6 de outubro de 2012
Video: Kimi Raikkonen fala sobre giro no Q3
Kimi, o que aconteceu?
KR: Eu girei...
Mas foi um desastre para você e para alguns outros devido a bandeira amarela...
KR: Eu não ligo com o que aconteceu com os outros.
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Grid de Largada para o GP Japão + Comentários de Kimi Raikkonen após Treino Classificatório
A Red Bull fez dobradinha com Vettel na pole e Webber logo atrás na segunda posição. Kimi vai largar na oitava posição do Grid, bem ao lado de Fernando Alonso! Confira os comentários de Kimi após o treino classificatório:
KIMI, DEPOIS DE UM COMEÇO DE FIM DE SEMANA DIFÍCIL, VOCÊ ESTÁ SATISFEITO COM O P8 NO GRID?
KR: Pensando em quão difícil esse fim de semana tem sido com todos os problemas durante a sexta e hoje de manhã, acho que hoje foi bom em termos de desempenho do carro. Com certeza, poderíamos ter chegado mais na frente se não fosse pelo meu erro na última volta, mas sabemos que temos a velocidade para fazer melhor. As Red Bulls estavam muito mais rápidas que nós hoje, mas, no momento, estamos tentando ganhar mais pontos que Fernando e então estar perto dele é o que mais me importa.
O QUE ACONTECEU NAQUELA VOLTA DURANTE O Q3?
KR: Eu acelerei um pouco demais e rodei, simples assim. É uma pena, pois essa volta poderia nos ter dado uma melhor posição, mas foi um erro meu. Espero poder fazer uma boa corrida amanhã.
VOCÊ PARECIA CONSIDERAVELMENTE MAIS CONFORTÁVEL NA QUALIFICAÇÃO; QUAIS SÃO SEUS SENTIMENTOS PARA A CORRIDA DE AMANHÃ?
KR: Suzuka é um ótimo circuito, mas não é o mais fácil se seu carro não está funcionando como você gostaria. Para nossa sorte, conseguimos acertar as configurações no final e o carro estava bom na qualificação. Não corri com tanque cheio ou fiz um longo teste sobre pneus macios ainda devido aos problemas de ontem, mas eu imagino que deve ser tranquilo. Sabemos que temos a velocidade no carro e que nosso ritmo de corrida é geralmente melhor que de qualificação, então espero terminar melhor que como começamos. (LotusF1Team.com)
Grid de largada para o GP do Japão:
Posição - Número - Piloto - Time - Q1 - Q2 - Q3 - Voltas
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:32.608 1:31.501 1:30.839 11
2 2 Mark Webber Red Bull Racing 1:32.951 1:31.950 1:31.090 15
3 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.077 1:31.772 1:31.290 14
4 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:32.042 1:31.886 1:31.700 16
5 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:32.029 1:31.988 1:31.898 20
6 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:32.147 1:32.169 1:32.022 20
7 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.459 1:31.833 1:32.114 17
8 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:32.221 1:31.826 1:32.208 18
9 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.061 1:32.121 1:32.327 17
10 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:32.828 1:32.272 12
11 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.946 1:32.293 12
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:32.898 1:32.327 14
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:33.349 1:32.469 10
14 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:32.834 1:32.512 11
15 8 Nico Rosberg Mercedes 1:33.015 1:32.625 16
16 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:33.059 1:32.954 14
17 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:33.370 1:33.368 14
18 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:33.405 8
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:34.657 6
20 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:35.213 8
21 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:35.385 6
22 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:35.429 8
23 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:35.432 8
24 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:36.734 6
KIMI, DEPOIS DE UM COMEÇO DE FIM DE SEMANA DIFÍCIL, VOCÊ ESTÁ SATISFEITO COM O P8 NO GRID?
KR: Pensando em quão difícil esse fim de semana tem sido com todos os problemas durante a sexta e hoje de manhã, acho que hoje foi bom em termos de desempenho do carro. Com certeza, poderíamos ter chegado mais na frente se não fosse pelo meu erro na última volta, mas sabemos que temos a velocidade para fazer melhor. As Red Bulls estavam muito mais rápidas que nós hoje, mas, no momento, estamos tentando ganhar mais pontos que Fernando e então estar perto dele é o que mais me importa.
O QUE ACONTECEU NAQUELA VOLTA DURANTE O Q3?
KR: Eu acelerei um pouco demais e rodei, simples assim. É uma pena, pois essa volta poderia nos ter dado uma melhor posição, mas foi um erro meu. Espero poder fazer uma boa corrida amanhã.
VOCÊ PARECIA CONSIDERAVELMENTE MAIS CONFORTÁVEL NA QUALIFICAÇÃO; QUAIS SÃO SEUS SENTIMENTOS PARA A CORRIDA DE AMANHÃ?
KR: Suzuka é um ótimo circuito, mas não é o mais fácil se seu carro não está funcionando como você gostaria. Para nossa sorte, conseguimos acertar as configurações no final e o carro estava bom na qualificação. Não corri com tanque cheio ou fiz um longo teste sobre pneus macios ainda devido aos problemas de ontem, mas eu imagino que deve ser tranquilo. Sabemos que temos a velocidade no carro e que nosso ritmo de corrida é geralmente melhor que de qualificação, então espero terminar melhor que como começamos. (LotusF1Team.com)
Grid de largada para o GP do Japão:
Posição - Número - Piloto - Time - Q1 - Q2 - Q3 - Voltas
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:32.608 1:31.501 1:30.839 11
2 2 Mark Webber Red Bull Racing 1:32.951 1:31.950 1:31.090 15
3 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.077 1:31.772 1:31.290 14
4 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:32.042 1:31.886 1:31.700 16
5 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:32.029 1:31.988 1:31.898 20
6 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:32.147 1:32.169 1:32.022 20
7 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.459 1:31.833 1:32.114 17
8 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:32.221 1:31.826 1:32.208 18
9 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.061 1:32.121 1:32.327 17
10 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:32.828 1:32.272 12
11 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.946 1:32.293 12
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:32.898 1:32.327 14
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:33.349 1:32.469 10
14 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:32.834 1:32.512 11
15 8 Nico Rosberg Mercedes 1:33.015 1:32.625 16
16 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:33.059 1:32.954 14
17 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:33.370 1:33.368 14
18 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:33.405 8
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:34.657 6
20 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:35.213 8
21 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:35.385 6
22 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:35.429 8
23 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:35.432 8
24 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:36.734 6
5 de outubro de 2012
What will Kimi Raikkonen do next?
Kimi preparou uma surpresa para nós, com direito a video e website! "O que Kimi Raikkonen vai fazer na próxima temporada? Para qual equipe ele vai?" Vamos descobrir somente no dia 17! Sim, no aniversário do nosso Iceman. Só temos certeza de uma coisa: ele já assinou contrato.
Então, se você quiser saber a resposta antes desse dia, Kimi responderá assim para você:
Shhhhhhhhh!
O WebSite é esse aqui: http://whatwillkimidonext.com/, com direito a contagem regressiva.
Lotus não usará DRS Duplo no restante do fim de semana em Suzuka
Tazio
A Lotus ainda não conseguiu acertar o seu DRS duplo, dispositivo que ajuda a diminuir o arrasto aerodinâmico nas retas para aumentar a velocidade.
Kimi Raikkonen realizou testes com o equipamento durante os treinos livres desta sexta-feira em Suzuka, mas a equipe resolveu desinstalá-lo para o restante do final de semana do GP do Japão. Segundo o piloto finlandês, o time ainda não conseguir dados suficientes para chegar à uma conclusão sobre os seus benefícios.
“Funcionou um pouco, mas não vamos utilizá-lo”, declarou o campeão de 2007. “Além disso, tivemos alguns problemas durante o treino, então, isso não ajudou novamente a termos uma melhor ideia. Mas isso não nos fará de repente vencer se funcionar 100%”, ponderou.
A Lotus experimentou o DRS duplo pela primeira vez nos treinos do GP da Alemanha, há cinco etapas, mas ainda não conseguiu encontrar a melhor maneira de acertá-lo nos carros. Raikkonen ficou em 13º na primeira sessão desta sexta-feira em Suzuka, quando utilizou o dispositivo, e em 14º no treino seguinte.
A Lotus ainda não conseguiu acertar o seu DRS duplo, dispositivo que ajuda a diminuir o arrasto aerodinâmico nas retas para aumentar a velocidade.
Kimi Raikkonen realizou testes com o equipamento durante os treinos livres desta sexta-feira em Suzuka, mas a equipe resolveu desinstalá-lo para o restante do final de semana do GP do Japão. Segundo o piloto finlandês, o time ainda não conseguir dados suficientes para chegar à uma conclusão sobre os seus benefícios.
“Funcionou um pouco, mas não vamos utilizá-lo”, declarou o campeão de 2007. “Além disso, tivemos alguns problemas durante o treino, então, isso não ajudou novamente a termos uma melhor ideia. Mas isso não nos fará de repente vencer se funcionar 100%”, ponderou.
A Lotus experimentou o DRS duplo pela primeira vez nos treinos do GP da Alemanha, há cinco etapas, mas ainda não conseguiu encontrar a melhor maneira de acertá-lo nos carros. Raikkonen ficou em 13º na primeira sessão desta sexta-feira em Suzuka, quando utilizou o dispositivo, e em 14º no treino seguinte.
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