Coluna do Kimi Raikkonen: Preview do Rally da Turquia

Eu tenho algumas boas lembranças da Turquia. Nós vencemos o primeiro GP no “Istanbul Park” e eu sempre gostei de correr nesse charmoso circuito. Mas – agora é um carro diferente, em uma categoria diferente e uma jogada totalmente diferente.

Obviamente, que uma condução de sucesso na F1 em Istambul não me ajuda de maneira alguma enquanto eu dirijo um carro da Red Bull Citroen WRC em Istambul nesse final de semana.

Esse é como um novo Rally para todos. Ir a um lugar que ninguém ainda correu antes, pode me trazer uma certa vantagem enquanto eu sou um recruta, mas eu acho que todos os pilotos da ponta vão aprender isso bem rápido com sempre.

De qualquer jeito, essa é minha meta – conhecer rapidamente as estradas e então terminar o rally sem maiores erros no domingo.

O Rally anterior na Jordânia foi em tudo muito ok. Nós nos destinamos a completar o Rally com uma direção precisa e, obviamente, nós nos empenhamos em fazer isso também.

Agora nós nos aproximamos do Rally da Turquia exatamente da mesma maneira. Esperançosamente nós nos dirigimos para terminar o rally outra vez e esperançosamente nós também conseguiremos melhorar nosso desempenho.

Como todos vocês sabem, a minha prioridade é terminar cada rally que eu dirigir e então aprender passo a passo em todos os Km que eu tenho com esse carro. Você não deve pensar nos resultados antes de terminar e assim é como nós vamos adiante.

A coisa mais importante é dirigir o mais preciso quanto for possível e manter o carro na estrada. De acordo com a previsão, pode chover. Isso significa que as estradas podem ficar ainda mais escorregadias, e então nós vamos precisar ser mais precisos com a nossa direção.

Esse é o primeiro Rally que nós temos tanto quanto cascalho como asfalto. Os estágios no asfalto devem ser o último elemento que eu tenho para aprender. Isso vai ser algo bem interessante de se ver, como esse carro vai se comportar nessa superfície.

Bem, foi bom conquistar os meus primeiros pontos no WRC na Jordânia. Esse foi um rally muito difícil e marcar quatro pontos lá deu uma enorme sensação. Obviamente, isso não faz mal eu confidenciar para mim mesmo e nós aprendemos de novo algo mais com a nossa direção e especialmente mais em fazer as notas de ritmo e ter mais cuidado.

Agora nós queremos conseguir mais pontos, mas primeiro nós temos que ver o quanto difícil é o novo desafio desta vez. Vamos manter o bom ritmo e a mesma humilde atitude que nós temos tido o tempo todo.

Tudo o que eu posso dizer é que realmente isso é 100% divertido e eu estou focado para frente para receber do carro de novo. Nós tivemos uma enorme sensação depois de terminar o rally na Jordânia e esperançosamente nós vamos ter o mesmo sentimento na Turquia também.

Fonte: Kimi Raikkonen.com/Tradução: The Iceman Brasil - do Team

Fotos - Rali da Turquia

Agradecimento:Octeto & Rose

Kimi "surge" nas telas de TV no autódromo da China

Fonte: Tazio

O finlandês Kimi Raikkonen "apareceu" hoje na sala de imprensa do circuito de Xangai para testar o sistema de vídeo nos monitores do local.

Não se assuste: na verdade os organizadores repetiram seguidas vezes a coletiva de imprensa pós-corrida do GP da China de 2008, que teve vitória da McLaren de Lewis Hamilton, seguida por Felipe Massa e pelo finlandês, ambos da Ferrari.

Num dia de terremoto no noroeste do país e muita chuva e frio em Xangai, com os termômetros girando em torno de cinco graus, foi apenas mais uma visão fora de lugar num dia atípico de cobertura.

Video SS10 - Jordan Rally 2010

Fonte: Velocidade-The Best
Agradecimentos: Rose

News!

Turun Sanomat 13,4 2010 22:00:16

Kimi Räikkönen lutou para conseguir os seu primeiro pontos no WCR na Jordânia. Na exigente corrida o piloto finlandês perdeu apenas dois s / km de diferença para a liderança nos estágios que ele completou sem erros.

Esses dois segundos atrás seriam a diferença que Raikkonen deve diminuir, se ele começar a dirigir pelo pódio em algum momento?

- O Rally da Jordânia foi o rally mais difícil do Kimi. Seu objetivo absoluto era completar o Rally, e ele teve que ajustar seu ritmo a essas condições. Durante os rallies anteriores, a diferença para os melhores nas fases foram 0,8 a 01 segundo para a liderança. Essa é real a situação neste momento, Steve Robertson disse ao Turun Sanomat.

O Raikkonen compara o ritmo dele com os de Sebastian Loeb e Sebastien Ogier?

- Loeb. Kimi sempre se compara com o piloto mais rápido, Robertson destaca.

Tempo de aprender mesmo estando no centro das atenções

Como esta sendo a temporada do ex-piloto de F1 de acordo com seu empresário?

- O que esta na minha mente é que o Rally é bem diferente da F1. Kimi teve que aprender muito em um curto espaço de tempo.

- Fazer Rally de alto nível exige um estilo completamente diferente da direção de que o Kimi tem ‘na sua coluna’. É necessário tempo para aprender tudo o que o rally exige logo de cara e, infelizmente, o Kimi não pode o fazer com toda a paz, como um campeão de F1 ele tem que fazer isso mesmo estando nos centro das atenções.

Com persistência e determinação, Robertson acredita que Raikkonen ainda vai longe no Rally.

- Com absoluta certeza o Kimi vai se tornar um piloto veloz nos rallies também, Robertson garante.

Raikkonen ainda não pensa sobre o ano que vem.

- Só daqui a alguns meses é a hora para se fazer isso, Robertson sugere.

HEIKKI Kulta

Agradecimentos e Créditos: The Iceman Brasil