Comentários de Kimi Raikkonen após corrida: Tive uma falha no freio, então não fazia sentido tentar continuar. Nós dois conseguimos boas largadas, mas não havia espaço suficiente na primeira curva, onde passei por cima da zebra e perdi algum tempo, mas forcei ao máximo depois disso. Houve alguns problemas no freio no início da prova, mas estávamos conseguindo gerenciá-los bem antes de sermos forçados a abandonar. Terminamos muitas corridas e tivemos uma ótima confiabilidade; um dia sua sorte acaba, e hoje foi esse dia. (Fonte: Autoracing)
60 segundos com Kimi
Tradução:
Bebida? Água
Comida? frango
Roupa? Normal
Velocidade? Corrida
Medo? Normal
Eric Boulier? Um amigo
Amor? À vida
Ecclestone? Um cara engraçado
Jean Todt? Ex-chefe
McLaren? Ex-time
Ayrton Senna? Ídolo
Schumacher? Um cara velho
Massa? Companheiro de equipe
Red Bull? Uma bebida
Rosberg? Keke
Alonso? Um piloto
Hamilton? Um piloto
Finlândia? Casa
O oponente mais forte? O time
Vettel? Amigo
Ferrari? Carro
Ordens de equipe? Fórmula 1
Kimi Raikkonen? Eu!
25 de agosto de 2013
Lotus suspeita que viseira solta causou problema no freio de Raikkonen
Tazio
A Lotus suspeita que uma viseira solta presa no duto de refrigeração do freio pode ter sido a causa do problema no freio de Kimi Raikkonen no GP da Bélgica deste domingo. O finlandês foi obrigado a abandonar a prova após passar reto na Bus Stop por causa de uma falha no sistema, deixando de marcar pontos pela primeira vez em 27 corridas, novo recorde na categoria.
Os pilotos normalmente jogam na pista diversas viseiras, que ficam coladas ao capecete, durante o final de semana, quando elas ficam sujas. Assim, evitam que a visão fique prejudicada pela sujeira ou óleo de outros carros.
O superaquecimento aconteceu ainda nas primeiras voltas. A equipe percebeu a viseira no duto no pitstop e conseguiu removê-la, mas o disco de freio não retornou À temperatura ambiente, e acabou falhando quando o piloto brigava com Felipe Massa.
Na investigação inicial após o abandono, o time ainda não encontrou nenhuma outra explicação para o problema. O chefe da equipe, Eric Boullier, também afastou qualquer falha de projeto que possa ter causado a falha.
“Se tivesse acontecido nos dois discos de freios, você poderia pensar que o sistema de refrigeração estava errado, mas foi em apenas um disco”, destacou o dirigente em entrevista ao site da revista inglesa “Autosport”.
A Lotus suspeita que uma viseira solta presa no duto de refrigeração do freio pode ter sido a causa do problema no freio de Kimi Raikkonen no GP da Bélgica deste domingo. O finlandês foi obrigado a abandonar a prova após passar reto na Bus Stop por causa de uma falha no sistema, deixando de marcar pontos pela primeira vez em 27 corridas, novo recorde na categoria.
Os pilotos normalmente jogam na pista diversas viseiras, que ficam coladas ao capecete, durante o final de semana, quando elas ficam sujas. Assim, evitam que a visão fique prejudicada pela sujeira ou óleo de outros carros.
O superaquecimento aconteceu ainda nas primeiras voltas. A equipe percebeu a viseira no duto no pitstop e conseguiu removê-la, mas o disco de freio não retornou À temperatura ambiente, e acabou falhando quando o piloto brigava com Felipe Massa.
Na investigação inicial após o abandono, o time ainda não encontrou nenhuma outra explicação para o problema. O chefe da equipe, Eric Boullier, também afastou qualquer falha de projeto que possa ter causado a falha.
“Se tivesse acontecido nos dois discos de freios, você poderia pensar que o sistema de refrigeração estava errado, mas foi em apenas um disco”, destacou o dirigente em entrevista ao site da revista inglesa “Autosport”.
GP da Bélgica - Kimi Raikkonen abandona
A corrida não foi boa para Kimi: abandonou devido a problemas no freio. Com isso, se encerra a grande sequência de 27 corridas sem abandonos. Para piorar, perdeu também o segundo lugar para Alonso e o terceiro para Hamilton no campeonato, caindo para quarto. O líder Sebastian Vettel venceu, e ampliou ainda mais sua vantagem.
A corrida terminou assim:
E o campeonato ficou assim:
A corrida terminou assim:
E o campeonato ficou assim:
24 de agosto de 2013
Grid de Largada SPA 2013: Kimi vai largar em 8°
Pos. Piloto (Nac./Equipe) Tempo
1º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 2min01s012
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 2min01s200
3º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 2min01s325
4º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 2min02s251
5º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 2min02s332
6º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 2min03s075
7º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 2min03s081
8º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 2min03s390
9º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 2min03s482
10º. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 2min04s059
11º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) 1min49s088
12º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1min49s103
13º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1min49s304
14º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) 1min52s036
15º. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1min52s563
16º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) 1min52s762
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 2min03s072
18º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 2min03s300
19º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 2min03s317
20º. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 2min03s432
21º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 2min04s324
22º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) 2min07s384
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