Fotos - Shakedown - Rali da Turquia

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Conferência de Imprensa

Q: Kimi, estamos agora na quarta rodada do Campeonato, como você está desfrutando sua experiência no WRC até agora?

KR: Sim. Eu quero dizer, com certeza tem sido um grande desafio, eu sabia disso antes, então não é uma grande surpresa. Nós teremos mais pontos se terminarmos as corridas. Eu estou aprendendo todo gora. Está ficando um poquinho mais fácil.

Q: Você disse no começo do ano que este seria o grande desafio da sua carreira, está sendo?

KR: Toda hora no cacalho, na superfície, nas baterias, tudo está em um nível igual de dificuldade. Eu não tenho mais ou menos uma ideia ( de dificuldade) de nenhum rali; não é uma coisa mais difícil que as outras. Eu apenas tenho que dirigir.

Q: O que sobre este rali?

KR: É um pouco fácil prever rali - muito rápido e áspero em lugares. Eu acho que é o rali. Eu espero irmos bem.

Q: A Jordânia era mais difícil?

KR: Sim. Era provavelmente um coisa mais difícil, acho que este evento será um pouco mais fácil.

Q: Quão o ritmo de suas notas estão progredindo?

KR: É a mesma história de como conduzir: eu tenho que fazer todos os eventos com novas notas, então eu estou aprendendo todo hora. Fica mais fácil, mas com certeza, ainda há muito para se aprender. Este é uma das partes mais importantes do fim de semana, é a experiência e muito mais para se aprender.

Q: Nós passamos o treino de F1 no caminho do shakedown dessa manhã. Você sente falta da F1?

KR: Não. Eu não sinto falta. Se eu sentisse falta, eu não estaria aqui, eu estaria lá. Esta é uma coisa que eu escolhi para mim e eu estou me divertindo nela.

Perguntas da plateia:
Fred Billet Echappement, França

Q: Kimi, vai empenhar-se na WRC durante várias temporadas?

KR: Como eu disse antes, eu não tenho nenhum contrato para o próximo ano e eu não estou com pressa para decidir. Como eu disse, até agora, eu gosto do desafio. Vai ser difícil de aprender tudo, mas estamos aprendendo

Q: Kimi, o que você acha da tática?

KR: Eu não tenho que se preocupar com essas coisas, espero que no final do ano talvez eu vou ter de se preocupar com elas! Todo o desporte motorizado tem essas coisas, isso faz parte do jogo. Você pode fazer as regras, mas há muitas maneiras de contornar as regras.

Tradução By Me, Carol ♥

Videos - Turkey Rally 2010 - Começo da Cerimônia e Shakedown

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WRC - Loeb foi o mais rápido no Shakedown do Rally da Turquia

Fonte: Mundo Rally

O atual Campeão Mundial de Rallys, Sebastien Loeb, foi o piloto mais rápido no shakedown prévio ao Rally da Turquia disputado hoje, com seu companheiro de equipe na Citroen, Dani Sordo, como seu rival mais próximo.

O teste de quatro horas foi realizado em um trecho de 4.75 km, em Kadili, 28 quilômetros ao leste do Parque d e Apoio de Pendik. O tempo estava seco e ensolarado durante toda a manhã, com uma temperatura máxima de 17 ºC.

Loeb foi o primeiro piloto a disputar o shakedown, o que o permitiu tirar uma primeira impressão sobre as condições que vai enfrentar na sexta-feira, quando, como líder do campeonato, terá que largar primeiro no trecho. O francês disputou o trecho por 4 vezes, marcando seu melhor tempo, 2m30.8s, na última passada.

O melhor tempo de Sordo, 2m31.1s, também foi na quarta e última passada. O piloto da equipe BP Ford Abu Dhabi, Mikko Hirvonen, foi o terceiro com um tempo de 2m31.7s marcado também em sua quarta passada.

O rally de Kimi Raikkonen teve um começo encorajador. O vencedor do GP de Fórmula 1 disputado na Turquia em 2005 foi o sétimo mais rápido hoje, marcando o mesmo tempo que o piloto da Ford, Jari-Matti Latvala.

Após a Largada Promocional em Istambul esta noite, a primeira especial do rally, Darlik, de 15.66 km, terá início as 02h03m (horário de Brasília) nesta sexta-feira.

Estes são os resultados do Shakedown dos pilotos WRC:

1. LOEB. Citroën C4 WRC. - 2:30.8
2. SORDO. Citroën C4 WRC. - 2:31.1
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. - 2:31.7
4. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. - 2:32.2
=5. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. - 2:32.5
=5. OGIER. Citroën C4 WRC. - 2:32.5
=7. RAIKKONEN. Citroën C4 WRC. - 2:33.1