Iceman Brasil

Kaj Lindstrom: Raikkonen vai sentir prazer nos estágios do Rally Turquia,

O co-piloto de Kimi Raikkonen , Kaj Lindstrom, acredita que alta velocidade e a natureza ampla dos estágios do Rally da Turquia vai agradar o ex-campeão de F1.

Lindstrom, que vai participar pela oitava vez de um Rally ao lado de Raikkonen, disse:

"Realmente não sei o que podemos esperar, mas segundo as informações que eu tenho as etapas são bem rápidas e largas, e acho que isso deve servir bem ao estilo do Kimi. A única preocupação que temos é a possibilidade de chuva: é a mesma para todos, mas se chover com certeza as superfícies devem ficar bastante escorregadias, e isso é algo que não deve ser tão bom.”

Raikkonen tem recebido conselhos de seu compatriota Anton Alen, filho do ex piloto do WRC e lenda Markku.

Fonte: WRC.com / Tradução: The Iceman Brasil - do Team

Kimi: 'O que é certo é que eu adoro desafios'

Créditos:Iltalehti|Kiitos Nicole|Tradução The Iceman Brasil - do team

O próximo WRC rally de Kimi Raikkonen será na Turquia.

O rally é o terceiro rally no cascalho na carreira de Raikkonen. Portanto, o homem não tem muita experiência. Felizmente Räikkönen jamais teme desafios.

- Eu acho que é uma coisa boa, eu gosto de desafios, porque há um grande desafio pela frente mais uma vez, falou Räikkönen.

- rally da Jordânia foi o mais difícil até agora, mas eu não tenho idéia como é na Turquia.

- O objetivo número um é terminar o rali, porque é uma corrida completamente nova. Mas como sou uma pessoa competitiva sempre quero pilotar tão bom quanto eu puder.

Imprensa especula substituição de Webber na RBR

Raikkonen e Heidfeld são cotados para correr ao lado de Vettel em 2011
Fonte: Tazio

O "campeonato de rumores" referente à dança dos pilotos para o próximo ano começou cedo na F-1. Depois de Felipe Massa, outro piloto que teve o nome colocado em dúvida é o de Mark Webber.

Na semana passada, a revista francesa "Autohebdo" publicou que Robert Kubica teria acordado com a Ferrari para a temporada 2011, ocupando justamente a vaga do brasileiro _opção que já se mostrou difícil de ser concretizada após declarações recentes do chefe da equipe italiana, Stefano Domenicali.

Agora, já é comentado na imprensa europeia que a Red Bull fará uma reunião entre os GPs de Mônaco e Inglaterra para discutir a atual dupla de pilotos da equipe principal e da Toro Rosso, com o posto do australiano colocado em xeque.

Como o contrato do piloto australiano com a escuderia austríaca se encerra no próximo dia 31 de julho, especula-se que dois nomes estariam sendo analisados para o lugar de Webber: Kimi Raikkonen, que já é piloto da Red Bull no Mundial de Rali, e Nick Heidfeld, test-driver da Mercedes.

No caso de Raikkonen, não é segredo nenhum o desejo de Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull, pelo finlandês. Tanto que o dirigente já solicitou à cúpula do time um plano para tentar seduzir o campeão mundial de 2007 a correr por sua equipe.

Contudo, uma decisão não deve sair antes do outono europeu (primavera no Brasil), já que a prioridade da marca no momento é a definição de motores para 2011. Tanto Red Bull quanto Toro Rosso possuem acordos de apenas um ano com Renault e Ferrari, respectivamente.

Na Red Bull desde 2007, Webber somou duas vitórias, duas poles, dez pódios e 124,5 pontos neste período, um desempenho abaixo das expectativas, se levadas em conta as cinco vitórias, seis poles, oito pódios e 121 pontos somados por Sebastian Vettel, que integra o time há apenas uma temporada.