15 de abril de 2010
Videos - Turkey Rally 2010 - Começo da Cerimônia e Shakedown
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Kimi Raikkonen,
Matti Raikkonen
WRC - Loeb foi o mais rápido no Shakedown do Rally da Turquia
Fonte: Mundo Rally
O atual Campeão Mundial de Rallys, Sebastien Loeb, foi o piloto mais rápido no shakedown prévio ao Rally da Turquia disputado hoje, com seu companheiro de equipe na Citroen, Dani Sordo, como seu rival mais próximo.
O teste de quatro horas foi realizado em um trecho de 4.75 km, em Kadili, 28 quilômetros ao leste do Parque d e Apoio de Pendik. O tempo estava seco e ensolarado durante toda a manhã, com uma temperatura máxima de 17 ºC.
Loeb foi o primeiro piloto a disputar o shakedown, o que o permitiu tirar uma primeira impressão sobre as condições que vai enfrentar na sexta-feira, quando, como líder do campeonato, terá que largar primeiro no trecho. O francês disputou o trecho por 4 vezes, marcando seu melhor tempo, 2m30.8s, na última passada.
O melhor tempo de Sordo, 2m31.1s, também foi na quarta e última passada. O piloto da equipe BP Ford Abu Dhabi, Mikko Hirvonen, foi o terceiro com um tempo de 2m31.7s marcado também em sua quarta passada.
O rally de Kimi Raikkonen teve um começo encorajador. O vencedor do GP de Fórmula 1 disputado na Turquia em 2005 foi o sétimo mais rápido hoje, marcando o mesmo tempo que o piloto da Ford, Jari-Matti Latvala.
Após a Largada Promocional em Istambul esta noite, a primeira especial do rally, Darlik, de 15.66 km, terá início as 02h03m (horário de Brasília) nesta sexta-feira.
Estes são os resultados do Shakedown dos pilotos WRC:
1. LOEB. Citroën C4 WRC. - 2:30.8
2. SORDO. Citroën C4 WRC. - 2:31.1
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. - 2:31.7
4. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. - 2:32.2
=5. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. - 2:32.5
=5. OGIER. Citroën C4 WRC. - 2:32.5
=7. RAIKKONEN. Citroën C4 WRC. - 2:33.1
O atual Campeão Mundial de Rallys, Sebastien Loeb, foi o piloto mais rápido no shakedown prévio ao Rally da Turquia disputado hoje, com seu companheiro de equipe na Citroen, Dani Sordo, como seu rival mais próximo.
O teste de quatro horas foi realizado em um trecho de 4.75 km, em Kadili, 28 quilômetros ao leste do Parque d e Apoio de Pendik. O tempo estava seco e ensolarado durante toda a manhã, com uma temperatura máxima de 17 ºC.
Loeb foi o primeiro piloto a disputar o shakedown, o que o permitiu tirar uma primeira impressão sobre as condições que vai enfrentar na sexta-feira, quando, como líder do campeonato, terá que largar primeiro no trecho. O francês disputou o trecho por 4 vezes, marcando seu melhor tempo, 2m30.8s, na última passada.
O melhor tempo de Sordo, 2m31.1s, também foi na quarta e última passada. O piloto da equipe BP Ford Abu Dhabi, Mikko Hirvonen, foi o terceiro com um tempo de 2m31.7s marcado também em sua quarta passada.
O rally de Kimi Raikkonen teve um começo encorajador. O vencedor do GP de Fórmula 1 disputado na Turquia em 2005 foi o sétimo mais rápido hoje, marcando o mesmo tempo que o piloto da Ford, Jari-Matti Latvala.
Após a Largada Promocional em Istambul esta noite, a primeira especial do rally, Darlik, de 15.66 km, terá início as 02h03m (horário de Brasília) nesta sexta-feira.
Estes são os resultados do Shakedown dos pilotos WRC:
1. LOEB. Citroën C4 WRC. - 2:30.8
2. SORDO. Citroën C4 WRC. - 2:31.1
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. - 2:31.7
4. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. - 2:32.2
=5. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. - 2:32.5
=5. OGIER. Citroën C4 WRC. - 2:32.5
=7. RAIKKONEN. Citroën C4 WRC. - 2:33.1
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Coluna do Kimi Raikkonen: Preview do Rally da Turquia
Eu tenho algumas boas lembranças da Turquia. Nós vencemos o primeiro GP no “Istanbul Park” e eu sempre gostei de correr nesse charmoso circuito. Mas – agora é um carro diferente, em uma categoria diferente e uma jogada totalmente diferente.
Obviamente, que uma condução de sucesso na F1 em Istambul não me ajuda de maneira alguma enquanto eu dirijo um carro da Red Bull Citroen WRC em Istambul nesse final de semana.
Esse é como um novo Rally para todos. Ir a um lugar que ninguém ainda correu antes, pode me trazer uma certa vantagem enquanto eu sou um recruta, mas eu acho que todos os pilotos da ponta vão aprender isso bem rápido com sempre.
De qualquer jeito, essa é minha meta – conhecer rapidamente as estradas e então terminar o rally sem maiores erros no domingo.
O Rally anterior na Jordânia foi em tudo muito ok. Nós nos destinamos a completar o Rally com uma direção precisa e, obviamente, nós nos empenhamos em fazer isso também.
Agora nós nos aproximamos do Rally da Turquia exatamente da mesma maneira. Esperançosamente nós nos dirigimos para terminar o rally outra vez e esperançosamente nós também conseguiremos melhorar nosso desempenho.
Como todos vocês sabem, a minha prioridade é terminar cada rally que eu dirigir e então aprender passo a passo em todos os Km que eu tenho com esse carro. Você não deve pensar nos resultados antes de terminar e assim é como nós vamos adiante.
A coisa mais importante é dirigir o mais preciso quanto for possível e manter o carro na estrada. De acordo com a previsão, pode chover. Isso significa que as estradas podem ficar ainda mais escorregadias, e então nós vamos precisar ser mais precisos com a nossa direção.
Esse é o primeiro Rally que nós temos tanto quanto cascalho como asfalto. Os estágios no asfalto devem ser o último elemento que eu tenho para aprender. Isso vai ser algo bem interessante de se ver, como esse carro vai se comportar nessa superfície.
Bem, foi bom conquistar os meus primeiros pontos no WRC na Jordânia. Esse foi um rally muito difícil e marcar quatro pontos lá deu uma enorme sensação. Obviamente, isso não faz mal eu confidenciar para mim mesmo e nós aprendemos de novo algo mais com a nossa direção e especialmente mais em fazer as notas de ritmo e ter mais cuidado.
Agora nós queremos conseguir mais pontos, mas primeiro nós temos que ver o quanto difícil é o novo desafio desta vez. Vamos manter o bom ritmo e a mesma humilde atitude que nós temos tido o tempo todo.
Tudo o que eu posso dizer é que realmente isso é 100% divertido e eu estou focado para frente para receber do carro de novo. Nós tivemos uma enorme sensação depois de terminar o rally na Jordânia e esperançosamente nós vamos ter o mesmo sentimento na Turquia também.
Fonte: Kimi Raikkonen.com/Tradução: The Iceman Brasil - do Team
Obviamente, que uma condução de sucesso na F1 em Istambul não me ajuda de maneira alguma enquanto eu dirijo um carro da Red Bull Citroen WRC em Istambul nesse final de semana.
Esse é como um novo Rally para todos. Ir a um lugar que ninguém ainda correu antes, pode me trazer uma certa vantagem enquanto eu sou um recruta, mas eu acho que todos os pilotos da ponta vão aprender isso bem rápido com sempre.
De qualquer jeito, essa é minha meta – conhecer rapidamente as estradas e então terminar o rally sem maiores erros no domingo.
O Rally anterior na Jordânia foi em tudo muito ok. Nós nos destinamos a completar o Rally com uma direção precisa e, obviamente, nós nos empenhamos em fazer isso também.
Agora nós nos aproximamos do Rally da Turquia exatamente da mesma maneira. Esperançosamente nós nos dirigimos para terminar o rally outra vez e esperançosamente nós também conseguiremos melhorar nosso desempenho.
Como todos vocês sabem, a minha prioridade é terminar cada rally que eu dirigir e então aprender passo a passo em todos os Km que eu tenho com esse carro. Você não deve pensar nos resultados antes de terminar e assim é como nós vamos adiante.
A coisa mais importante é dirigir o mais preciso quanto for possível e manter o carro na estrada. De acordo com a previsão, pode chover. Isso significa que as estradas podem ficar ainda mais escorregadias, e então nós vamos precisar ser mais precisos com a nossa direção.
Esse é o primeiro Rally que nós temos tanto quanto cascalho como asfalto. Os estágios no asfalto devem ser o último elemento que eu tenho para aprender. Isso vai ser algo bem interessante de se ver, como esse carro vai se comportar nessa superfície.
Bem, foi bom conquistar os meus primeiros pontos no WRC na Jordânia. Esse foi um rally muito difícil e marcar quatro pontos lá deu uma enorme sensação. Obviamente, isso não faz mal eu confidenciar para mim mesmo e nós aprendemos de novo algo mais com a nossa direção e especialmente mais em fazer as notas de ritmo e ter mais cuidado.
Agora nós queremos conseguir mais pontos, mas primeiro nós temos que ver o quanto difícil é o novo desafio desta vez. Vamos manter o bom ritmo e a mesma humilde atitude que nós temos tido o tempo todo.
Tudo o que eu posso dizer é que realmente isso é 100% divertido e eu estou focado para frente para receber do carro de novo. Nós tivemos uma enorme sensação depois de terminar o rally na Jordânia e esperançosamente nós vamos ter o mesmo sentimento na Turquia também.
Fonte: Kimi Raikkonen.com/Tradução: The Iceman Brasil - do Team
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14 de abril de 2010
Kimi "surge" nas telas de TV no autódromo da China
Fonte: Tazio
O finlandês Kimi Raikkonen "apareceu" hoje na sala de imprensa do circuito de Xangai para testar o sistema de vídeo nos monitores do local.
Não se assuste: na verdade os organizadores repetiram seguidas vezes a coletiva de imprensa pós-corrida do GP da China de 2008, que teve vitória da McLaren de Lewis Hamilton, seguida por Felipe Massa e pelo finlandês, ambos da Ferrari.
Num dia de terremoto no noroeste do país e muita chuva e frio em Xangai, com os termômetros girando em torno de cinco graus, foi apenas mais uma visão fora de lugar num dia atípico de cobertura.
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