Video: Entrevista de Loeb e Kimi para a MTV3

Rali da Suécia: Mais Fotos

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Raikkonen deseja boa sorte a Kubica

Créditos: Turun Sanomat
Fonte: sina
Tradução: Euzinha! (Carol)

Em entrevista ao site finlandês Turun Sanomat, Kimi foi perguntado se tinha ouvido sobre o acidente de Kubica.

– Ele teve má sorte lá. É assim que infelizmente é. É inútil especular mais sobre isso, pois não mudará nada. Espero que Kubica fique bem, disse Raikkonen.

Kimi também foi perguntado se o Rali é mais perigoso que a F1.

– Os dois são. Robert apenas teve má sorte como eu já disse. Foi má sorte, mas há boa sorte também. O pior poderia ter acontecido se no final dos trilhos tivesse vido para dentro de onde ele estava sentado. Estas coisas podem apenas acontecer. Todo piloto tem idéia do risco.

Kaj Lindström também comentou sobre o ocorrido:

– Felizmente a mão dele não foi amputada. Quando acontece, acontece. Sempre há perigos. Kubica não é nenhum novato ele já fez 20 ralis. O acidente teve ingredientes de absolutamente tudo. É um assunto sério e te faz parar para pensar como algo assim acontece com o cara.

Rali da Suécia: SS2, SS3, SS4 e SS5 - Kimi está em décimo no geral

SS2:

Comentários de Kimi sobre a SS2: "Estapa difícil, eu girei nessa etapa."
Fonte dos comentários: Site Oficial do Rali da Suécia

1.	6	M. ØSTBERG	14:41.9	0.0	0.0
2.	3	M. HIRVONEN	14:42.9	+1.0	+1.0
3.	4	J. LATVALA	14:57.2	+14.3	+15.3
4.	11	P. SOLBERG	15:00.0	+2.8	+18.1
5.	2	S. OGIER	15:18.1	+18.1	+36.2
6.	18	P. SANDELL	15:19.6	+1.5	+37.7
7.	1	S. LOEB	15:24.5	+4.9	+42.6
8.	5	H. SOLBERG	15:24.6	+0.1	+42.7
9.	20	E. BRYNILDSEN	15:26.0	+1.4	+44.1
10.	19	M. PROKOP	15:32.9	+6.9	+51.0
11.	9	D. KUIPERS	15:35.4	+2.5	+53.5
12.	10	K. AL QASSIMI	15:45.0	+9.6	+1:03.1
13.	8	K. RÄIKKONEN	15:47.6	+2.6	+1:05.7

(...)
Resultado Completo

SS3:

Kimi não parou para dar comentários.

1.	16	P. ANDERSSON	12:10.1	0.0	0.0
2.	6	M. ØSTBERG	12:11.1	+1.0	+1.0
3.	2	S. OGIER	12:18.4	+7.3	+8.3
4.	3	M. HIRVONEN	12:19.8	+1.4	+9.7
5.	11	P. SOLBERG	12:21.2	+1.4	+11.1
6.	4	J. LATVALA	12:29.2	+8.0	+19.1
7.	5	H. SOLBERG	12:31.8	+2.6	+21.7
8.	18	P. SANDELL	12:31.9	+0.1	+21.8
9.	1	S. LOEB	12:38.1	+6.2	+28.0
10.	20	E. BRYNILDSEN	12:39.7	+1.6	+29.6
11.	8	K. RÄIKKONEN	12:40.3	+0.6	+30.2

(...)
Resultado Completo

SS4:

Comentários de Kimi: "Difícil, mas foi bom."

1. 6 M. ØSTBERG 11:36.5 0.0 0.0
2. 5 H. SOLBERG 11:41.5 +5.0 +5.0
3. 20 E. BRYNILDSEN 11:46.0 +4.5 +9.5
4. 3 M. HIRVONEN 11:52.2 +6.2 +15.7
5. 18 P. SANDELL 11:53.4 +1.2 +16.9
6. 11 P. SOLBERG 11:54.6 +1.2 +18.1
7. 24 A. GRØNDAL 12:01.0 +6.4 +24.5
8. 8 K. RÄIKKONEN 12:05.9 +4.9 +29.4
(...)
Resultado Completo

SS5:

1.	16	P. ANDERSSON	14:05.0	0.0	0.0
2.	6	M. ØSTBERG	14:05.0	0.0	0.0
3.	5	H. SOLBERG	14:11.8	+6.8	+6.8
4.	3	M. HIRVONEN	14:13.0	+1.2	+8.0
5.	2	S. OGIER	14:19.3	+6.3	+14.3
6.	4	J. LATVALA	14:22.4	+3.1	+17.4
7.	11	P. SOLBERG	14:26.4	+4.0	+21.4
8.	1	S. LOEB	14:29.4	+3.0	+24.4
9.	8	K. RÄIKKONEN	14:34.2	+4.8	+29.2

(...)
Resultado Completo

Geral:

1. 6 M. ØSTBERG M 54:15.8 0.0 0.0
2. 3 M. HIRVONEN M 54:48.6 +32.8 +32.8
3. 11 P. SOLBERG 55:32.8 +44.2 +1:17.0
4. 5 H. SOLBERG M 55:44.0 +11.2 +1:28.2
5. 4 J. LATVALA M 55:53.0 +9.0 +1:37.2
6. 2 S. OGIER M 56:05.1 +12.1 +1:49.3
7. 18 P. SANDELL 56:08.8 +3.7 +1:53.0
8. 20 E. BRYNILDSEN 56:13.5 +4.7 +1:57.7
9. 1 S. LOEB M 56:26.9 +13.4 +2:11.1
10. 8 K. RÄIKKONEN M 56:53.8 +26.9 +2:38.0
(...)
Resultado Completo

Fonte dos resultados: WRC.com

Entrevista de Kimi para o Turun Sanomat

Créditos: Turun Sanomat
Fonte: sina
Tradução: Euzinha! (Carol)

Räikkönen disse que nada mudou desde que o time junior da Citroen terminou.

– Fizemos coisas da mesma maneira do último ano. Foi melhor fazer nosso próprio time se eu ainda quisesse dirigir no Rali. Foi a opção mais fácil.

Você registrou no Rali da Suécia no último minuto. Tudo foi definido no último momento?

– Eu diria que nada aconteceu no último momento, disse Räikkönen.

Sua decisão de continuar no rali já tinha sido feita no último outono?

– Não, mas nada teria mudado se eu tivesse anunciado durante a última corrida que iríamos dirigir neste ano também. Nós não poderíamos ter testado mais que nós testamos, porque os carros não estávam prontos.

Você poderia ter se mudado para a Ford e dirigir no rali com um Fiesta?

– Eu teria tido um bom carro. É apenas mais fácil para mim continuar aqui porque eu já passei um ano com essas pessoas.

Räikkönen continua a manter possíveis objetivos em segredo.

– Vamos dirigir e ver.

No Shakedown de quinta, Raikkonen dirigiu sete vezes em 8 quilômetros do estágio de teste. O carro está diferente comparado ao C4 WRC?

– Não há muitas diferenças. É um carro estilo Super 2000. É melhor nas suas mãos e eu acho que ele faz a curva mais fácil.

Esse estilo se adequada a uma condução melhor?

– É difícil dizer, mas eu me senti realmente bem.

Havia chuva e neve em Hagfors e vai chover na manhã de Sexta. A nova neve não se adequada aos pneus Michelin.

– Os novos pneus estão complicados, pois você consegue só um pouco de aderência quando está sobre a neve. A neve é um ótimo elemento sobre condições normais.

Räikkönen testou apenas um dia com o novo carro na Suécia.

– Mas aquilo não foi um dia todo, já que o motor explodiu, pois eles tinham usado ele em todos os testes da Citroen.

Räikkönen você competirá na Le Mans?

– Vamos ver o que acontece. Eu não sei nada ainda e não tenho nada para dizer, disse Räikkönen.

Será possível ver Raikkonen em um carro de F1 este ano ou talvez depois?

– É difícil de dizer, definiu Räikkönen.