Créditos: Mtv3/Traduçãofinn-en: Rally Wolfie/Port. The Iceman Brasil - do team
1- Lado sarcástico Kimi não é necessariamente aberto para a mídia na F1.
Quando os repórteres perguntaram que conselho ele daria aos novatos Nico Rosberg e Scott Speed, Kimi disse o seguinte:
- "Eu espero que eles tenham um rendimento bom."
Às vezes, Kimi estava tão farto com as mesmas perguntas repetitivas que ele tinha uma maneira de sair dessas situações.
"O que você acha que vai acontecer na corrida de amanhã?" Kimi foi perguntado na conferência de imprensa.
- O que você acha que vai acontecer? Kimi jogou de volta.
2- Algo similar aconteceu após a qualificação de Monza, em 2008.
"Kimi, você está satisfeito com o resultado?"
- Você acha que estou ?
3- Às vezes, Kimi estava simplesmente ‘cheio’ com os repórteres e suas perguntas.
Após a qualificação Hockenheim, ele foi perguntado: Como estavam os seus pneus?
- Lá eles estão rolando, Kimi respondeu.
Por que acrescentar mais alguma coisa sobre isso?
4- Räikkönen disse a mídia muitas e muitas vezes que ele não está interessado em tolices e pensamentos de outros pilotos . Ele disse algumas frases sobre F1-lenda Michael Schumacher.
- Eu não estou interessado em que as pessoas pensam sobre mim. Eu não sou Michael Schumacher, Kimi disse isto quando os repórteres perguntaram sobre as críticas que ele recebe por coisas que acontecem fora da pista.
Sobre o papel de Schumacher na Ferrari, ele disse o seguinte.
- Bem, ele não vai chegar a dizer nada para nós pilotos. E eu não preciso de seus conselhos.
5- O finlandês mais conhecido do mundo sabe o que esperar depois da conquista do titulo mundial em 2007.
A mídia vai caçá-lo mais do que antes?
"Já falaram várias merdas sobre mim, agora vai vir mais ainda." Disse Kimi.
Acho que Kimi não percebeu o quanto ele estava certo.
6- Quando havia um mar de repórteres em evento de apresentação da Sauber, Kimi foi exposto a milhões de perguntas. Mesmo naquela época Kimi preferiu manter a maior parte do ruído em seu próprio estômago.
"O capacete tem um significado especial para a maioria dos motoristas. Qual a importância do capacete para você?"
- Ele protege a cabeça, Kimi acertou.
Você tem algum ritual especial como a maioria tem quando se trata do capacete? Você, por exemplo, limpa a viseira no último momento?" Perguntou um repórter alemão, sem desistir.
- Eu limpo-o para que eu possa ver melhor, Räikkönen continuou dedicado ao seu próprio estilo. Você obteve o que você pediu.
7- Kimi não parecem ocupar-se muito sobre a saga de espionagem na McLaren. Pelo menos essa é a impressão que se tem da entrevista para MTV3.
"Como você acha que está o ambiente na McLaren neste momento" Saari perguntou.
- Fud*** eu aposto, Kimi disse com um brilho nos olhos.
8- Os comentários de Kimi são diferentes dos comentários de outros pilotos como a noite e o dia.
Lewis estava feliz pela sua primeira vitória na F1 e disse que foi melhor do que fazer sexo. É assim que Kimi respondeu quando um repórter perguntou a sua opinião sobre o assunto.
- Talvez ele nunca tenha tido relações sexuais, Kimi questionou.
Sim, Kimi, é melhor colocar as coisas na ordem certa.
9 - Um de seus comentários mais lendários veio quando ele foi perguntado sobre o nosso amado país.
Para ser específico, ele foi questionado sobre como podemos relaxar na Finlândia.
- Bem, no verão, as pessoas pescam e fazem sexo. No inverno, a pesca é dificil.
Se essa comentário não aumentou o turismo na Finlândia, então o que?
10 - Martin Brundle lembrou que Kimi que ele tinha perdido a cerimônia Schumacher recebeu um troféu de Pelé.
Räikkönen foi perguntado em uma entrevista ao vivo sobre o seu paradeiro, pelo jornalista Brundle, Kimi respondeu o seguinte:
"Eu estava cagando"
Brundle tentou o seu melhor para corrigir a situação, mas o dano já estava feito.
Créditos: Mtv3/Traduçãofinn-en: Rally Wolfie/Port. The Iceman Brasil - do team
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E eu ri demais!!!
19 de março de 2010
Kimi do Rali vs. Kimi da F1.
Fonte: The Iceman Brasil
A Képes Sport está comparando o Kimi do Rally com o Kimi da F1.
Empolgação
Kimi do Rally: 1 ponto
Kimi estava entediado na F1. O rali ainda é completamente diferente: o ambiente natural, o desafio do fim de semana mais longo, a diversidade dos terrenos e absolutamente novos desafios técnicos estão todos lá para animar Kimi.
Kimi da F1: 0 ponto
Sair acelerando ao máximo com algumas centenas de cavalos de potencia no carro não parece uma coisa chata. Ultrapassagem a 280 km / h não é calmante, lutar por centesimos de segundo durante a qualificação nas tardes de sábado, certamente não é um relaxamento sem estresse. Apesar de todas estas coisas F1 é muito estéril, muito sagrado em relação ao rali, tudo é previsível, e a circunstância de laboratório não é tão excitante para os pilotos.
Dinheiro
Kimi do Rally: 1 ponto
Vamos admitir, ninguém jamais iria pensar nem por um segundo que este valente multimilionário Finlandês mudaria de um esporte para o outro por causa do dinheiro. Ele fez parte do grupo dos desportistas mais ricos na maioria dos anos, ele recebeu 10 milhões de euros pela saída precoce do time dos italianos para ganhar 3,5 milhões euros para ir ao rali não levantar seus estimados de 100 milhões de euros.
F1-Kimi: 1 ponto
Kimi tinha pertencido à parte dos mais privilegiados. No grupo com Lewis Hamilton e Fernando Alonso, que poderia conseguir o que queria.
Hype
Rally-Kimi: 1 ponto
Apenas um exemplo: a finlandesa MTV3, que transmitiu o primeiro evento de Kimi WRC , poderia produzir na sua história a 3º maior audiênica durante o final de semana do rally, enquanto a página oficial do campeonato alcançou um recorde de acesso de 8 milhões de telespectadores
F1-Kimi: 2 pontos
Legal, legal, mas apesar de todas as nossas boas intenções, não podemos dizer que os dois esportes estão no mesmo nível, pelo menos, se estamos falando sobre o interesse da mídia. Os participantes certamente pode contar com a constante busca de atenção.
Trabalho
Kimi do Rally 2 pontos
O trabalho acrescido no rali vem na condução. Durante a condução na bela natureza você pode facilmente escapar em uma curva ou depois de um mau vôo você tem que virar o carro na estrada com a mão ou tirá-lo de um buraco. Além do constante perigo, se tiver um furo não há nenhuma ajuda externa, na pista o piloto e o navegador tem que agarrar a alavanca ou usar a chave de porca da roda.
F1 Kimi: 2 pontos
No início, deve ter sido muito estranho que se algo deu errado na pista você só tinha que conduzir seu carro para o box e os mecânicos começavam a trabalhar em seu carro. Na F1 os pilotos não têm nada para fazer, se não guiar o carro, no rally, o desafio é muito mais complexo.
Mudança
Kimi do Rally: 0% (2 pontos)
"Como um esportista isso tem que ser o meu maior desafio, tenho que aprender tudo, desde o início. Sei que o ritmo dos 4 melhores pilotos é inatingível, mas ninguém pensaria que Sebastien Loeb poderia bater Sebastian Vettel imediatamente na F1".
Kimi da F1: 3 pontos
Se ele tivesse ficado na Fórmula 1, ele poderia ter tido a chance de terminar nos pontos em todas as corridas - e não apenas por causa da reforma do sistema de ponto. Kimi estava fazendo seu trabalho em uma meia-mente durante toda a temporada do ano passado, mas sem dúvida ele pertencia aos prováveis vencedores todo tempo. Durante sua carreira de 9 anos na Fórmula 1, 18 vitórias, 579 pontos e um campeonato do mundo em 2007 não foi atingido por acidente, de forma que estes fatos poderiam ser um bom ponto de partida para os especialistas a considerá-lo entre os prováveis vencedores todo ano. Se o "se" não estivesse lá ...
Apoios
Rally-Kimi: 03 pontos
Um determinado ponto no capítulo anterior e um certo ponto aqui. É justo dessa maneira. E é legítimo porque competir com os fãs de Rally não é algo fácil. Na neve (na Finlândia ou na Suécia), em clima quente (México), nas montanhas (Nova Zelândia) ou em pó (quase sempre) - eles estão por toda parte perto das trilhas. Mesmo em pontos com difícil acesso, com duras horas de caminhada, até mesmo nas montanhas que estão perto das trilhas, e muitas vezes próximos. Bravura, o fanatismo, a tenacidade - que podem ser um ponto a mais para isso.
F1-Kimi: 03 pontos
Os adeptos a da Fórmula 1 estão estragados pelas "Ladies inglesas", se comparando com os fãs de Rally. Embora estejam prontos para caminhar durante horas através dos campos e no calor (em Hungaroring), encharcados de chuva (em Sepang) ou os bravo elementos no Bahrein para sentar em arquibancadas e apoiar os pilotos nos finais de semana de corrida.
Prazer
Rally-Kimi: 04 pontos
No começo nós poderíamos dizer que chegar a uma conclusão não seria nada fácil. Principalmente porque isso esta aqui para se decidir entre F1 e Rally. Bem, na nossa opinião, e especialmente neste, o Rally poderia conseguir mais pontos: as novas pistas, os desafios novos, os novos rivais que são um desafio bem maior para Kimi do que se ele tivesse continuado na F1. E para um esportista um grande desafio é um prazer em si.
F1-Kimi: 03 pontos
Bem, a decisão não era tão obvia, porque correr entre os pilotos mais velozes do mundo, com os carros mais rápidos do mundo não pode ser denominado com uma atividade tediosa. Largar em alta velocidade e ir para primeira curva após uma reta incisiva nos 300km/h, suportando a força G durante 01:30 hs de corrida, contando com os pontos de frenagem e os casos de ultrapassagem, que certamente são fatos que devem elevar o nível de adrenalina. Nós vamos continuar pensando que o Rally dá muito mais prazer a Raikkonen do que a F1, assim como terminar sendo um grande vencedor de Rally.
A Képes Sport está comparando o Kimi do Rally com o Kimi da F1.Empolgação
Kimi do Rally: 1 ponto
Kimi estava entediado na F1. O rali ainda é completamente diferente: o ambiente natural, o desafio do fim de semana mais longo, a diversidade dos terrenos e absolutamente novos desafios técnicos estão todos lá para animar Kimi.
Kimi da F1: 0 ponto
Sair acelerando ao máximo com algumas centenas de cavalos de potencia no carro não parece uma coisa chata. Ultrapassagem a 280 km / h não é calmante, lutar por centesimos de segundo durante a qualificação nas tardes de sábado, certamente não é um relaxamento sem estresse. Apesar de todas estas coisas F1 é muito estéril, muito sagrado em relação ao rali, tudo é previsível, e a circunstância de laboratório não é tão excitante para os pilotos.
Dinheiro
Kimi do Rally: 1 ponto
Vamos admitir, ninguém jamais iria pensar nem por um segundo que este valente multimilionário Finlandês mudaria de um esporte para o outro por causa do dinheiro. Ele fez parte do grupo dos desportistas mais ricos na maioria dos anos, ele recebeu 10 milhões de euros pela saída precoce do time dos italianos para ganhar 3,5 milhões euros para ir ao rali não levantar seus estimados de 100 milhões de euros.
F1-Kimi: 1 ponto
Kimi tinha pertencido à parte dos mais privilegiados. No grupo com Lewis Hamilton e Fernando Alonso, que poderia conseguir o que queria.
Hype
Rally-Kimi: 1 ponto
Apenas um exemplo: a finlandesa MTV3, que transmitiu o primeiro evento de Kimi WRC , poderia produzir na sua história a 3º maior audiênica durante o final de semana do rally, enquanto a página oficial do campeonato alcançou um recorde de acesso de 8 milhões de telespectadores
F1-Kimi: 2 pontos
Legal, legal, mas apesar de todas as nossas boas intenções, não podemos dizer que os dois esportes estão no mesmo nível, pelo menos, se estamos falando sobre o interesse da mídia. Os participantes certamente pode contar com a constante busca de atenção.
Trabalho
Kimi do Rally 2 pontos
O trabalho acrescido no rali vem na condução. Durante a condução na bela natureza você pode facilmente escapar em uma curva ou depois de um mau vôo você tem que virar o carro na estrada com a mão ou tirá-lo de um buraco. Além do constante perigo, se tiver um furo não há nenhuma ajuda externa, na pista o piloto e o navegador tem que agarrar a alavanca ou usar a chave de porca da roda.
F1 Kimi: 2 pontos
No início, deve ter sido muito estranho que se algo deu errado na pista você só tinha que conduzir seu carro para o box e os mecânicos começavam a trabalhar em seu carro. Na F1 os pilotos não têm nada para fazer, se não guiar o carro, no rally, o desafio é muito mais complexo.
Mudança
Kimi do Rally: 0% (2 pontos)
"Como um esportista isso tem que ser o meu maior desafio, tenho que aprender tudo, desde o início. Sei que o ritmo dos 4 melhores pilotos é inatingível, mas ninguém pensaria que Sebastien Loeb poderia bater Sebastian Vettel imediatamente na F1".
Kimi da F1: 3 pontos
Se ele tivesse ficado na Fórmula 1, ele poderia ter tido a chance de terminar nos pontos em todas as corridas - e não apenas por causa da reforma do sistema de ponto. Kimi estava fazendo seu trabalho em uma meia-mente durante toda a temporada do ano passado, mas sem dúvida ele pertencia aos prováveis vencedores todo tempo. Durante sua carreira de 9 anos na Fórmula 1, 18 vitórias, 579 pontos e um campeonato do mundo em 2007 não foi atingido por acidente, de forma que estes fatos poderiam ser um bom ponto de partida para os especialistas a considerá-lo entre os prováveis vencedores todo ano. Se o "se" não estivesse lá ...
Apoios
Rally-Kimi: 03 pontos
Um determinado ponto no capítulo anterior e um certo ponto aqui. É justo dessa maneira. E é legítimo porque competir com os fãs de Rally não é algo fácil. Na neve (na Finlândia ou na Suécia), em clima quente (México), nas montanhas (Nova Zelândia) ou em pó (quase sempre) - eles estão por toda parte perto das trilhas. Mesmo em pontos com difícil acesso, com duras horas de caminhada, até mesmo nas montanhas que estão perto das trilhas, e muitas vezes próximos. Bravura, o fanatismo, a tenacidade - que podem ser um ponto a mais para isso.
F1-Kimi: 03 pontos
Os adeptos a da Fórmula 1 estão estragados pelas "Ladies inglesas", se comparando com os fãs de Rally. Embora estejam prontos para caminhar durante horas através dos campos e no calor (em Hungaroring), encharcados de chuva (em Sepang) ou os bravo elementos no Bahrein para sentar em arquibancadas e apoiar os pilotos nos finais de semana de corrida.
Prazer
Rally-Kimi: 04 pontos
No começo nós poderíamos dizer que chegar a uma conclusão não seria nada fácil. Principalmente porque isso esta aqui para se decidir entre F1 e Rally. Bem, na nossa opinião, e especialmente neste, o Rally poderia conseguir mais pontos: as novas pistas, os desafios novos, os novos rivais que são um desafio bem maior para Kimi do que se ele tivesse continuado na F1. E para um esportista um grande desafio é um prazer em si.
F1-Kimi: 03 pontos
Bem, a decisão não era tão obvia, porque correr entre os pilotos mais velozes do mundo, com os carros mais rápidos do mundo não pode ser denominado com uma atividade tediosa. Largar em alta velocidade e ir para primeira curva após uma reta incisiva nos 300km/h, suportando a força G durante 01:30 hs de corrida, contando com os pontos de frenagem e os casos de ultrapassagem, que certamente são fatos que devem elevar o nível de adrenalina. Nós vamos continuar pensando que o Rally dá muito mais prazer a Raikkonen do que a F1, assim como terminar sendo um grande vencedor de Rally.
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Kimi Raikkonen,
Matti Raikkonen
18 de março de 2010
Video do Arctic Lapland Rally
Entrevista com Rami, Kimi e Mark Arnall.
Não me lembro de ter postado este video na época do Rali do Ártico.
Então, como eu digo, antes tarde do que nunca!
Não me lembro de ter postado este video na época do Rali do Ártico.
Então, como eu digo, antes tarde do que nunca!
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Kimi Raikkonen,
Matti Raikkonen
Continuação...
PROFILE: Kimi Raikkonen
By Heikki Kulta
O resto do artigo foi traduzido pelas meninas do The Iceman Brasil.
PACIÊNCIA É UMA DEMANDA
Paciência e querer aprender são claramente um desafio quando se existe empecilhos. Mas Raikkonen sabe como lidar com essas coisas na sua vida de uma maneira própria e eficiente.
"Esse sentimento ruim vai embora na mesma velocidade na qual ele vem. Por um momento você sente raiva, mas então você consegue esquecer. Sempre foi assim comigo. Quando eu comecei, o carro parava o todo o tempo e aí não se tinha mais nada para fazer do que chorar e reclamar. Mas iso seria algo inútil. Extravasar isso em ataque de raiva não ajuda, já que não altera o resultado."
Raikkonen não lamentou a sua decisão em nenhum momento. "Eu sempre quis tentar o Rally em algum ponto e agora esta dirigindo com um carro WRC, e desde o ano passado foi bom para começar a ter uma base também. Eu tenho um contrato para esse ano. Se eu vou permanecer no Rally ou vou voltar para a F1 depende de como eu vou me sair no Rally e o que vai acontecer na F1."
TRÊS FATOS SOBRE KIMI
01. Excepcionalmente Kimi tem uma habilidade de perceber o tempo, o lugar e as formas tridimensionalmente. Esse é um traço neuropsicológico que muito bem vindo para um piloto de corridas.
02. Se Kimi não fosse um piloto de corridas, ele seria um jogador de ice hockey. E ele costumava jogar ice hockey nos juniores, mas largou isso pelas sessões de treinamento.
03. Kimi gosta de música finlandesa. "Eu coloco musica finlandesa para tocar quase o tempo inteiro. Bem, realmente na verdade eu não coloco, eu apenas escuto o rádio".
O QUE OS AMIGOS DE KIMI FALAM SOBRE ELE
Raikkonen tem a reputação de ser um grandes silencioso nas pistas de corrida. Mas o que os seus companheiros de equipe e rivais pensam?
Felipe Massa que foi durante três anos companheiro de equipe de Raikkonen, brincou na imprensa italiana que ele havia falado mais com Fernando Alonso em alguns dias do que com Kimi me três anos. Kimi respondeu a esse comentário quando foi entrevistado pela imprensa durante os treinos em Paris, antes do início da temporada do WRC. "Eu conheci o Dani Sordo quando dirigimos no Arctic Lapland Rally e ele e eu conversamos bem mais do que eu conversei com o Massa durante três anos."
Andrea Stella que foi o engenheiro de corrida de Raikkonen no ano passado e agora é responsável pelo carro de F Alonso, confessou na última corrida da temporada passada que ele vai perder também Kimi como amigo e colega de trabalho. "Eu não vou sentir falta do Kimi apenas por razões pessoais, mas também porque sei o piloto rápido e competitivo que ele é", Stella disse.
E o que os rivais pensam sobre o Raikkonen?
"Kimi é cara bem simpático. Completamente diferente do que achava com base nos artigos das revistas", Dani Sordo, da fabricante Citroen, disse depois da sua viagem para Rovaniemi.
O F1, Robert Kubica, tentou participar do Rally durante o inverno ele pretende seguir a exemplo de Kimi a sua carreira no Rally pós F1. O polonês gosta do estilo de Raikkonen e esta de olho na sua carreira no WRC. “Eu costuma a ter uma atitude diferente com ele até nos falamos por um bom tempo no GP Asiático. Kimi é um cara estranho. Durante três anos nós apenas trocamos poucas palavras. Então, de repente nós começamos a conversar e conversamos por um longo tempo. Kimi curte karting e Kimi gosta de Rally. Assim como eu."
Candidato ao título de F1, Sebastian Vettel mora próximo a Raikkonen na Suíça. A estrela alemã da Red Bull fala muito abertamente que gosta das atitudes de Raikkonen e do jeito relaxado de viver dele. "Estou feliz por morar perto do Kimi. Ele é um cara legal. Eu gosto muito do Kimi porque ele é do jeito que ele é. Ele sempre é sincero e um cara muito espontâneo. Muitas pessoas dizem que não gostam do Kimi pelo jeito que ele é. E ele consegue ser engraçado. Ele é sempre o mesmo e não te trata de forma diferente. Não importa quem você é. Kimi sempre vai dizer a você o que ele esta pensando”.
By Heikki Kulta
O resto do artigo foi traduzido pelas meninas do The Iceman Brasil.
PACIÊNCIA É UMA DEMANDA
Paciência e querer aprender são claramente um desafio quando se existe empecilhos. Mas Raikkonen sabe como lidar com essas coisas na sua vida de uma maneira própria e eficiente.
"Esse sentimento ruim vai embora na mesma velocidade na qual ele vem. Por um momento você sente raiva, mas então você consegue esquecer. Sempre foi assim comigo. Quando eu comecei, o carro parava o todo o tempo e aí não se tinha mais nada para fazer do que chorar e reclamar. Mas iso seria algo inútil. Extravasar isso em ataque de raiva não ajuda, já que não altera o resultado."
Raikkonen não lamentou a sua decisão em nenhum momento. "Eu sempre quis tentar o Rally em algum ponto e agora esta dirigindo com um carro WRC, e desde o ano passado foi bom para começar a ter uma base também. Eu tenho um contrato para esse ano. Se eu vou permanecer no Rally ou vou voltar para a F1 depende de como eu vou me sair no Rally e o que vai acontecer na F1."
TRÊS FATOS SOBRE KIMI
01. Excepcionalmente Kimi tem uma habilidade de perceber o tempo, o lugar e as formas tridimensionalmente. Esse é um traço neuropsicológico que muito bem vindo para um piloto de corridas.
02. Se Kimi não fosse um piloto de corridas, ele seria um jogador de ice hockey. E ele costumava jogar ice hockey nos juniores, mas largou isso pelas sessões de treinamento.
03. Kimi gosta de música finlandesa. "Eu coloco musica finlandesa para tocar quase o tempo inteiro. Bem, realmente na verdade eu não coloco, eu apenas escuto o rádio".
O QUE OS AMIGOS DE KIMI FALAM SOBRE ELE
Raikkonen tem a reputação de ser um grandes silencioso nas pistas de corrida. Mas o que os seus companheiros de equipe e rivais pensam?
Felipe Massa que foi durante três anos companheiro de equipe de Raikkonen, brincou na imprensa italiana que ele havia falado mais com Fernando Alonso em alguns dias do que com Kimi me três anos. Kimi respondeu a esse comentário quando foi entrevistado pela imprensa durante os treinos em Paris, antes do início da temporada do WRC. "Eu conheci o Dani Sordo quando dirigimos no Arctic Lapland Rally e ele e eu conversamos bem mais do que eu conversei com o Massa durante três anos."
Andrea Stella que foi o engenheiro de corrida de Raikkonen no ano passado e agora é responsável pelo carro de F Alonso, confessou na última corrida da temporada passada que ele vai perder também Kimi como amigo e colega de trabalho. "Eu não vou sentir falta do Kimi apenas por razões pessoais, mas também porque sei o piloto rápido e competitivo que ele é", Stella disse.
E o que os rivais pensam sobre o Raikkonen?
"Kimi é cara bem simpático. Completamente diferente do que achava com base nos artigos das revistas", Dani Sordo, da fabricante Citroen, disse depois da sua viagem para Rovaniemi.
O F1, Robert Kubica, tentou participar do Rally durante o inverno ele pretende seguir a exemplo de Kimi a sua carreira no Rally pós F1. O polonês gosta do estilo de Raikkonen e esta de olho na sua carreira no WRC. “Eu costuma a ter uma atitude diferente com ele até nos falamos por um bom tempo no GP Asiático. Kimi é um cara estranho. Durante três anos nós apenas trocamos poucas palavras. Então, de repente nós começamos a conversar e conversamos por um longo tempo. Kimi curte karting e Kimi gosta de Rally. Assim como eu."
Candidato ao título de F1, Sebastian Vettel mora próximo a Raikkonen na Suíça. A estrela alemã da Red Bull fala muito abertamente que gosta das atitudes de Raikkonen e do jeito relaxado de viver dele. "Estou feliz por morar perto do Kimi. Ele é um cara legal. Eu gosto muito do Kimi porque ele é do jeito que ele é. Ele sempre é sincero e um cara muito espontâneo. Muitas pessoas dizem que não gostam do Kimi pelo jeito que ele é. E ele consegue ser engraçado. Ele é sempre o mesmo e não te trata de forma diferente. Não importa quem você é. Kimi sempre vai dizer a você o que ele esta pensando”.
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