Mika Salo manda recado para Kimi: "O mais importante é terminar a corrida..."

O ex-pilto de F1 Mika Salo se juntará ao compatriota Kimi Raikkonen na Nascar.

- Finalmente este ano isso vai acontecer. Tivemos negociações longas, fizemos progresso, e estarei na Trcuk Series no final de Julho, disse Salo para o Turun Sanomat.

Salo tem acompanhado a mudança para a categoria e tem confiado em Kimi. Para a primeira corrida do comátriota, Salo dá um conselho:

- A coisa mais importante para ele é terminar a corrida.

Kyle Busch é punido!

Kyle Busch, o "patrão" do Kimi na Nascar, foi multado em 25 mil dólares por briga em Darlington.

Veja trecho do artigo publicado no site Grande Prêmio:

"Na última relargada da prova, Harvick, que estava na disputa da primeira colocação, começou a perder posições até entrar na curva 4 lado a lado com Kyle Busch e Clint Bowyer. O carro 33 foi tocado indo direto para o muro interno, enquanto Busch acertou o 29 fazendo-o rodar. Depois da bandeirada, com os carros voltando aos boxes, Harvick passou a perseguir Busch na pista para tirar satisfações pelo incidente.

Harvick, então, estacionou bloqueando o adversário e saindo do carro na sequência. Assim que viu o rival se aproximando a pé, Busch acelerou, bateu no carro parado de Harvick, que foi arremessado ao pit-wall."

Veja o video da briga:

O que Portugal deve saber sobre a Finlândia?

Em resposta ao video "Portugalnomics - O que a Finlândia deveria saber sobre Portugal", a Finlândia ressalta a independência do país em 1917, as guerras contra a Rússia e contra o Nazismo, o fato da capital Helsinki não ter sido ocupada na Segunda Guerra Mundial, do presidente Ahtisaari ter ganhado o Prêmio Nobel da Paz, o fato de ter sido o primeiro país que deu direitos políticos as mulheres, fala sobre a beleza da mulher finlandesa, marcas de sucesso e também sobre os campeões de F1 Mikka Hakkinen e Kimi Raikkonen!

É dessa forma que o video é encerrado:

"Aqui nós poderíamos gozar vocês [os portugueses] pela difícil situação financeira em Portugal. Mas não iremos, pois nossos corações e mentes estão com vocês. Com amor, Finlândia!"

Os finlandeses gostam mesmo do Kimi! Não é atoa que foi parar no video entre as melhores coisas na Finlândia. Será que o autor do video de Portugal vai publicar outro video? Será que os finlandeses vão responder de novo? Aguardem os próximos capítulos...

Video:

Ayrton Senna: O homem por trás da máscara

Como eu havia prometido, segue abaixo a tradução do texto sobre Ayrton Senna:

Generoso e sensível, implacável e apaixonado, Senna poderia se isolar dentro de um mundo privado, portanto, se preocupava sobre seus semelhantes. Atrás do esportista e do homem de negócios, Senna era responsável por muitos gestos de filantropia.

Senna era dedicado a correr e vencer. Ele não tinha tempo para um segundo lugar e não estava interessado em uma mera participação. "Eu estou programado para vencer," ele dizia firmemente. Por essa razão que ele tentou ser contra a todos os sistemas computadorizados.

"Eu quero desafiar meus próprios limites contra os limites de alguém, alguém de carne e osso e entre a experiência e adaptação ao circuito, não contra um computador."

"Ele era uma pessoa muito bondosa, e usou seu dinheiro para causas muito boas," diz o Sid Wartkins, neurocirurgião do hospital de Londres, e cabeça da equipe médica da F1. "Ele forneceu serviços médicos para crianças da Amazônia no Brasil, e forneceu alguns barcos e assistência médica para o trabalho nas vilas," disse Watkins. Mas Ayrton nunca quis qualquer publicidade sobre algo como isso.

Ayrton nasceu para liderar, para ser o primeiro, para ser o mais rápido. Isso foi o caminho que ele seguiu, e que ele nunca mudou.

O brilhante brasileiro foi arrebatado da F1 no pico da sua carreira. O Grand Prix tinha perdido seu líder.

Senna morreu em primeiro de Maio, aos 34 anos, enquanto liderava a quarta rodada do Campeonato Mundial de 1994 a bordo do seu Williams-Renault, no GP San Marino, de Imola, Itália.

64ª vitória para Sébastien Loeb

OBS: Kimi não participou desse Rali

Fonte: AutoSport

O que dizer mais de um piloto que vence quase metade das provas do WRC em que participa? Sébastien Loeb obteve hoje a 64ª vitória da sua carreira, num currículo que conta ainda com 25 segundos lugares, 98 pódios. Para que se perceba a "extensão do drama" para os seus adversários, o segundo piloto mais vitorioso de sempre no WRC é Marcus Gronholm que tem...30 vitórias.

Mais uma grande prova de Sébastien Loeb. Apesar da desvantagem de abrir a estrada, o piloto francês chegou à liderança na quarta especial e nunca mais ninguém o 'viu'. Teve, é verdade, alguma sorte quando Mikko Hirvonen furou um dos pneus do seu Ford Fiesta WRC, perdendo aí 50 segundos. Quando se deu por ele, o heptacampeão do Mundo de Ralis já estava com uma vantagem de mais de trinta segundos, que a partir daí geriu até final.

Segundo lugar para Mikko Hirvonen, que depois do tempo perdido com o furo no primeiro dia de prova, foi recuperando posições, até chegar a segundo, terminando o rali a 12.1s de Loeb. Fica para se saber se teria sido possível lutar até ao fim com Sébastien Loeb.

Petter Solberg foi terceiro, depois de ter começado mal a prova, a cair para décimo. A partir daí foi recuperando, chegando ao final do primeiro dia de prova no segundo lugar, mas a 33.2s do líder. Na segunda etapa envolveu-se numa boa luta com Hirvonen e Ogier, mas um furo voltou a fazê-lo perder tempo.

Sébastien Ogier foi quarto e esteve muito longe do seu melhor nesta prova. Sem grandes problemas, nunca foi capaz sequer de andar perto do seu chefe-de-fila na Citroen. Bom quinto posto para Mads Ostberg, pois chegar mais à frente é para já uma tarefa que só consegue em provas como a Suécia.

Boa estreia da equipa oficial da MINI. Dani Sordo conseguiu levar o MINI John Cooper Works WRC até ao fim, no sexto lugar, sem um arranhão e apenas com alguns pequenos problemas de juventude, provando que a Prodrive/BMW têm trabalhado bem no desenvolvimento do carro. O andamento de Kris Meeke, enquanto andou no primeiro dia foi extraordinário, e por isso a equipa tem de estar contente. Sordo terminou no sexto posto, atrás dos quatro 'lobos' (Loeb, Hirvonen, Solberg, e Ogier) e só podia mesmo ter terminado um pouco mais perto de Mads Ostberg, provavelmente o primeiro homem que os 'rapazes' da MINI vão tentar bater nas próximas provas.

Na PowerStage a vitória foi para Mikko Hirvonen, seguido do seu companheiro de equipa Jari Matti Latvala e Sébastien Loeb. Com estes resultados, o francês lidera com 100 pontos, mais sete que Hirvonen. Sébastien Ogier é terceiro com 81 e Latvala tem agora 68.

Classificação

1º Loeb S. - Elena D. Citroen DS3 WRC 3:45:40.9
2º Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Fiesta RS WRC +12.1
3º Solberg P. - Patterson C. Citroen DS3 WRC +23.8
4º Ogier S. - Ingrassia J. Citroen DS3 WRC +1:31.5
5º Ostberg M. - Andersson J. Ford Fiesta RS WRC +2:42.6
6º Sordo D. - Del Barrio C. Mini Cooper WRC +3:40.3
7º Tänak O. - Sikk K. Ford Fiesta S2000 +7:10.9
8º Hänninen J. - Markkula M. ?koda Fabia S2000 +7:37.6
9º Wilson M. - Martin S. Ford Fiesta RS WRC +8:00.4
10º Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 +12:33.8
11º Araujo A. - Ramalho M. Mini Cooper WRC +13:09.6
12º Al-Qassimi K. - Orr M. Ford Fiesta RS WRC +13:41.9
13º Novikov E. - Prévot S. Ford Fiesta RS WRC +14:12.2
14º Prokop M. - Tománek J. Ford Fiesta S2000 +15:28.2
15º Andersson P. - Axelsson E. Ford Fiesta RS WRC +20:36.0