19 de abril de 2012
Raikkonen diz que corrida de Bahrain é como qualquer outra
AutoSport
Tradução: Kimi Raikkonen Online/Carol
Kimi Raikkonen disse que a corrida de Bahrain será como qualquer outra - e seu foco está nos pontos e pódios e não nos protestos.
O finlandês disse que não se preocupa com a segurança do evento.
"Não tenho problemas nenhum com Bahrain – é o mesmo de antes quando eu estava aqui," ele disse.
"Para mim é apenas como qualquer outro fim de semana - nada mudou. Estou tranquilo [com a segurança]."
Raikkonen prevê que a temperatura húmida vai ajudar a Lotus, e também falou sobre a estratégia de dois pit stops na China.
"Nós não queríamos que fosse daquele jeito, mas o que aconteceu, aconteceu," disse Raikkonen.
"Nós tentamos, mas não funcionou. Os pneus duraram bem, mas é muito ruim quando você tem pessoas com pneus frescos atrás."
"Espero que seja melhor para nós um clima mais quente do que frio - veremos isso nesse fim de semana - mas estou mais feliz com a temperatura do que estava no último fim de semana."
"Espero correr e lutar por pontos e pódios. Tentamos conseguir bons resultados, mas eles não foram tão bons quanto queríamos."
"Pequenos erros na qualificação custam caros. Nenhuma equipe está dominando e isso torna as coisas mais interessantes, e espero que isso nos dê uma boa chance."
Tradução: Kimi Raikkonen Online/Carol
Kimi Raikkonen disse que a corrida de Bahrain será como qualquer outra - e seu foco está nos pontos e pódios e não nos protestos.
O finlandês disse que não se preocupa com a segurança do evento.
"Não tenho problemas nenhum com Bahrain – é o mesmo de antes quando eu estava aqui," ele disse.
"Para mim é apenas como qualquer outro fim de semana - nada mudou. Estou tranquilo [com a segurança]."
Raikkonen prevê que a temperatura húmida vai ajudar a Lotus, e também falou sobre a estratégia de dois pit stops na China.
"Nós não queríamos que fosse daquele jeito, mas o que aconteceu, aconteceu," disse Raikkonen.
"Nós tentamos, mas não funcionou. Os pneus duraram bem, mas é muito ruim quando você tem pessoas com pneus frescos atrás."
"Espero que seja melhor para nós um clima mais quente do que frio - veremos isso nesse fim de semana - mas estou mais feliz com a temperatura do que estava no último fim de semana."
"Espero correr e lutar por pontos e pódios. Tentamos conseguir bons resultados, mas eles não foram tão bons quanto queríamos."
"Pequenos erros na qualificação custam caros. Nenhuma equipe está dominando e isso torna as coisas mais interessantes, e espero que isso nos dê uma boa chance."
Sebastian Vettel fala sobre sua amizade com Kimi Raikkonen
Em entrevista ao site finlandês Iltalehti, Vettel falou sobre sua amizade com Kimi.
"Gosto do fato dele ser uma pessoa honesta. Ele é sempre assim. Muito sincero. Conheço muitas pessoas. Algumas são legais, outras não. Kimi é muito honesto e um cara legal," comentou Vettel.
"Tento passar o tanto de tempo que eu posso com Kimi. No último ano, jogamos badminton e eu perdi."
"Gosto do fato dele ser uma pessoa honesta. Ele é sempre assim. Muito sincero. Conheço muitas pessoas. Algumas são legais, outras não. Kimi é muito honesto e um cara legal," comentou Vettel.
"Tento passar o tanto de tempo que eu posso com Kimi. No último ano, jogamos badminton e eu perdi."
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16 de abril de 2012
Entrevista de Kimi Raikkonen para site da Lotus após corrida
Lotus F1 Team
Tradução: Carol/Kimi Raikkonen Online
O GP da China foi cheio de ação; Como foi no seu ponto de vista?
Foi uma boa corrida, mas nós esgotamos os pneus. Me senti confortável com o carro e pude forçar bem, mas perdemos isso no final. Não consegui ultrapassar Massa e não conseguir manter Vettel atrás de mim, mas o carro ainda tem uma boa velocidade.
O que aconteceu quando Sebastien ultrapassou você?
Não teria lutado pelo segundo lugar se estivéssemos feito três paradas. Tive que mantê-lo atrás de mim, mas então meus pneus se esgotaram. Estava com pouca tração e então, já que os carros estavam muito próximos, muitos carros me ultrapassaram. Estava muito tarde para fazer uma parada e então foi frustante. Foi a estratégia que nós escolhemos, e eu não lutaria pelo segundo lugar se tivéssemos feito três paradas. Funcionou para Romain. Aprendemos muito sobre os pneus.
Foi frustante o fato da estratégia não ter funcionado?
Parecia o melhor para nós e funcionou para Romain. Você só sabe se as coisas vão funcionar se você tentar. Nós nos sairemos melhor da próxima vez. Quase terminamos no pódio. Porém, não terminamos. Isso é corrida.
Como foi correr "roda-com-roda" durante a corrida?
Foi disso que eu senti falta quando estava no rali, e é bom correr contra outros carros desse jeito. Acho que foi bom para quem assistiu pela televisão. Estou ansioso para mais corridas assim durante a temporada.
O time não conseguiu usar ao máximo a última atualização de pacote em SHANGHAI – Quão frustante foi para você como piloto?
Estava quente de manhã na Sexta e muito frio à tarde. Nós voltamos para a o pacote antigo no Sábado e isso funcionou. O treino classificatório foi bom, mas havia uma grande diferença em relação ao pole, o que nós não queríamos. Nós não conseguimos um carro mais rápido que alguns conseguiram. O E20 ainda parece bom para pilotar, mas nós precisamos apenas de um pouco mais de velocidade. Espero conseguir isso em Bahrain.
Quais são seus pensamentos sobre o circuito de Bahrain?
Não acho que vai haver qualquer problema participar para nós. É muito quente e nosso carro não funciona bem com o frio, então talvez o calor vai nos ajudar. A pista tem uma mistura de curvas e é uma corrida bastante divertida. Há algumas oportunidades para ultrapassar e vamos ver o que vai acontecer.
É um outro circuito onde você já terminou no pódio...
Nós não sabemos o quão forte o carro vai estar até chegarmos lá. Já tive segundos e terceiros lugares em Bahrain. É bom correr lá. Talvez nós conseguiremos atualizar o carro e fazê-lo funcionar propriamente e nós vamos conseguir ser mais rápido que na China.
O quanto você se divertiu nessas três primeiras corridas?
Não é diferente do que era antes. Não gosto de viajar pra lugares muito longe de casa, mas em breve nós iremos correr na Europa. Quando você está na pista e no carro você sabe o que você tem que fazer, então não importa muito. Quado você está no carro você se sente bem, e nós estamos todos trabalhando para melhorar.
Você acha que o time é capaz de conseguir um forte resultado em BAHRAIN?
Um pódio seria possível. Não sabemos exatamente o quão bom o carro estará até chegarmos lá, mas nós não esperamos qualquer problema.
Tradução: Carol/Kimi Raikkonen Online
O GP da China foi cheio de ação; Como foi no seu ponto de vista?
Foi uma boa corrida, mas nós esgotamos os pneus. Me senti confortável com o carro e pude forçar bem, mas perdemos isso no final. Não consegui ultrapassar Massa e não conseguir manter Vettel atrás de mim, mas o carro ainda tem uma boa velocidade.
O que aconteceu quando Sebastien ultrapassou você?
Não teria lutado pelo segundo lugar se estivéssemos feito três paradas. Tive que mantê-lo atrás de mim, mas então meus pneus se esgotaram. Estava com pouca tração e então, já que os carros estavam muito próximos, muitos carros me ultrapassaram. Estava muito tarde para fazer uma parada e então foi frustante. Foi a estratégia que nós escolhemos, e eu não lutaria pelo segundo lugar se tivéssemos feito três paradas. Funcionou para Romain. Aprendemos muito sobre os pneus.
Foi frustante o fato da estratégia não ter funcionado?
Parecia o melhor para nós e funcionou para Romain. Você só sabe se as coisas vão funcionar se você tentar. Nós nos sairemos melhor da próxima vez. Quase terminamos no pódio. Porém, não terminamos. Isso é corrida.
Como foi correr "roda-com-roda" durante a corrida?
Foi disso que eu senti falta quando estava no rali, e é bom correr contra outros carros desse jeito. Acho que foi bom para quem assistiu pela televisão. Estou ansioso para mais corridas assim durante a temporada.
O time não conseguiu usar ao máximo a última atualização de pacote em SHANGHAI – Quão frustante foi para você como piloto?
Estava quente de manhã na Sexta e muito frio à tarde. Nós voltamos para a o pacote antigo no Sábado e isso funcionou. O treino classificatório foi bom, mas havia uma grande diferença em relação ao pole, o que nós não queríamos. Nós não conseguimos um carro mais rápido que alguns conseguiram. O E20 ainda parece bom para pilotar, mas nós precisamos apenas de um pouco mais de velocidade. Espero conseguir isso em Bahrain.
Quais são seus pensamentos sobre o circuito de Bahrain?
Não acho que vai haver qualquer problema participar para nós. É muito quente e nosso carro não funciona bem com o frio, então talvez o calor vai nos ajudar. A pista tem uma mistura de curvas e é uma corrida bastante divertida. Há algumas oportunidades para ultrapassar e vamos ver o que vai acontecer.
É um outro circuito onde você já terminou no pódio...
Nós não sabemos o quão forte o carro vai estar até chegarmos lá. Já tive segundos e terceiros lugares em Bahrain. É bom correr lá. Talvez nós conseguiremos atualizar o carro e fazê-lo funcionar propriamente e nós vamos conseguir ser mais rápido que na China.
O quanto você se divertiu nessas três primeiras corridas?
Não é diferente do que era antes. Não gosto de viajar pra lugares muito longe de casa, mas em breve nós iremos correr na Europa. Quando você está na pista e no carro você sabe o que você tem que fazer, então não importa muito. Quado você está no carro você se sente bem, e nós estamos todos trabalhando para melhorar.
Você acha que o time é capaz de conseguir um forte resultado em BAHRAIN?
Um pódio seria possível. Não sabemos exatamente o quão bom o carro estará até chegarmos lá, mas nós não esperamos qualquer problema.
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