Montreal comemora retorno à Fórmula 1 em 2010

A cidade de Montreal está em festa por ter voltado ao calendário da Fórmula 1. O retorno da principal categoria do automobilismo mundial ao Canadá foi possível graças ao incentivo do governo local, que promete um investimento de 8,5 milhões de libras (aproximadamente R$ 24,3 milhões), garantindo a utilização do circuito por cinco anos.

Em contrapartida, Montreal e seus parceiros comerciais receberão 30% da verba arrecadada. O prefeito da cidade canadense, Gerald Tremblay, vibrou com o retorno.

" O retorno de Montreal à Fórmula-1 mostra nosso esforço e determinação em conseguir recursos. Estou muito orgulhoso novamente veremos uma corrida na América do Norte", afirmou Tremblay.

Fonte: Terra

Petter Solberg: "Penso que Raikkonen vai surpreender muita gente"

Com o futuro de Kimi Raikkonen ainda em aberto, as hipóteses do piloto finlandês se juntar ao pelotão do Mundial de Ralis (WRC) começam a tornar-se maiores.

Tanto mais que as demonstrações de rapidez evidenciadas por Raikkonen nas suas participações em ralis dão indicações positivas quanto ao seu valor fora das pistas.

E se alguém não duvida do seu valor é Petter Solberg, campeão do WRC em 2003, que confessou ao site oficial do WRC que "com os treinos, planeamento e testes adequados, penso que ele se vai adaptar rapidamente".

"Ele é um piloto muito, muito bom, e uma vez que ele tenha aprendido o básico, como por exemplo o modo de lidar com as notas do co-piloto, penso que ele vai surpreender muita gente. Se ele tiver um carro de ralis decente na próxima época, penso que ele poderia acabar a temporada entre o terceiro e o quinto lugar em alguns ralis", acrescentou.

"Tem de se estar 100 por cento dentro do espírito e tê-los no sítio", concluiu, revelando quais os 'condimentos' essenciais para um bom piloto de ralis.

Fonte: AutoSport

Massa admite respeito a Alonso

"A equipe está trabalhando muito firme e acredito num grande avanço para que tenhamos um carro rápido e mais competitivo em 2010", disse, acrescentando não ter receio de correr ao lado do novo companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso. "Ele veio para somar e o respeito, assim como respeitei parceiros como Michael Schumacher e o próprio Kimi Raikkonen."

A ESCOLHA DA MERCEDES GP

Fonte: AutoSport

Após ter perdido o campeão de 2009, Button, para a Mclaren e de ter anunciado a contratação de Rosberg, a Mercedes GP é a protagonista de uma novela, que se tem vindo a arrastar, no que respeita à escolha do outro piloto da equipa.

Alguns nomes têm vindo a ser falados tais como Heidfeld, Raikkonen e até, como se isso fosse possível, Schumacher.

Objectivamente, a Mercedes necessita de um piloto de topo, que lhe permita fazer frente às excelentes duplas da McLaren (dois campeões do mundo), da Ferrari (um bicampeão do mundo e um Massa motivadíssimo) e ao talento de Vettel da Red Bull.

Quanto a Heidfeld é consistente e bom piloto, mas não tem "estofo" de campeão. Além disso parece que Ross Brawn não gosta muito dele.

O regresso de Schumacher parece-me uma fantasia dos media. Não acredito que o alemão volte a competir na F1.

Ficamos com a opção Kimi. A Mercedes tem no finlandês, o piloto ganhador de que necessita, não só de corridas, como do campeonato do mundo.

O ano sabático em 2010, o pré-acordo com a Red Bull e o programa no WRC com a Citroen, não impedem Raikkonen de correr para a Mercedes em 2010, pois nada o vincula até agora.
Em resumo, só existe no mercado um piloto, que tem o que a Mercedes procura e que lhe permitirá defender o título de 2009. O seu nome é Kimi Raikkonen.

Segundo Nick Fry, o piloto escolhido deverá ser anunciado até ao Natal. Uma dupla forte de pilotos como Raikkonen / Rosberg (bom para ganhar corridas, mas "verde" para campeão do mundo), poderia dar à Mercedes o potencial humano, para lutar pelos títulos de 2010.

Mundial de Rali anuncia acordo de Räikkönen com a Citröen

Fonte: Uol Esporte

O piloto finlandês Kimi Räikkönen está prestes a chegar a um acordo para participar do Mundial de Rali, o WRC, no volante de um Citröen C4 da equipe Red Bull no próximo ano, segundo informou nesta quinta-feira o site oficial da competição.

“Não há nada confirmado, mas só restam alguns detalhes para resolver e nos próximos dias acontecerá o anúncio oficial”, informa o comunicado, remetendo-se a uma fonte próxima ao campeão mundial de Fórmula 1 de 2007.

Räikkönen, de 30 anos, encurtou seu contrato com a Ferrari para dar lugar a Fernando Alonso e anunciou que vai ter um ano sabático em 2010, depois que não conseguiu chegar a um acordo com a McLaren. Ele chegou a ser dado como certo na nova Mercedes GP, mas o boato foi negado.

Nesta semana, a revista portuguesa AutoSport chegou a publicar que Räikkönen teria um pré-acordo com a Red Bull para a temporada de 2011. Ao mesmo tempo, continuaram os rumores de que ele poderia ir para o Mundial de Rali, competição que chegou a disputar como convidado durante os intervalos dos GPs na última temporada.

Na semana passada, a imprensa europeia já tinha citado a possível ida do finlandês para a equipe da Citröen no WRC, em um acordo que envolveria um dos patrocinadores do piloto, no caso a Red Bull. Caso Räikkönen vá para o rali no ano que vem nesta equipe, ele fará dupla com o hexacampeão Sebastian Loeb.