Kimi Raikkonen: "O ponto forte do E20 sempre parece ser ritmo de corrida."

Lotus F1 Team
Tradução: Kimi Raikkonen Online

KIMI, COMO FOI O PRIMEIRO DIA DE TREINOS EM VALÊNCIA?
Foi uma sexta feira normal. O carro estava bom e não houve problemas. O vento atrapalhou um pouco de manhã, mas foi melhor de tarde. Isso prejudica alguns lugares, mas é melhor em outros. No fim do dia, é o mesmo para todos. Já que não começamos ruins no primeiro dia, então vamos esperar que o resto do fim de semana seja o mesmo.

COMO O CARRO SE COMPORTOU EM TERMOS DE RITMO DE CORRIDA NA SESSÃO À TARDE?
Fiquei um pouco preso no tráfego durante a segunda sessão, então não consegui ir tão rápido quanto o carro é capaz. De qualquer forma, não tivemos problemas e nosso ritmo de corrida é geralmente muito bom, então não é um grande problema.

VOCÊ PLANEJA MELHORAR NO TREINO CLASSIFICATÓRIO?
O ponto forte do E20 sempre parece ser seu ritmo de corrida, mas com certeza estamos anciosos para ser mais rápidos no treino classificatório. Vamos ver como será amanhã de manhã e nós iremos fazer o que for necessário para isso. Faremos algumas mudanças no carro, mas eu acho que nós estamos muito bem. Apenas precisamos fazer uma volta mais rápida; é simples assim.

Treinos Livres - GP Europa

GP da Europa - primeiro treino livre:

1º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), 1min40s890 (22)
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s083 (21)
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s094 (19)
4º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s104 (19)
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s175 (26)
6º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 0s215 (15)
7º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s227 (22)
8º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s268 (18)
9º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s292 (21)
10º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 0s730 (22)
11º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), a 0s894 (15)
12º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 0s948 (19)
13º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 0s971 (16)
14º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s219 (20)
15º. Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes), a 1s285 (21)
16º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault), a 1s409 (24)
17º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), a 1s552 (26)
18º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 1s868 (27)
19º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s887 (28)
20º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault), a 2s319 (19)
21º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth), a 3s283 (19)
22º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth), a 4s106 (15)
23º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth), a 4s230 (23)
24º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), a 4s448 (7)

Segundo treino livre – Valência:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min39s334 (33 voltas)
2º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes), a 0s131 (32)
3º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 0s261 (20)
4º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s267 (27)
5º. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault), a 0s310 (34)
6º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 0s366 (32)
7º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s399 (34)
8º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), a 0s534 (33)
9º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s567 (30)
10º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s592 (32)
11º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 0s611 (34)
12º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s656 (33)
13º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 0s741 (29)
14º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s813 (25)
15º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s910 (35)
16º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 1s177 (29)
17º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault), a 1s629 (20)
18º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s787 (32)
19º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), a 1s863 (38)
20º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 1s929 (29)
21º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), a 3s090 (21)
22º. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth), a 3s624 (30)
23º. Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth), a 4s867 (33)
24º. Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth), a 4s926 (12)

Audio: Entrevista de Kimi Raikkonen para site da Lotus

Hoje, a Lotus publicou em seu site oficial o áudio de uma pequena entrevista com Kimi. Confira:



Qual seu foco para esse evento?
Kimi: O mesmo para toda corrida, nada realmente diferente.

Qual seu objetivo esse fim de semana, o que você acha que pode conquistar?
Kimi: Espero correr melhor que nos últimos três e, claro, marcar alguns bons pontos. Tentaremos o melhor, mas é difícil dizer.

Vimos que o E20 gosta do clima quente, assim como é em Valência, isso parece bom para o fim de semana?
Kimi: Nas últimas corridas, o carro sempre está melhor para nós quando o clima está quente, mas se trata de um lugar diferente, um circuito diferente. Prefiro provavelmente mais calor do que frio, então espero que isso dê certo. 

Primeiras fotos de Kimi em Valência!

Raikkonen aposta em boa classificação para lutar por vitória

TotalRace

Kimi Raikkonen é um dos candidatos a se tornar o oitavo vencedor diferente na temporada no próximo domingo, no GP da Europa, mas reconhece que muito de suas chances depende do que fizer no sábado. Largando fora do top 6 em quatro das sete primeiras etapas, o finlandês sabe que precisa melhorar na classificação.

“Sempre temos nos colocado em posições difíceis antes da corrida começar. Se conseguirmos nos classificar mais adiante, isso vai facilitar muito nossa vida aos domingos”, declarou ao TotalRace em Valência.

Raikkonen aposta em um bom acerto para sua Lotus lutar pela primeira vitória na temporada.

“Não dá para dizer quem vai ganhar no domingo. Nós vamos tentar, dar o melhor que pudermos e tomara que possamos estar lá. Não acho que haja um elemento-chave. Temos de acertar o carro e sermos rápidos.”

E o acerto é um dos grandes desafios – para Kimi, possivelmente o único – do circuito de Valência, do qual o finlandês não se mostra exatamente fã.

“O circuito não é o melhor e nem o pior. Provavelmente, há piores. Houve boas corridas aqui. Na verdade, para mim é mais um circuito normal do que um de rua, porque tem uma reta bastante longa, o que torna difícil acertar o carro.”

Para a prova espanhola, a Lotus trouxe um novo sistema de direção assistida, algo que vem causando problemas para Raikkonen. “Acho que temos alguma coisa nesse sentido, assim como outras peças. Vamos tentar mudar algumas coisas para ver se melhora.”