SS3: Sébastien Loeb impõe o ritmo na Catalunha

Fonte: AutoSport

Nem a conquista do seu sétimo título parece abalar a motivação de Sébastien Loeb. O piloto francês, recentemente coroado como campeão do Mundial de Ralis de 2010, mostrou nas primeiras especiais do Rali da Catalunha, maioritariamente disputadas em pisos de terra, que está bastante competitivo e garantiu já uma liderança de quase 12 segundos sobre o segundo classificado, que é Sébastien Ogier.

Com a tarefa de 'abrir' as estradas, os rivais esperavam que Loeb perdesse algum tempo nas especiais matinais devido a esse facto. Todavia, com os primeiros tempos a chegarem, essa ideia foi logo colocada de parte, com o francês a adotar um ritmo bastante forte para se colocar na liderança, com 11,9 segundos de avanço sobre Ogier, noutro Citroën C4 WRC.

"É verdade que eu estava a limpar as estradas mas o piso estava um pouco molhado, pelo que havia menos para limpar. E eu estava a andar a fundo agora que já não tenho nada a perder. Não temos as mesmas preocupações do que quando estamos a lutar pelo título", afirmou Loeb no final da última especial da 1ª secção, com o francês a indicar que até aqui sempre se retraiu um pouco de forma a pensar nas contas do título.

Quanto aos 'outros', o segundo posto tem sido palco de uma luta interessante entre Ogier e Jari-Matti Latvala, aos comandos de um Ford Focus WRC, com o finlandês a mostrar uma vez que está em melhor forma do que o seu companheiro de equipa, Mikko Hirvonen. Latvala estava em segundo até à terceira especial, na qual se viu batido pelo jovem piloto da equipa junior da Citroën. Latvala está apenas a 13,1 segundos.

No quarto posto aparece Petter Solberg, com o norueguês a distar já a 23,8 segundos da frente, tendo perdido a quase totalidade desse tempo (20 segundos) logo na especial inaugural, na qual confessou ter sentido algumas dificuldades com os pisos mistos de terra e asfalto. Mikko Hirvonen não vai além do quinto posto, menos de um segundo atrás de Solberg, com Dani Sordo na sua peugada, em sexto. Matthew Wilson ocupa o sétimo posto, na frente de Ken Block, Federico Villagra e Frigyes Turan.

1. Sebastien Loeb Citroen 43m00,4s
2. Sebastien Ogier Citroen + 11,9s
3. Jari-Matti Latvala Ford + 13,1s
4. Petter Solberg Citroen + 23,8s
5. Mikko Hirvonen Ford + 24,5s
6. Dani Sordo Citroen + 25,2s
7. Matthew Wilson Ford + 1.23,0s
8. Ken Block Ford + 1.53,4s
9. Federico Villagra Ford + 1.54,6s
10. Frigyes Turan Ford + 2.26,6s

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Fotos: Rali da Espanha - Shakedown, Acidente e Conferência de Imprensa

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Rally Buzz - Shakedown

Kimi Raikkonen:"Foi uma daquelas coisas estúpidas que acontecem ás vezes: eu apenas toquei o banco e o carro capotou. É o tipo de coisa que você pode ter sorte de escapar dela, mas havia um estrago no lado de Kaj. Não podemos recomeçar então é o fim. É uma penas que eu achava que poderia ser uma rodada que nós poderíamos nos adaptar, mas agora nunca saberemos. Obviamente estou desapontado, mas eu tenho estado ao redor do automobilismo a bastante tempo para saber que o desapontamento faz parte do jogo ás vezes; é como você se lida com eles. Agora estamos olhando para frente para o próximo evento e eu vou me concentrar no futuro. É sempre mais interessante que já passou."

Kaj Lindstrom: "É uma pena, mas este rali realmente não iria mudar nada para nós. Eu já fiz esse Rali antes, e eu tive alguns curtos testes com outros pilotos! Você tem que esperar algo e aprender de tudo neste esporte, então eu e Kimi já colocamos o que aconteceu para trás. Eu conheço Kimi e isto o tornará apenas mais determinado. Vamos seguir em frente agora, mas nós iremos para o Rali da Grã Bretanha: estou absolutamente certo disto."

Tradução: By me, Carol

Video: Conferência de Imprensa do Rali da Espanha

Tradução da Conferência (Fonte: The Iceman Brasil) :

Q: Kimi, acreditamos que você não vai largar no evento aqui na Espanha após um acidente no shakedown, você pode nos dizer o que aconteceu?

KR: Eu toquei o banco um pouquinho, o carro subiu no banco. E a inclinação fez com que capotassemos, foi isto.

Q: Em que seção da especial você estava?

KR: Um pouco antes do início da seção de asfalto.

Q: Há danos no carro e você não pode largar...

KR: Estas são as regras. Não podemos fazer nada.

Q: O que você achou das especiais?

KR: Eu pensei que, pelo que eu vi no vídeo, elas eram mais simples e rápidas, mas quando cheguei aqui para o reconhecimento eram sinuosas, com muitas curvas, isso é tudo que vimos. Agora vou fazer outra coisa neste fim de semana.

Q: Quais são seus planos para o fim de semana? Você vai ficar por aqui e apoiar os caras?

KR: Eu acho que vou voltar para a Suíça.

Q: E sobre o futuro? Há alguma novidade ?

KR: Infelizmente, ainda não. Existem algumas opções e, com certeza, eu tenho que escolher muito rapidamente e escolher o caminho certo para mim. Eu não fiz nada ainda. Eu quero encontrar uma forma boa para o futuro.

Q: O que aconteceu aqui coloca você fora dos rallies?

KR: Não muito. Ok, já aconteceu duas vezes, mas eu sabia disto antes da temporada. Dói não podermos fazer o rali. E para a equipe, mas não há nada que eu possa fazer. Isso não muda nada. Eu sabia que ia ser difícil. Eu ainda gosto disto e eu estava ansioso para este rali, mas isso não vai acontecer.

Q: Será que você tem uma decisão sobre seu futuro antes do Rali da Grã Bretanha?

KR: Eu tenho que fazer isto em algum momento, há sempre um período de tempo para tudo. Espero ter escolhido até o final da temporada, mas não posso prometer nada.