O Conselho Mundial comandado pelo Presidente da FIA, presidente do Campeonato Mundial de Rally e o promotor do Campeonato, discutiram a versão final do calendário do campeonato mundial, que será decidido até dia 16 de abril.
O Conselho Mundial FIA aprovou novas normas de homologação que permite a utilização de um motor turbo 1.6 litro com injeção direta (com base nos regulamentos existentes para os Super 2000). Este motor pode vim direto de fábrica, ou serem homologados conforme com os regulamentos técnicos estritamente definidos.
Para aumentar a segurança de equipes e pilotos, Prioridade 1 e Prioridade 2 que competem o campeonato inteiro será permitido o uso de carros de segurança. Esta medida será aplicada somente em etapas de asfalto.
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