Globo Esporte
Novo piloto titular da Lotus, Romain Grosjean confessou que pretende aproveitar a convivência com Kimi Raikkonen, seu companheiro em 2012, para aprender bastante na Fórmula 1. Em entrevista divulgada pela equipe anglo-francesa, o piloto disse acreditar em uma boa convivência com o finlandês, campeão da categoria em 2007 e que está voltando após dois anos fora da F-1.
- É claro que tenho muito a aprender com Kimi. Ele é um grande campeão e um excelente piloto. Mas talvez eu possa ajudá-lo com os pneus Pirelli, que ele nunca usou, exceto nos carros de rali. Os da Fórmula 1 são um pouco diferentes. Será um grande negócio para o próximo ano. Estou certo de que nos daremos bem e aprenderei muito com ele. Vamos ver - disse Grosjean.
Apesar do respeito, Grosjean disse que não se preocupa em ter, novamente, um campeão do mundo a seu lado. O francês correu com Fernando Alonso no fim da temporada 2009 na Renault.
- Após Fernando Alonso, agora é Kimi Raikkonen. Estou ficando acostumado em ter campeões mundiais ao meu lado. Acho que é uma chance porque eles realmente são bons, mas não só isso. Você pode aprender muito com eles, mas, por outro lado, seu primeiro adversário é o companheiro. Se andar no mesmo nível deles, será bom para você.
Após o fracasso de 2009, quando disputou sete GPs pela Renault, Grosjean acredita que está mais maduro agora. Ele foi o campeão da GP2 na temporada passada.
- É claro que o Romain Grosjean está diferente do que no fim de 2009, quando não consegui um assento para o ano seguinte na Fórmula 1. Não tinha vaga em nenhuma categoria até o meio de abril e acho que isso me ajudou a descobrir que o lugar que mais gosto de estar é em um carro da categoria. Às vezes você perde algo que você gosta e descobre que é vital para você.
9 de dezembro de 2011
Grosjean será colega de Raikkonen na Lotus, Senna perde a vaga
Reuters Brasil
O francês Romain Grosjean voltará à Fórmula 1 em 2012, fazendo dupla com Kimi Raikkonen na Lotus (ex-Renault), anunciou nesta sexta-feira a equipe que teve o brasileiro Bruno Senna como piloto este ano.
Grosjean havia sido demitido da própria Renault em 2009, após fazer sete corridas como piloto reserva, substituindo Nelsinho Piquet. Raikkonen, campeão em 2007 pela Ferrari, também está voltando à categoria depois de passar dois anos disputando ralis.
O anúncio deve deixar desempregados Senna e o russo Vitaly Petrov, que correu pela equipe neste ano ao lado do brasileiro.
Restam agora poucas vagas disponíveis para 2012, e as atenções se voltam principalmente para a Williams, que já confirmou o venezuelano Pastor Maldonado como um dos seus pilotos. Rubens Barrichello quer manter a outra vaga, mas o alemão Adrian Sutil está muito cotado para assumir seu lugar.
Em nota, Grosjean disse estar com "um grande sorriso no rosto" e se sentir um privilegiado por ter conseguido vaga na Lotus. A contratação dele foi anunciada junto com a renovação do patrocínio da empresa petrolífera francesa Total, que há mais de seis anos banca a carreira de Grosjean.
Eric Bouiller, diretor da equipe, agradeceu Petrov e Senna por seu trabalho e lhes desejou boa sorte. Ele disse que optou pelo francês por "ter demonstrado muita maturidade nos últimos 12 meses, por meio da sua vitória na categoria GP2 e do seu desenvolvimento como terceiro piloto".
"Ficamos impressionados quando ele guiou para nós nos primeiros treinos em Abu Dhabi e no Brasil. Estamos confiantes de que chamá-lo para uma das nossas vagas irá nos ajudar no nosso processo de reconstrução", afirmou.
A contratação de Grosjean também significa que, após um hiato, a França voltará a ter dois pilotos na F1 - Charles Pic já havia assinado com a Marussia, ex-Virgin Racing.
A Renault não fez menção ao destino de Robert Kubica, que deveria ter sido o primeiro piloto em 2011, mas ficou afastado durante toda a temporada por causa de um grave acidente na disputa de um rali. A equipe já havia dito que ele não estará recuperado para o início de 2012.
O francês Romain Grosjean voltará à Fórmula 1 em 2012, fazendo dupla com Kimi Raikkonen na Lotus (ex-Renault), anunciou nesta sexta-feira a equipe que teve o brasileiro Bruno Senna como piloto este ano.
Grosjean havia sido demitido da própria Renault em 2009, após fazer sete corridas como piloto reserva, substituindo Nelsinho Piquet. Raikkonen, campeão em 2007 pela Ferrari, também está voltando à categoria depois de passar dois anos disputando ralis.
O anúncio deve deixar desempregados Senna e o russo Vitaly Petrov, que correu pela equipe neste ano ao lado do brasileiro.
Restam agora poucas vagas disponíveis para 2012, e as atenções se voltam principalmente para a Williams, que já confirmou o venezuelano Pastor Maldonado como um dos seus pilotos. Rubens Barrichello quer manter a outra vaga, mas o alemão Adrian Sutil está muito cotado para assumir seu lugar.
Em nota, Grosjean disse estar com "um grande sorriso no rosto" e se sentir um privilegiado por ter conseguido vaga na Lotus. A contratação dele foi anunciada junto com a renovação do patrocínio da empresa petrolífera francesa Total, que há mais de seis anos banca a carreira de Grosjean.
Eric Bouiller, diretor da equipe, agradeceu Petrov e Senna por seu trabalho e lhes desejou boa sorte. Ele disse que optou pelo francês por "ter demonstrado muita maturidade nos últimos 12 meses, por meio da sua vitória na categoria GP2 e do seu desenvolvimento como terceiro piloto".
"Ficamos impressionados quando ele guiou para nós nos primeiros treinos em Abu Dhabi e no Brasil. Estamos confiantes de que chamá-lo para uma das nossas vagas irá nos ajudar no nosso processo de reconstrução", afirmou.
A contratação de Grosjean também significa que, após um hiato, a França voltará a ter dois pilotos na F1 - Charles Pic já havia assinado com a Marussia, ex-Virgin Racing.
A Renault não fez menção ao destino de Robert Kubica, que deveria ter sido o primeiro piloto em 2011, mas ficou afastado durante toda a temporada por causa de um grave acidente na disputa de um rali. A equipe já havia dito que ele não estará recuperado para o início de 2012.
6 de dezembro de 2011
Para Coulthard, Raikkonen vai voltar mais forte que nunca
Quatro Rodas
Logo após ser anunciado como titular da Renault para o ano que vem, equipe que em 2012 se chamará Lotus, o finlandês Kimi Raikkonen suscitou dúvidas no mundo da Fórmula 1 a respeito da forma como ele voltará para a categoria após dois anos correndo em Rally. O antigo companheiro de equipe Kimi Raikkonen, que correu com ele na McLaren entre 2002 e 2004, está otimista.
"Eu acho que ele está melhor agora. Ele teve algumas mudanças em sua vida privada e agora está em uma forma melhor para entender que essa é uma grande opotunidade", comentou o ex-companheiro. "Lembre-se que ele veio direto da Fórmula Renault para a Sauber, e quando você vem muito novo para a Fórmula 1 e está ganhando todo esse dinheiro, tendo toda essa distração, não se pode realmente ver a madeira das árvores".
Atualmente o ex-piloto é comentarista de Fórmula 1 para a BBC e piloto do DTM, e acredita que Raikkonen além de tudo estará motivado.
"Kimi terminou sua carreira muito cedo, não há dúvida disso", comenou. "Eu fiz um evento com ele no iníciodo ano na Red Bull e ele estava pulando em tudo, de Motocross a carros diferentes que estavam por lá. Tudo que ele quer é ultrapassar limites. Não tenho nenhuma dúvida que ele estará no ritmo".
Logo após ser anunciado como titular da Renault para o ano que vem, equipe que em 2012 se chamará Lotus, o finlandês Kimi Raikkonen suscitou dúvidas no mundo da Fórmula 1 a respeito da forma como ele voltará para a categoria após dois anos correndo em Rally. O antigo companheiro de equipe Kimi Raikkonen, que correu com ele na McLaren entre 2002 e 2004, está otimista.
"Eu acho que ele está melhor agora. Ele teve algumas mudanças em sua vida privada e agora está em uma forma melhor para entender que essa é uma grande opotunidade", comentou o ex-companheiro. "Lembre-se que ele veio direto da Fórmula Renault para a Sauber, e quando você vem muito novo para a Fórmula 1 e está ganhando todo esse dinheiro, tendo toda essa distração, não se pode realmente ver a madeira das árvores".
Atualmente o ex-piloto é comentarista de Fórmula 1 para a BBC e piloto do DTM, e acredita que Raikkonen além de tudo estará motivado.
"Kimi terminou sua carreira muito cedo, não há dúvida disso", comenou. "Eu fiz um evento com ele no iníciodo ano na Red Bull e ele estava pulando em tudo, de Motocross a carros diferentes que estavam por lá. Tudo que ele quer é ultrapassar limites. Não tenho nenhuma dúvida que ele estará no ritmo".
De volta à F1, Raikkonen se converte sócio da Lotus Renault, afirma jornal
Grande Prêmio - IG
Mais do que piloto, Kimi Raikkonen se converte em um dos sócios da equipe Lotus. Quem garante é o diário catalão ‘Mundo Deportivo’. Em sua versão eletrônica, a publicação espanhola revelou que, ao invés de receber salários e bônus por resultados conquistados ao longo do ano, o finlandês será recompensado com ações da escuderia anglo-francesa, transformando assim em coproprietário.
O sócio majoritário da Lotus é Gerard López, dono da Genii Capital, investidora sediada em Luxemburgo. O Grupo Lotus, além de patrocinador, também detém parte das ações do time da F1, cuja estrutura foi adquirida da Renault, que atualmente só empresta o nome, já que a montadora propriamente dita, a Renault Sport, apenas age como fornecedora de motores da principal categoria do automobilismo.
Dessa maneira, Kimi concretiza seu desejo de ser coproprietário de uma equipe na F1. Tal condição, proposta pelo piloto como uma das condições — que foi prontamente negada — para assinar com a Williams, já foi ou é exercida em outras categorias do automobilismo. O nórdico é sócio de Steve Robertson na Double R, uma das equipes mais tradicionais da F3 Inglesa, e também teve parte na Ice 1 Racing, seu antigo time no WRC.
Mais do que piloto, Kimi Raikkonen se converte em um dos sócios da equipe Lotus. Quem garante é o diário catalão ‘Mundo Deportivo’. Em sua versão eletrônica, a publicação espanhola revelou que, ao invés de receber salários e bônus por resultados conquistados ao longo do ano, o finlandês será recompensado com ações da escuderia anglo-francesa, transformando assim em coproprietário.
O sócio majoritário da Lotus é Gerard López, dono da Genii Capital, investidora sediada em Luxemburgo. O Grupo Lotus, além de patrocinador, também detém parte das ações do time da F1, cuja estrutura foi adquirida da Renault, que atualmente só empresta o nome, já que a montadora propriamente dita, a Renault Sport, apenas age como fornecedora de motores da principal categoria do automobilismo.
Dessa maneira, Kimi concretiza seu desejo de ser coproprietário de uma equipe na F1. Tal condição, proposta pelo piloto como uma das condições — que foi prontamente negada — para assinar com a Williams, já foi ou é exercida em outras categorias do automobilismo. O nórdico é sócio de Steve Robertson na Double R, uma das equipes mais tradicionais da F3 Inglesa, e também teve parte na Ice 1 Racing, seu antigo time no WRC.
Hakkinen prevê dificuldades para Raikkonen em seu retorno à F-1
Superesportes
O bicampeão Mika Haikkinen alertou para as dificuldades que seu compatriota, Kimi Raikkonen, poderá ter em sua volta à Fórmula 1, pela Lotus Renault, depois de dois anos fora da principal categoria do esporte a motor.
Campeão Mundial em 1998 e 1999 com a McLaren, Hakkinen vê o companheiro, vencedor em 2007 com a Ferrari, com muito pouco tempo para testar antes do início das disputas em 2012.
"O retorno será muito difícil para Kimi. Ele praticamente não terá tempo de testar o novo carro - cinco ou seis dias. Se ele perder um dia com problemas, não será possível recuperar. No passado, sentávamos no cockpit da manhã até a noite porque, quanto mais tempo disponível, mais e mais rápido você fica", disse Hakkinen ao jornal alemão Bild am Sonntag.
"Não importa se você é um campeão mundial ou não. Na F-1, a competição nunca esteve mais dura do que agora. A forma física dos pilotos e o conhecimento técnico estão cada vez melhores. Esses pilotos trabalham muito duro! Tudo isso deixará o retorno de Kimi muito mais difícil do que há cinco anos", completou.
Para ajudar na adaptação de Raikkonen, sua equipe, que se chamará somente Lotus no ano que vem, realizará algumas sessões em horários diferentes, com o carro de 2009 equipado com pneus da GP2. Quatro baterias deverão ser realizadas, uma delas com o campeonato já em andamento.
O bicampeão Mika Haikkinen alertou para as dificuldades que seu compatriota, Kimi Raikkonen, poderá ter em sua volta à Fórmula 1, pela Lotus Renault, depois de dois anos fora da principal categoria do esporte a motor.
Campeão Mundial em 1998 e 1999 com a McLaren, Hakkinen vê o companheiro, vencedor em 2007 com a Ferrari, com muito pouco tempo para testar antes do início das disputas em 2012.
"O retorno será muito difícil para Kimi. Ele praticamente não terá tempo de testar o novo carro - cinco ou seis dias. Se ele perder um dia com problemas, não será possível recuperar. No passado, sentávamos no cockpit da manhã até a noite porque, quanto mais tempo disponível, mais e mais rápido você fica", disse Hakkinen ao jornal alemão Bild am Sonntag.
"Não importa se você é um campeão mundial ou não. Na F-1, a competição nunca esteve mais dura do que agora. A forma física dos pilotos e o conhecimento técnico estão cada vez melhores. Esses pilotos trabalham muito duro! Tudo isso deixará o retorno de Kimi muito mais difícil do que há cinco anos", completou.
Para ajudar na adaptação de Raikkonen, sua equipe, que se chamará somente Lotus no ano que vem, realizará algumas sessões em horários diferentes, com o carro de 2009 equipado com pneus da GP2. Quatro baterias deverão ser realizadas, uma delas com o campeonato já em andamento.
Assinar:
Postagens (Atom)
