Rali da França - Primeiras Fotos - Shakedown - Kimi Raikkonen WRC 2010

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Videos do Shakedown

Petter Solberg foi o mais rápido no shakedown - Kimi foi o nono

Fonte: AutoSport

Petter Solberg foi o mais rápido no shakedown do Rali de França, uma prova que se prevê ser disputada com os troços húmidos, já que alguma chuva surge, a espaços, na zona onde vai decorrer a prova.

Como curiosidade, destaque para o facto de o campeão em título do WTCC, Yvan Muller ter sido o terceiro mais rápido na prova-teste, ele que vai guiar nesta prova o antigo Xsara WRC de Petter Solberg.

Ainda mais estranho foi o facto do segundo posto ter sido alcançado pelo húngaro Frigyes Turan, num Peugeot 307 WRC, enquanto o Ford Fiesta Super 2000 de Henning Solberg foi quarto atrás de Yvan Muller.

Sebastien Loeb, que poderá assegurar aqui o seu sétimo título mundial foi sexto, enquanto o antigo campeão do Mundo de F1, Kimi Raikkonen foi nono. A prova parte esta noite de Estrasburgo. Amanhã a partir das 7h30 arranca para a estrada, terminando no domingo.

Bem vindo ao WRC 2011!

Fonte: AutoSport

O dia de hoje fica marcado pela apresentação dos três principais contendores do WRC 2011 no Salão Automóvel de Paris. Depois de alguns meses de aturados testes, Citroën DS3 WRC, Ford Fiesta RS WRC e a meio gás em 2011, o MINI Countryman WRC já permitem perceber que pouco nada se vai perder em termos de espetáculo nos próximos anos. Para o provar, veja o fabuloso vídeo produzido pela Citroen Racing para dar a conhecer o seu DS3 WRC, e fique a saber com o que pode contar no próximo ano. Divirta-se!



Mais...

Conheça o Countryman WRC (Mini)
Conheça o Ford Fiesta RS

Novos WRC apresentados amanhã

Fonte: AutoSport

Se puder dar uma saltada à cidade Luz, poderá a partir de amanhã ver 'in loco' os novos WRC da Citroen, Ford e MÍNI, que irão ser apresentados no Salão Automóvel de Paris.

A Ford sera a primeira a 'destapar' o Fiesta RS WRC seguindo-se a Citroen com o DS3 WRC, e por fim a MINI com o Countryman WRC. Todos os carros irão ter o novo motor 1.6-litros turbo sendo que o Citroen parece ser o que já está mais próximo da sua configuração final, sendo que tanto o Ford como o MÍNI estão ainda numa fase menos adiantada em termos aerodinâmicos, podendo ser visto, mais tarde com novos apêndices.

A primeira aparição competitiva da Citroen e da Ford no Mundial será em Fevereiro, no Rali da Suécia enquanto que no caso da MÍNI a primeira participação deverá acontecer no Rali de Itália, no início de Maio. Não está previsto, mas se as coisas correrem bem para os homens da Prodrive, talvez possam estrear o carro em...Portugal.