Fã do Mês - Fevereiro

NomeRose Dantas França.

Idade24anos

Quando começou a torcer pelo kimi?
Desde que vir aqueles lindos olhos em 2001 que eu fiquei alerta... rsrs, sempre me interessava pelos resultado dele na corrida.Então a resposta é 2001.

Essa foto é muito linda por isso que escolhir a foto do kimi.

Já pensou como seria se você fizesse uma entrevista com o Kimi?
A única certeza que eu tenho é que seria igual o dia que fue tirar minha habilitação .
Minhas pernas não tinha controle,fiquei com taquicardia.E no final deu tudo certo,sair do teste me sentindo a pessoa mais feliz e realizada do mundo.Foi uma sensação única.

Entrevista

Rose:Bom Dia Kimi
Kimi: Bom dia.
Rose:Tudo bem:
Kimi:Yes
Rose:Vamos quebrar o gelo?
Kimi:rsrssr(sorrisos)
Rose:Porque Ralli?
Kimi:Ralli faz parte da tradição filândesa e eu gosto muito, crecir assistindo ralli.
Rose:Apesar do Brasil ter grandes pilotos você tem milhares de fãs no país,você sabia?
Kimi:Não imaginava(silêncio) bem,se eu tenho tantas fãs como está dizendo é porque eu sou bom no que faço,as brasileiras entende muito de formula1 então isso significa que não é apenas um rosto lindo e eu me sinto muito feliz.
Rose:Você é o terceiro piloto da F1 com números de voltas mais rápida e em 2009 parece que o carro não te ajudou muito?
Kimi:Se você chama aquele museu de carro, então se dependesse dele eu estava F....
Rose:É verdade nós fãs chamavamos de caroça.
Rose:Suas tatoo são lindas quando você fez a primeira?
Kimi:Hum!Precisa responder mesmo?Porque você estava comigo.Não lembra?
Rose:rsrsrs
Infelizmente vamos parar essa entrevista agora para te lembrar quem está te entrevistando é uma fã não devemos expor nossas intimidades, eu já estou com o filme queimado com a minha Amiga Carol ,porque você passou uns dias na minha casa e eu não disse nada pra ela.
Kimi :Ok!
Continuando a entrevista....
Rose:Vamos fazer um bate bola.
Quantas tatoo você tem?E quando fez?
Kimi:Uma tatuagem em 2001 (o antigo sol); duas tatuagens em 2007 (a primeira foi em março - a tribal do punho direito; a segunda foi em novembro - o nome Iceman do antebraço esquerdo).
Rose:O comentarista do Brasil é um tremendo puxa saco dos pilotos brasileiros e as vezes fala mau de você principalmente em 2008.O que você tem adizer para ele?
Kimi: Nada porque eu não me importo o que falam de mim.
Rose:Religiaõ.
Kimi :Não tenho,acredito em Deus.
Rose:Uma cor
Kimi Eu fico bem de vermelho
Rose:Seu pai Matti Räikkönen era um homem das máquinas, mecânico com dedos habilidosos,sua mãe Paula era uma secretária, uma mulher de ação.Como foi sair de casa e deixa-los?

Kimi:Quando eu e o Rami começamos a pilotar corridas nacionais eu tinha apenas 8 anos e meus pais conseguiu uma van e um trailer para que pudéssemos ir às corridas,então eu só tenho a agradecer a eles,foi muito doloroso deixa-los mas eu precisava ir para o bem de todos era minha profissão.

Rose:De acordo com sua mãe você é determinado e terrivelmente teimoso, mas também muito sensível.

Kimi:É a opinião dela.

Rose:Uma frase

Kimi:Não compares tua vida com a dos outros.Não tens idéias do caminho que elas andam.

Rose:Pra finalizar,vou fazer a pergunta que todas fãs quer saber.Porque a Jenni?

Kimi:Até hoje eu me faço exatamente essa pergunta.

Rose:Obrigada pela entrevista.

Kimi:Ok!

Oi turma!Foi um prazer participar do fã do mês de Fevereiro e entrevistar o kimi para o blog VKR da minha amiga Carol.

Agora eu pergunto para vocês "Pode alguém feita pelo homem chegar tão perto da natureza com a sua beleza?

Sim, não só pode como existe é ele Kimi Matias Raikonen.

Beijos me liga!rsrsr

Apesar do 30º lugar, Räikkönen é elogiado e gera recorde de audiência

Fonte: Uol Esporte

A estreia do ex-ferrarista Kimi Räikkönen no Mundial de Rali (WRC, na sigla em inglês) foi discreta, mas rendeu elogios. Satisfeitos com o modesto 30º lugar no Rali da Suécia, a equipe e o navegador relativizaram o resultado do finlandês, que ainda gerou um recorde de audiência para a categoria.

“Quando você senta ao lado de um piloto como o Kimi, você não espera outra coisa além de um talento excepcional, mas tenho de dizer que ele conseguiu me surpreender. Ele teve um ritmo rápido, mas muito controlado”, disse Kaj Lindstrom, o experiente navegador de Kimi Räikkönen.

“Eu acho que a prova na Suécia é a mais difícil para você começar, ainda mais com todo mundo olhando para ele e avaliando. Kimi não fez um mau trabalho. Ele me disse que cometeu alguns erros durante o percurso, mas é claro que isso aconteceria, já que ele ainda está aprendendo”, disse Olivier Quesnel, chefe da Citröen, equipe do finlandês.

A distância dos líderes, que já era esperada, tornou-se ainda maior pela dificuldade da prova. A etapa de abertura do WRC foi disputada na neve sueca, terreno que é considerado como o mais difícil da categoria. A próxima competição acontecerá no México, sobre a terra, e dá mais possibilidades de sucesso a Räikkönen.

“Nós queríamos ganhar experiência com o carro e chegar ao fim. Por isso, acho que cumprimos o nosso objetivo neste fim de semana. Estou ansioso para dirigir sobre a terra no México. Imagino que vá ser mais fácil”, disse o finlandês.

Fora das pistas, no entanto, o campeão mundial de Fórmula 1 de 2007 foi um sucesso. Sua estreia no WRC rendeu um novo recorde de audiência ao site oficial da competição, que teve oito milhões de acessos durante o fim de semana, além de três milhões somente na sexta-feira.

Horner: "Contratar Kimi? É uma ideia interessante"

Fonte: Tazio

Christian Horner, chefe da Red Bull, respondeu pela primeira vez aos boatos sobre a possível contratação de Kimi Raikkonen pela escuderia austríaca para 2011.

De acordo com o jornal espanhol "As", o britânico afirmou que a presença do finlandês seria bem-vinda, mas desmentiu tais rumores ao elogiar a atual dupla de pilotos do time, formada por Sebastian Vettel e Mark Webber.

"Contratar Kimi? Acredito que seja uma ideia interessante. Seria uma boa opção. Mas o que posso dizer é que ele está muito concentrado nos ralis", afirmou.

"Não houve nenhuma conversa sobre F-1. Inevitavelmente, muita gente vai escrever sobre ele. O Mundial de 2011 está muito longe, então por que não nos concentramos em nossos atuais pilotos? Estamos muito felizes com nossa atual dupla", completou.

Raikkonen, atualmente, disputa o Mundial de Rali pela equipe Red Bull, que utiliza carros da Citroën.

Um possível retorno do finlandês à categoria máxima do automobilismo, utilizando sua atual equipe no WRC como "ponte" para o time dos energéticos na F-1, está sempre vinculada tanto ao fim do contrato de Webber com a escuderia quanto à transferência de Vettel para a Mercedes, em uma hipotética substituição à Michael Schumacher.

Rumores Aumentam: Raikkonen pode substituir Webber na Red Bull em 2011

Fonte: Esporte Terra

A passagem de Kimi Raikkonen pelos ralis pode durar apenas uma temporada. Segundo o jornal espanhol As, o chefe da Red Bull, Christian Horner, admitiu que seria uma "ideia interessante" contratar o piloto finlandês para assumir o posto de Mark Webber, que deve se aposentar no fim deste ano.

Apesar de admitir o interesse em Raikkonen para 2011, Horner afirmou que não pretende mudar o planejamento para esta temporada. Além do australiano Webber, a Red Bull conta com o alemão Sebastian Vettel.

Raikkonen garante que não sente falta da F1 e se diz concentrado no WRC

Fonte: Esporte IG

Kimi Raikkonen afirmou que não sente falta da F1, ressaltando que acha a categoria muito previsível, ao contrário do Mundial de Rali

A estreia de Kimi Raikkonen no Rali da Suécia, válido pela abertura do WRC, não foi das melhores, mas nem por isso o finlandês demonstrou algum arrependimento por ter trocado a F1 pelo Mundial de Rali. Raikkonen afirmou que não sente falta da sua antiga categoria, ressaltando que está muito mais interessado nos desafios que terá este ano.

Kimi declarou que o que torna o rali interessante é a falta de previsão que uma especial tem. “Eu estive na F1 por um longo tempo e, agora, não sinto falta”, disse o nórdico ao jornal “News of the World”. “Na F1, os testes e todo o resto é exatamente a mesma coisa, você vai para os mesmos circuitos e faz volta após volta. A única variável é saber se chove ou não”, comparou.

"O WRC é mais aberto do que a F1, é mais relaxado. As equipes são amigas. Nos ralis, tudo é completamente diferente da F1. Há muitas variáveis – condições diferentes, estradas e superfícies diferentes. É um grande desafio, cada curva é diferente. Esse não é o caso na F1", completou o finlandês.

O desligamento de Raikkonen com a F1 foi total, tanto que o campeão do Mundo de 2007 sequer tem acompanhado a pré-temporada. “Eu tenho este novo desafio agora e estou mais interessado nisso neste momento”. Mesmo assim, o piloto falou um pouco sobre a fase anterior ao início da temporada. “Quando eu corria na F1, eu nunca olhei para o que os outros faziam, já que você fica sabendo dos detalhes antes da próxima corrida.”

Nem mesmo a chance de poder dividir o grid novamente com Michael Schumacher cria em Raikkonen alguma nostalgia pela F1. “Para mim, não importa quem está correndo lá agora. Michael provavelmente sentiu falta disso e tem uma boa opção agora, por isso é algo bom para ele. Vamos ver como ele se sai”, avaliou.

Por fim, Kimi comentou novamente a sua saída, alegando que não havia mais o que ser feito, já que a Ferrari não o queria como piloto para este ano. "Se as pessoas não querem você em algum lugar e estão dispostas a te pagar para que você saia, não há nenhuma razão para tentar permanecer, pois o relacionamento não será feliz, mas isso é a vida. Isso já aconteceu e eu não tenho ressentimentos com ninguém. Eu tive o que eu quis no final", encerrou Raikkonen.