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21 de julho de 2012
Tradução: Entrevista de Kimi Raikkonen após Treino Classificatório
Lotus F1 Team
Tradução: Kimi Raikkonen Online/Carol
KIMI, O MAIS RÁPIDO NO Q1, MAS NÃO O QUE VOCÊ ESPERAVA NO Q3, NOS DÊ SEU PONTO DE VISTA SOBRE A SESSÃO DE HOJE.
Nós temos um carro muito rápido aqui quando a pista está seca, mas por alguma razão não podemos encontrar aderência no molhado no momento. Nós tivemos o mesmo problema no passado, mas sempre encontramos um jeito de mudar as configurações para melhor. Eu não sei exatamente a causa, mas tem sido um pouco mais difícil conseguir downforce aqui e nós precisamos disso quando a chuva chega.
AS CONDIÇÕES PARECEM DIFÍCEIS DO LADO DE FORA; COMO É DE DENTRO DO CARRO?
Foi realmente complicado; muito escorregadio para os intermediários e mesmo com os pneus de chuva tivemos aquaplanagem. Nós colocamos um novo set no final para tentar algo diferente, mas estava tão escorregadio que eu simplesmente não consegui encontrar aderência o suficiente e tive que tirar o pé um pouco.
A PREVISÃO PARA MANHÃ É DE PISTA SECA; VOCÊ SE SENTE CONFIANTE PARA MOVER ADIANTE?
Nós não vamos começar na melhor posição, mas o carro funciona bem aqui e eu tenho estado feliz com ele no seco o fim de semana inteiro. Espero poder conseguir uma boa largada, uma primeira volta limpa e ganhar algumas posições rapidamente. É uma das pistas mais fáceis para se ultrapassar, então vamos ver o que podemos fazer.
Tradução: Kimi Raikkonen Online/Carol
KIMI, O MAIS RÁPIDO NO Q1, MAS NÃO O QUE VOCÊ ESPERAVA NO Q3, NOS DÊ SEU PONTO DE VISTA SOBRE A SESSÃO DE HOJE.
Nós temos um carro muito rápido aqui quando a pista está seca, mas por alguma razão não podemos encontrar aderência no molhado no momento. Nós tivemos o mesmo problema no passado, mas sempre encontramos um jeito de mudar as configurações para melhor. Eu não sei exatamente a causa, mas tem sido um pouco mais difícil conseguir downforce aqui e nós precisamos disso quando a chuva chega.
AS CONDIÇÕES PARECEM DIFÍCEIS DO LADO DE FORA; COMO É DE DENTRO DO CARRO?
Foi realmente complicado; muito escorregadio para os intermediários e mesmo com os pneus de chuva tivemos aquaplanagem. Nós colocamos um novo set no final para tentar algo diferente, mas estava tão escorregadio que eu simplesmente não consegui encontrar aderência o suficiente e tive que tirar o pé um pouco.
A PREVISÃO PARA MANHÃ É DE PISTA SECA; VOCÊ SE SENTE CONFIANTE PARA MOVER ADIANTE?
Nós não vamos começar na melhor posição, mas o carro funciona bem aqui e eu tenho estado feliz com ele no seco o fim de semana inteiro. Espero poder conseguir uma boa largada, uma primeira volta limpa e ganhar algumas posições rapidamente. É uma das pistas mais fáceis para se ultrapassar, então vamos ver o que podemos fazer.
Comentários após Treino Classificatório - Kimi Raikkonen
Kimi Raikkonen, 10º colocado: Por alguma razão, não fomos velozes no molhado hoje, e precisamos entender por quê. Eu não consegui nenhuma aderência dos pneus, nem mesmo quando tentamos um jogo novo de pneus de chuva na metade da sessão final. No seco, o carro está muito bom, e nosso carro normalmente tem um ritmo forte nas corridas. Esperamos tempo seco amanhã, e veremos o que acontece. (Fonte: Autoracing)
Kimi Raikkonen vai largar na décima posição do grid
Confira o Grid de Largada para o GP da Alemanha:
Posição - Piloto - Q1 - Q2 - Q3 - n° de voltas
1 Fernando Alonso 1:16.073 1:38.521 1:40.621 23
2 Sebastian Vettel 1:16.393 1:38.309 1:41.026 23
3 Mark Webber1:16.500 1:39.382 1:41.496 24
4 Michael Schumacher 1:16.686 1:38.010 1:42.459 24
5 Nico Hulkenberg 1:16.271 1:39.467 1:43.501 24
6 Pastor Maldonado 1:16.181 1:38.731 1:43.950 27
7 Jenson Button 1:16.507 1:38.659 1:44.113 20
8 Lewis Hamilton 1:16.221 1:37.365 1:44.186 18
9 Paul di Resta 1:16.352 1:39.703 1:44.889 26
10 Kimi Räikkönen 1:15.693 1:39.729 1:45.811 20
11 Daniel Ricciardo 1:16.516 1:39.789 15
12 Sergio Perez 1:15.726 1:39.933 17
13 Kamui Kobayashi 1:16.481 1:39.985 16
14 Felipe Massa 1:16.265 1:40.212 17
15 Romain Grosjean 1:16.685 1:40.574 18
16 Bruno Senna 1:16.426 1:40.752 21
17 Nico Rosberg 1:15.988 1:41.551 18
18 Jean-Eric Vergne 1:16.741 9
19 Heikki Kovalainen1:17.620 8
20 Vitaly Petrov 1:18.531 9
21 Charles Pic 1:19.220 12
22 Timo Glock 1:19.291 11
23 Pedro de la Rosa 1:19.912 8
24 Narain Karthikeyan 1:20.230 10
Posição - Piloto - Q1 - Q2 - Q3 - n° de voltas
1 Fernando Alonso 1:16.073 1:38.521 1:40.621 23
2 Sebastian Vettel 1:16.393 1:38.309 1:41.026 23
3 Mark Webber1:16.500 1:39.382 1:41.496 24
4 Michael Schumacher 1:16.686 1:38.010 1:42.459 24
5 Nico Hulkenberg 1:16.271 1:39.467 1:43.501 24
6 Pastor Maldonado 1:16.181 1:38.731 1:43.950 27
7 Jenson Button 1:16.507 1:38.659 1:44.113 20
8 Lewis Hamilton 1:16.221 1:37.365 1:44.186 18
9 Paul di Resta 1:16.352 1:39.703 1:44.889 26
10 Kimi Räikkönen 1:15.693 1:39.729 1:45.811 20
11 Daniel Ricciardo 1:16.516 1:39.789 15
12 Sergio Perez 1:15.726 1:39.933 17
13 Kamui Kobayashi 1:16.481 1:39.985 16
14 Felipe Massa 1:16.265 1:40.212 17
15 Romain Grosjean 1:16.685 1:40.574 18
16 Bruno Senna 1:16.426 1:40.752 21
17 Nico Rosberg 1:15.988 1:41.551 18
18 Jean-Eric Vergne 1:16.741 9
19 Heikki Kovalainen1:17.620 8
20 Vitaly Petrov 1:18.531 9
21 Charles Pic 1:19.220 12
22 Timo Glock 1:19.291 11
23 Pedro de la Rosa 1:19.912 8
24 Narain Karthikeyan 1:20.230 10
20 de julho de 2012
Video: Entrevista de Kimi Raikkonen + Especial da Rexona
Entrevista de Kimi Raikkonen para o SkySports:
Especial da Rexona - Pit Crew 360:
PitCrew 360˚: "cenas dos bastidores por trás da Lotus F1 Team, com entrevistas exclusivas, fotos..."
Especial da Rexona - Pit Crew 360:
PitCrew 360˚: "cenas dos bastidores por trás da Lotus F1 Team, com entrevistas exclusivas, fotos..."
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