Estadão
Ainda com esperanças de conquistar o vice-campeonato da temporada 2013 da Fórmula 1, pois está 24 pontos atrás do segundo colocado, o espanhol Fernando Alonso, o finlandês Kimi Raikkonen disputa neste domingo uma prova que lhe traz boas memórias. A sua primeira vitória no retorno à categoria foi no GP de Abu Dhabi do ano passado e ele espera conseguir repetir esse resultado no circuito de Yas Marina, mesmo destacando que só saberá qual é o seu potencial quando iniciar as atividades da prova.
"É bom correr em um circuito onde você teve um bom resultado antes. Eu tive um bom resultado lá no ano passado, mas eu tive uma corrida muito chata lá na primeira vez que fui em 2009 (12º colocado). Eu prefiro ter um bom resultado, mas você não sabe o quão forte você vai estar até chegar ao circuito", disse. Para isso, Raikkonen destaca a necessidade de conseguir uma boa posição no grid de largada, pois as características da pista dificultam as ultrapassagens. "A pista torna realmente difícil as ultrapassagens, como não há muitos lugares para passar. Você realmente tem que se classificar bem para estar na frente e obter um bom resultado lá", afirmou.
Raikkonen também apontou que o GP de Abu Dhabi é um desafio único aos pilotos por ser concluído no período noturno. "A corrida à noite significa que posso acordar mais tarde! Ter uma mistura do dia com a noite torna um desafio diferente dos circuitos que vemos em qualquer outro lugar. Começamos com o sol e terminamos com as luzes. É diferente, interessante e espetacular para os fãs assistirem também", comentou.
30 de outubro de 2013
28 de outubro de 2013
Retrospectiva GP da Índia 2013
Como podem perceber, estive meio sumida por esses dias... Por isso, vou fazer um resumão das principais notícias do GP da Índia.
Resultado:
Via rádio, Raikkonen xinga e desagrada Lotus
Kimi Raikkonen, que estará na Ferrari em 2014, protagonizou uma discussão com a Lotus nas voltas finais do GP da Índia de F1 que aconteceu no domingo (27). Nas voltas finais da prova, o finlandês disputou com o companheiro Romain Grosjean pela terceira colocação.
Entretanto, o francês vinha bem mais rápido já que Raikkonen tinha dificuldades para segurar o carro com pneus de quase 50 voltas. Via rádio, a equipe deu uma bronca no finlandês: 'Kimi, saia da p... do caminho'. Irritado, o campeão de categoria em 2007 disparou: 'Não grite comigo no meio de uma p... de uma curva rápida'.
Em entrevista à 'Sky Sports', o chefe de operações do time, Alan Permane, não escondeu a frustração com a atitude de Raikkonen: "Foi um pouco desapontador, honestamente. Ele sabia que os pneus dele estavam acabados e que não havia a necessidade de brigar. Romain estava disputando e tenho certeza de que conversaremos sobre o assunto," afirmou.
(Fonte: Bonde.com.br)
Videos:
Discussão via rádio:
Conferência de Imprensa - Quinta-feira
Resultado:
Kimi Raikkonen, que estará na Ferrari em 2014, protagonizou uma discussão com a Lotus nas voltas finais do GP da Índia de F1 que aconteceu no domingo (27). Nas voltas finais da prova, o finlandês disputou com o companheiro Romain Grosjean pela terceira colocação.
Entretanto, o francês vinha bem mais rápido já que Raikkonen tinha dificuldades para segurar o carro com pneus de quase 50 voltas. Via rádio, a equipe deu uma bronca no finlandês: 'Kimi, saia da p... do caminho'. Irritado, o campeão de categoria em 2007 disparou: 'Não grite comigo no meio de uma p... de uma curva rápida'.
Em entrevista à 'Sky Sports', o chefe de operações do time, Alan Permane, não escondeu a frustração com a atitude de Raikkonen: "Foi um pouco desapontador, honestamente. Ele sabia que os pneus dele estavam acabados e que não havia a necessidade de brigar. Romain estava disputando e tenho certeza de que conversaremos sobre o assunto," afirmou.
(Fonte: Bonde.com.br)
Videos:
Discussão via rádio:
Conferência de Imprensa - Quinta-feira
22 de outubro de 2013
Kimi Raikkonen aponta importância de treino classificatório para corrida na Índia
SuperEsportes
O finlandês Kimi Raikkonen acredita que o desempenho no treino classificatório será essencial para suas pretensões no Grande Prêmio da Índia de Fórmula 1, neste fim de semana. A prova será a terceira no Circuito de Buddh, em Nova Déli, que deixará o calendário da categoria na próxima temporada.
Considerado um dos pilotos mais regulares da categoria, o finlandês da Lotus enfrentou problemas nos últimos classificatórios e viu o francês Romain Grosjean ganhar espaço dentro da equipe. No GP da Coreia do Sul, o jovem foi um dos destaques, obtendo a terceira colocação, atrás apenas de Sebastian Vettel e Mark Webber.
“Espero que finalmente acertemos no classificatório porque as últimos cinco sessões não foram exatamente boas para mim. Se não conseguirmos, será uma tarde de domingo difícil, embora seja óbvio que continuaremos lutando. Se acertarmos, então realmente podemos buscar alguma coisa”, avaliou o finlandês.
O bom desempenho nas duas últimas temporadas com a Lotus fez com que Raikkonen se tornasse um dos pilotos mais cobiçados do mercado da F-1. Depois de ter cogitada sua ida para a Red Bull, para substituir o australiano Mark Webber, ele acertou com a Ferrari para ocupar o lugar do brasileiro Felipe Massa como companheiro de Fernando Alonso.
“Este é um circuito interessante, um dos melhores dos modernos. É parecido com a Coreia, com longas retas, curvas não terrivelmente desafiadoras e freadas fortes. Não é tão técnico quanto a Coreia, que foi outro circuito novo para mim no ano passado, mas é bom. É sempre bom ir para um lugar novo como a Índia. Certamente é uma pista boa para andar com um carro bom na frente de todo mundo”.
O finlandês Kimi Raikkonen acredita que o desempenho no treino classificatório será essencial para suas pretensões no Grande Prêmio da Índia de Fórmula 1, neste fim de semana. A prova será a terceira no Circuito de Buddh, em Nova Déli, que deixará o calendário da categoria na próxima temporada.
Considerado um dos pilotos mais regulares da categoria, o finlandês da Lotus enfrentou problemas nos últimos classificatórios e viu o francês Romain Grosjean ganhar espaço dentro da equipe. No GP da Coreia do Sul, o jovem foi um dos destaques, obtendo a terceira colocação, atrás apenas de Sebastian Vettel e Mark Webber.
“Espero que finalmente acertemos no classificatório porque as últimos cinco sessões não foram exatamente boas para mim. Se não conseguirmos, será uma tarde de domingo difícil, embora seja óbvio que continuaremos lutando. Se acertarmos, então realmente podemos buscar alguma coisa”, avaliou o finlandês.
O bom desempenho nas duas últimas temporadas com a Lotus fez com que Raikkonen se tornasse um dos pilotos mais cobiçados do mercado da F-1. Depois de ter cogitada sua ida para a Red Bull, para substituir o australiano Mark Webber, ele acertou com a Ferrari para ocupar o lugar do brasileiro Felipe Massa como companheiro de Fernando Alonso.
“Este é um circuito interessante, um dos melhores dos modernos. É parecido com a Coreia, com longas retas, curvas não terrivelmente desafiadoras e freadas fortes. Não é tão técnico quanto a Coreia, que foi outro circuito novo para mim no ano passado, mas é bom. É sempre bom ir para um lugar novo como a Índia. Certamente é uma pista boa para andar com um carro bom na frente de todo mundo”.
17 de outubro de 2013
Feliz Aniversário Kimi!!!!
Hoje é dia de comemorar!!! Nosso Iceman completa 34 anos de idade hoje, esbanjando muita jovialidade (Kimi precisa contar seu segredo)! Bom, 5 anos de Blog/Site fazendo várias homenagens ao nosso ídolo nesse dia especial, hoje não poderia ser diferente. 17 de Outubro já virou tradição no meu calendário: essa data não pode passar em branco.
Me desculpe Kimi, mas ainda não posso lembrar dessa sua data me embebedando por aí, pois sou menor de idade. Portanto, você vai ter que se contentar com meu postzinho humilde mesmo! xD
Esse ano não deu para fazer slide, vídeo especial, assim como já fiz em anos anteriores, pois minha vida está um pouco corrida, mas é por uma boa causa. Então, pensei em escrever algo, só que acontece que eu já escrevi como comecei a torcer para o Kimi, como foi acompanhá-lo no rali, Nascar e então... O QUE FALAR ESSE ANO? Não sei exatamente, só sei que vou escrevendo e vamos ver aonde vou parar...
Bom, comecei a torcer pelo Kimi em 2008, e já disse várias vezes que me arrependo muito por ter começado a me interessar pelo esporte tão tarde. Sou simplesmente viciada por esses finlandês voador e todo o seu jeito maluco de ser, o fato de não se importar com o que as pessoas dizem e sua sinceridade são outras coisas que também admiro.
Algumas pessoas sabem, outras não, mas no início do ano passado, eu descobri que era portadora de uma doença que não tem cura, apenas controle: a Doença de Crohn. Foi muito difícil para mim no início e consegui entrar em remissão apenas no final de 2012. Uma das coisas que me fizeram continuar firme foi esse finlandês: mesmo mal, eu tinha que acordar para assistir as corridas, eu tinha que continuar acompanhando a carreira desse cara que me trouxe tantas alegrias. Nessas horas difíceis, é preciso se agarrar nessas pequenas coisinhas, isso faz toda a diferença.
Esse ano, foi anunciado a volta do Kimi para a Ferrari... Não fiquei feliz com isso e nunca vou aceitar tal decisão, mas jamais deixarei de torcer por ele. É um pouco decepcionante ver o Kimi fazendo média com a Ferrari, dizendo que "voltou para a casa",devido a forma como ele foi chutado de lá em 2009, mas não podemos fazer nada contra a politicagem da F1. "Ah, mas então se por acaso o Kimi vencer ano que vem, você não vai poder comemorar!" Claro que vou, quem disse que não? Tudo bem que eu iria preferir vê-lo vencer em outra equipe, mas foda-se, eu torço para o Kimi em qualquer lugar que ele estiver! Fazer o que se a Lotus não paga salário? Fazer o que se ele preferiu o curral? Mas, uma coisa é certa, Mundial de Construtores da Ferrari eu não comemoro nem a pau...
Fico imaginando como será ano que vem, como será a relação entre o Kimi e o Alonso, mas não é bom estressar antes da hora, é preciso esperar e ver...
FELIZ ANIVERSÁRIO, ICEMAN!
E para encerrar, nada de "Parabéns para você", eu vou é de Muse! :P
Race
It's a race
But I'm gonna win
Yes, I'm gonna win
And I will light the fuse
And I'll never lose
And I choose to survive
Whatever it takes
You won't pull ahead
Cause I'll keep up the pace
And I'll reveal my strength
To the whole human race
Algumas pessoas sabem, outras não, mas no início do ano passado, eu descobri que era portadora de uma doença que não tem cura, apenas controle: a Doença de Crohn. Foi muito difícil para mim no início e consegui entrar em remissão apenas no final de 2012. Uma das coisas que me fizeram continuar firme foi esse finlandês: mesmo mal, eu tinha que acordar para assistir as corridas, eu tinha que continuar acompanhando a carreira desse cara que me trouxe tantas alegrias. Nessas horas difíceis, é preciso se agarrar nessas pequenas coisinhas, isso faz toda a diferença.
Esse ano, foi anunciado a volta do Kimi para a Ferrari... Não fiquei feliz com isso e nunca vou aceitar tal decisão, mas jamais deixarei de torcer por ele. É um pouco decepcionante ver o Kimi fazendo média com a Ferrari, dizendo que "voltou para a casa",devido a forma como ele foi chutado de lá em 2009, mas não podemos fazer nada contra a politicagem da F1. "Ah, mas então se por acaso o Kimi vencer ano que vem, você não vai poder comemorar!" Claro que vou, quem disse que não? Tudo bem que eu iria preferir vê-lo vencer em outra equipe, mas foda-se, eu torço para o Kimi em qualquer lugar que ele estiver! Fazer o que se a Lotus não paga salário? Fazer o que se ele preferiu o curral? Mas, uma coisa é certa, Mundial de Construtores da Ferrari eu não comemoro nem a pau...
Fico imaginando como será ano que vem, como será a relação entre o Kimi e o Alonso, mas não é bom estressar antes da hora, é preciso esperar e ver...
FELIZ ANIVERSÁRIO, ICEMAN!
E para encerrar, nada de "Parabéns para você", eu vou é de Muse! :P
Race
It's a race
But I'm gonna win
Yes, I'm gonna win
And I will light the fuse
And I'll never lose
And I choose to survive
Whatever it takes
You won't pull ahead
Cause I'll keep up the pace
And I'll reveal my strength
To the whole human race
14 de outubro de 2013
Raikkonen ainda não se acostumou com pneus, diz diretor da Lotus
Terra
Desde o Grande Prêmio da Hungria, no final de julho, Kimi Raikkonen chegou ao pódio em três das últimas seis corridas realizadas. Para Alan Permane, o desempenho do piloto poderia ser ainda melhor, já que o finlandês ainda não se acostumou com os novos pneus da Pirelli que passaram a ser utilizados em Budapeste.
Na ocasião, a Pirelli alterou a configuração de seus pneus devido às reclamações constantes feitas no primeiro semestre.
"Ele não gosta como fica a dianteira. O comportamento nas entradas de curva não permite a ele apontar o carro na trajetória que ele gostaria. E se tentamos afinar muito na frente, aí perdemos a traseira. Isso o tem perturbado um pouco, mas ele está começando a lidar com o problema", disse Permane em entrevista à Autosport.
Apesar dos bons resultados de Raikkonen, é possível notar a queda de desempenho do finlandês, que passou a ser ultrassado pelo companheiro Romain Grosjean nos treinos classificatórios em algumas corridas.
Ressaltando a evolução, o dirigente citou que o piloto vem melhorando a cada corrida e que está trabalhando para entender os compostos.
"Kimi consegue lidar bem com os pneus durante as corridas. Ele se classificou na 13ª posição em Cingapura e na nona na Coreia, e conseguiu dois pódios. Mas isso não vai acontecer toda semana. Não dá para contar com o safety-car para fazer uma corrida de recuperação. Você precisa se classificar bem e é nisso que ele está trabalhando", concluiu.
Desde o Grande Prêmio da Hungria, no final de julho, Kimi Raikkonen chegou ao pódio em três das últimas seis corridas realizadas. Para Alan Permane, o desempenho do piloto poderia ser ainda melhor, já que o finlandês ainda não se acostumou com os novos pneus da Pirelli que passaram a ser utilizados em Budapeste.
Na ocasião, a Pirelli alterou a configuração de seus pneus devido às reclamações constantes feitas no primeiro semestre.
"Ele não gosta como fica a dianteira. O comportamento nas entradas de curva não permite a ele apontar o carro na trajetória que ele gostaria. E se tentamos afinar muito na frente, aí perdemos a traseira. Isso o tem perturbado um pouco, mas ele está começando a lidar com o problema", disse Permane em entrevista à Autosport.
Apesar dos bons resultados de Raikkonen, é possível notar a queda de desempenho do finlandês, que passou a ser ultrassado pelo companheiro Romain Grosjean nos treinos classificatórios em algumas corridas.
Ressaltando a evolução, o dirigente citou que o piloto vem melhorando a cada corrida e que está trabalhando para entender os compostos.
"Kimi consegue lidar bem com os pneus durante as corridas. Ele se classificou na 13ª posição em Cingapura e na nona na Coreia, e conseguiu dois pódios. Mas isso não vai acontecer toda semana. Não dá para contar com o safety-car para fazer uma corrida de recuperação. Você precisa se classificar bem e é nisso que ele está trabalhando", concluiu.
13 de outubro de 2013
Comentários de Kimi Raikkonen após GP do Japão 2013
Kimi Raikkonen, 5º colocado: Tive uma largada muito ruim. Patinei demais e perdi algumas posições, o que não foi ideal, mas consegui recuperá-las mais tarde na corrida. Após o último pit-stop, o carro estava funcionando muito melhor. Eu andei bem na segunda metade da prova e fiquei feliz com isso. Eu diria que foi uma corrida bastante normal. É difícil ultrapassar aqui, então foi bom termos marcado alguns pontos. Fizemos o que podíamos. (Fonte: Autoracing)
12 de outubro de 2013
Comentários de Kimi após Qualificação - GP Japão 2013
KR: “O carro está muito melhor do que nas últimas corridas, mesmo que eu não tenha uma posição melhor no grid. Um pequeno erro me custou um pouco de tempo e estão todos próximos, então, uma pequena perda significa algumas posições. Vamos ver o que acontece na corrida, mas o carro certamente está mais ao meu estilo neste final de semana, então, a posição no grid não é um drama”.
11 de outubro de 2013
Kimi se diz satisfeito com progresso da Lotus em ritmo de classificação
Tazio
Mais do que outras corridas recentes no calendário, Kimi Raikkonen se disse otimista com o desempenho da Lotus no GP do Japão, em Suzuka. Embora tenha rodado no segundo treino livre, o finlandês ficou satisfeito com a velocidade da Lotus em ritmo de classificação.
“Foi melhor, mais ao meu gosto hoje [sexta-feira], do que nos últimos GPs, especialmente em ritmo de classificação”, disse o campeão de 2007, oitavo mais rápido do dia. “É uma coisa boa, mas amanhã [sábado] é um novo dia e poderá ser completamente diferente. Temos que esperar para ver, mas não foi tão ruim.”
Raikkonen, que venceu em Suzuka em 2005, também admitiu a culpa pela rodada do E21 na prática complementar. “Às vezes, isso acontece”, disse o piloto nórdico. “Hoje foi muito ventoso, o que não ajuda muito. O dia inteiro foi um pouco complicado, mas forcei um pouco e rodei. Nenhum dano ou coisa assim. Só não pude completar tantas voltas como queríamos, mas isso não é nada demais.”
Mais do que outras corridas recentes no calendário, Kimi Raikkonen se disse otimista com o desempenho da Lotus no GP do Japão, em Suzuka. Embora tenha rodado no segundo treino livre, o finlandês ficou satisfeito com a velocidade da Lotus em ritmo de classificação.
“Foi melhor, mais ao meu gosto hoje [sexta-feira], do que nos últimos GPs, especialmente em ritmo de classificação”, disse o campeão de 2007, oitavo mais rápido do dia. “É uma coisa boa, mas amanhã [sábado] é um novo dia e poderá ser completamente diferente. Temos que esperar para ver, mas não foi tão ruim.”
Raikkonen, que venceu em Suzuka em 2005, também admitiu a culpa pela rodada do E21 na prática complementar. “Às vezes, isso acontece”, disse o piloto nórdico. “Hoje foi muito ventoso, o que não ajuda muito. O dia inteiro foi um pouco complicado, mas forcei um pouco e rodei. Nenhum dano ou coisa assim. Só não pude completar tantas voltas como queríamos, mas isso não é nada demais.”
6 de outubro de 2013
Vídeos: Entrevista com Kimi antes e depois da corrida! #GPDACOREIA2013
Entrevista durante parada dos pilotos:
Entrevista após corrida:
Entrevista após corrida:
Kimi minimiza influência do SC: "Tínhamos velocidade"
Tazio
Kimi Raikkonen afirmou neste domingo que as intervenções do carro de segurança no GP da Coreia do Sul, em Yeongam, não foram tão importantes para a confirmação do segundo lugar quanto pareceram.
Após um péssimo desempenho no treino classificatório, Raikkonen largou de nono no grid e escalou o pelotão até se ver em terceiro pouco antes da primeira entrada do safety car. Na relargada seguinte, o finlandês passou seu companheiro de Lotus, Romain Grosjean, e assumiu a vice-liderança.
Depois, graças a um novo período atrás do carro de segurança, pôde poupar os pneus e cruzar a linha de chegada apenas 4s2 atrás de Sebastian Vettel, da Red Bull. Raikkonen, porém, prefere não atribuir o ótimo resultado somente às bandeiras amarelas.
“Não fomos tão mal, pois terminamos em segundo. Alguns podem dizer que foi sorte, mas em primeiro lugar, nos colocamos numa boa posição. Sem velocidade, nunca teríamos chegado lá. O carro saiu muito de frente durante o fim de semana inteiro, então tive que cuidar do pneu dianteiro”, disse o finlandês.
“Isso realmente limitou meu poder de pressão e, obviamente, sempre ficamos presos atrás do tráfego depois dos pitstops. Decidimos parar muito cedo e acho que foi uma boa jogada. O safety car ajudou um pouco, mas tínhamos velocidade e, sem ele, talvez tivéssemos ido até o final [com esses pneus] e ainda subir ao pódio. Foi bom, mas não o ideal.”
Este foi o oitavo pódio de Kimi Raikkonen na temporada 2013. Agora o piloto da Lotus está somente a três de igualar a marca de Ayrton Senna, que chegou 80 vezes entre os três primeiros. Os pilotos com maior número de pódios na F1 são Michael Schumacher (155), Alain Prost (106) e Fernando Alonso (94).
Raikkonen termina em segundo!
Corrida muito boa, cheia de emoções! Kimi largou em 9° e deu início a uma grande sequência de ultrapassagens, até que ficou em terceiro quando o primeiro SC apareceu. Após o segundo SC sair da pista, ultrapassou o companheiro Grosjean na relargada, assumiu a segunda posição e ainda deixou o Valsecchi impressionado apontando para a TV. Largar atrás definitivamente não é problema para o Iceman. Vettel venceu de novo e, definitivamente, será o campeão da temporada. Já podem entregar o troféu para o Alemão.
5 de outubro de 2013
Comentários de Raikkonen após Treino Classificatório do GP da Coreia
KR: "Eu cometi um erro, então, sabia que a volta já era. Assim que as coisas são às vezes. Espero que seja um pouco melhor amanhã, melhor do que na última corrida, de qualquer forma, onde eu sofri com a frente do carro durante todo o final de semana."
Treino Classificatório para o GP da Coreia: Raikkonen vai largar em 9°
Pos. Piloto (Nac./Equipe) Tempo Voltas
1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min37s202 13
2º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1min37s420 16
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1min37s531 14
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1min37s679 16
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min38s038 17
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1min38s223 16
7º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min38s237 17
8º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1min38s405 15
9º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1min38s822 17
10º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min38s362 14
11º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1min38s365 14
12º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1min38s417 14
13º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) (*) 1min37s464 13
14º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min38s431 15
15º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1min38s718 15
16º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1min38s781 13
17º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1min39s470 8
18º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1min39s987 8
19º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) 1min40s864 6
20º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min40s871 6
21º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min41s322 6
22º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) (**) 1min41s169 6
(*) Punido após receber terceira reprimenda no ano (entrou na pista sem autorização após o término do GP de Cingapura)
(**) Punido após receber terceira reprimenda no ano (bloqueou volta rápida de Paul di Resta em Yeongam)
1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1min37s202 13
2º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1min37s420 16
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1min37s531 14
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1min37s679 16
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min38s038 17
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1min38s223 16
7º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min38s237 17
8º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1min38s405 15
9º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1min38s822 17
10º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min38s362 14
11º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1min38s365 14
12º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1min38s417 14
13º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) (*) 1min37s464 13
14º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min38s431 15
15º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1min38s718 15
16º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1min38s781 13
17º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1min39s470 8
18º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1min39s987 8
19º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) 1min40s864 6
20º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min40s871 6
21º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min41s322 6
22º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) (**) 1min41s169 6
(*) Punido após receber terceira reprimenda no ano (entrou na pista sem autorização após o término do GP de Cingapura)
(**) Punido após receber terceira reprimenda no ano (bloqueou volta rápida de Paul di Resta em Yeongam)
4 de outubro de 2013
Vídeos: Acidente e entrevista após treino
KR: "Eu bati na parede..."
Como é que o cara consegue ser tão frio assim após um acidente? ICE, ICE , BABY! :P
KR: "Talvez eu perdi meu talento..."
Como é que o cara consegue ser tão frio assim após um acidente? ICE, ICE , BABY! :P
KR: "Talvez eu perdi meu talento..."
Kimi Raikkonen minimiza batida em treino do GP da Coreia
O tempo
Kimi Raikkonen minimizou nesta sexta-feira o acidente que sofreu durante o primeiro treino livre do GP da Coreia do Sul. O finlandês rodou na pista e parou no muro de proteção de pneus, mas pôde disputar a segunda sessão do dia normalmente. O piloto acabou sendo o oitavo mais rápido nos dois treinos.
"Obviamente não ajudou muito o fato de eu ter destruído parte do carro nesta manhã. Talvez tenha faltado um pouco de talento naquele momento! Mas não causou tanto dano ao carro e o pessoal conseguiu fazer os ajustes rapidamente", declarou o finlandês, que danificou a suspensão dianteira no choque.
Após voltar à pista, na segunda sessão, Raikkonen mostrou confiança em sua Lotus. "O carro está bem forte, principalmente nos trechos mais longos, o que é boa notícia para a corrida. Nos trechos mais curtos, não estava tão bom, mas ainda temos tempo para fazer os ajustes necessários", declarou.
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