Em entrevista ao WRC.com, Kaj Lindstrom revela qual o segredo da melhora de Kimi.
“Ele está muito melhor que no último ano, pois ele está encontrando o caminho certo terminando ralis sem cometer erros. Não existe diferença no que ele está fazendo. Rali é uma nova experiência para ele. Toma tempo aprender e depois de um ano está ficando mais fácil para ele,” disse Lindstrom para o Site Oficial do WRC.
Lindstrom disse que Raikkonen finalmente está confiando nas notas, e esse era um de seus pontos mais fracos na última temporada.
“Não haverá qualquer milagre vindo dele, mas se ele confiar em si mesmo vai haver uma grande melhora no ritmo das notas. Ele está confiando mais e quando isso acontece, não há grandes surpresas para ele nos estágios.”
Perguntado sobre Kimi estar feliz dentro da Citroen, Lindstrom disse: “O time nos levou desde o início e o segundo ano está sempre mais fácil em qualquer relacionamento. Você tem que se lembrar que ele teve a opção para ir onde ele queria. Esta foi sua escolha e ele escolheu ficar com a Citroen, o que diz tudo. Ele está feliz e definitivamente se divertindo no WRC. Ele quer estar aqui. Ele está muito motivado.”
20 de abril de 2011
19 de abril de 2011
Raikkonen: "A Jordânia foi meu melhor rali até agora."
Fonte: Momo
Créditos: AutoSport
Tradução: Carol
Kimi Raikkonen conquistou o sexto lugar na última semana no Rali da Jordânia com seu melhor desempenho no WRC.
O piloto estava tentando a quinta posição, assim como ano passado na Turquia, que foi sua melhor posição no WRC, mas o pneu furado no penúltimo estágio lhe deixou atrás de Matthew Wilson da Ford no final.
"Estava forçando duramente neste rali e tentando ser mais rápido. A condução está melhor. No final da manhã, não comecei muito bem, mas fiquei feliz com a tarde. Bem, foi uma pena o pneu furado, mas estamos olhando para frente agora, sinto que esse foi meu melhor evento."
Raikkonen agora irá perder as duas próximas rodadas do WRC, voltando em Junho, no Rali da Grécia.
"Nós teremos um teste antes. Não estou preocupado com o hiato, é o que é," disse Kimi.
O Rali da Jordânia foi o décimo quinto rali de Raikkonen e o oitavo em que ele marcou pontos. O finlandês marcou pontos em todos os ralis que ele competiu nesta temporada.
Artigo Original
Créditos: AutoSport
Tradução: Carol
Kimi Raikkonen conquistou o sexto lugar na última semana no Rali da Jordânia com seu melhor desempenho no WRC.
O piloto estava tentando a quinta posição, assim como ano passado na Turquia, que foi sua melhor posição no WRC, mas o pneu furado no penúltimo estágio lhe deixou atrás de Matthew Wilson da Ford no final.
"Estava forçando duramente neste rali e tentando ser mais rápido. A condução está melhor. No final da manhã, não comecei muito bem, mas fiquei feliz com a tarde. Bem, foi uma pena o pneu furado, mas estamos olhando para frente agora, sinto que esse foi meu melhor evento."
Raikkonen agora irá perder as duas próximas rodadas do WRC, voltando em Junho, no Rali da Grécia.
"Nós teremos um teste antes. Não estou preocupado com o hiato, é o que é," disse Kimi.
O Rali da Jordânia foi o décimo quinto rali de Raikkonen e o oitavo em que ele marcou pontos. O finlandês marcou pontos em todos os ralis que ele competiu nesta temporada.
Artigo Original
Rali da Jordânia: Dois décimos de segundo...ou um piscar de olhos
Fonte e Créditos: AutoSport
O Rali da Jordânia vai ficar na história da modalidade...e no "Guiness Book of Records" como a mais curta diferença de sempre entre os dois primeiros classificados. Sébastien Ogier obteve a sua segunda vitória consecutiva, desta feita batendo Jari Matti Latvala, numa luta absolutamente fenomenal. Na antepenúltima especial, o finlandês rodava a 5.3 de Ogier, mas na especial seguinte passou para a frente, por 0,5s. Só que no derradeiro troço, Ogier ganhou-lhe 0,7s, resultando daí a mais pequena margem de sempre, 0,2s.
Em 2007, Marcus Gronholm bateu Sébastien Loeb por 0,3s, e volvidos quatro anos, foi a vez dos homens da Citroen se 'vingarem' e desta feita foi a Ford a derrotada. Para provar que os ralis no Sec. XXI são agora bem mais equilibrados, entre as 30 provas com as menores margens de sempre, encontramos 16 provas de 2000 (11 anos e 3 ralis) para cá. Antes, entre 1973 e 1999 (26 anos), só são registadas 14. Sintomático.
Artigo Original
O Rali da Jordânia vai ficar na história da modalidade...e no "Guiness Book of Records" como a mais curta diferença de sempre entre os dois primeiros classificados. Sébastien Ogier obteve a sua segunda vitória consecutiva, desta feita batendo Jari Matti Latvala, numa luta absolutamente fenomenal. Na antepenúltima especial, o finlandês rodava a 5.3 de Ogier, mas na especial seguinte passou para a frente, por 0,5s. Só que no derradeiro troço, Ogier ganhou-lhe 0,7s, resultando daí a mais pequena margem de sempre, 0,2s.
Em 2007, Marcus Gronholm bateu Sébastien Loeb por 0,3s, e volvidos quatro anos, foi a vez dos homens da Citroen se 'vingarem' e desta feita foi a Ford a derrotada. Para provar que os ralis no Sec. XXI são agora bem mais equilibrados, entre as 30 provas com as menores margens de sempre, encontramos 16 provas de 2000 (11 anos e 3 ralis) para cá. Antes, entre 1973 e 1999 (26 anos), só são registadas 14. Sintomático.
Artigo Original
18 de abril de 2011
O que está chegando no WRC.com nesta semana
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