Kimi Raikkonen deve começar sua carreira na Truck Series com a Kyle Busch Motorsport. Mas se Raikkonen tem interesse na Sprint Cup, poderia se mudar para a Michael Waltrip Racing. De acordo com o site Speed TV, Ty Norris, chefe geral do time, comentou que a MWT tem interesse em Raikkonen. Kimi também já trabalhou com um dos diretores, Steve Hallam, na McLaren.
Uma das coisas que a equipe não terá que se preocupar é sobre conseguir uma licença para Kimi correr na Nascar, já que Jacques Villieneuve correu sua primeira corrida depois de apenas um ano de temporada na Truck.
12 de abril de 2011
Mais atrasos no barco do WRC para o Rali da Jordânia
Fonte e Créditos: AutoSport
Fonte da Citroen Racing revelou na sua página do Facebook que o barco que liga Trieste, em Itália, a Haifa, em Israel, com o material das equipas participantes no Rali da Jordânia, voltou a atrasar-se e só deverá chegar a Haifa por volta da meia noite. Depois disso, há que desembarcar todo o material, fazê-lo passar pelo controlo fronteiriço israelita, que como se sabe não brinca em serviço, depois novamente novo controlo à entrada da Jordânia. Os reconhecimentos deviam ter-se iniciado esta manhã, e por este andar o rali, que está previsto começar na quinta-feira e terminar no sábado, vai ter grandes problemas.
Fonte da Citroen Racing revelou na sua página do Facebook que o barco que liga Trieste, em Itália, a Haifa, em Israel, com o material das equipas participantes no Rali da Jordânia, voltou a atrasar-se e só deverá chegar a Haifa por volta da meia noite. Depois disso, há que desembarcar todo o material, fazê-lo passar pelo controlo fronteiriço israelita, que como se sabe não brinca em serviço, depois novamente novo controlo à entrada da Jordânia. Os reconhecimentos deviam ter-se iniciado esta manhã, e por este andar o rali, que está previsto começar na quinta-feira e terminar no sábado, vai ter grandes problemas.
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11 de abril de 2011
Rali da Jordânia em risco
Fonte: AutoSport
O Rali da Jordânia enfrenta novos problemas. Depois de ter sido decidido rumar a Israel ao invés da Síria para chegar à Jordânia, o barco que transporta o equipamento avariou, e agora so se prevê que chegue a Haifa, em Israel durante a tarde de hoje. A juntar a isso terá de se somar o tempo que vai demorar a passar por dois controlos fronteiriços, em Israel e na Jordânia.
Quando tudo chegar ao Mar Morto, há que arranjar tempo para completar os reconhecimentos da prova e o shakedown. É quase impossível, e isto partido do pressuposto que não vai haver mais problemas com o transporte.
Por isto tudo, o primeiro dia do Rali da Jordânia está em sério risco, o que a suceder, repete a Argentina 2007 quando o mau tempo impediu os aviões de deixar Buenos Aires, e consequentemente, a primeira etapa do rali que se realizava no dia seguinte.
O Rali da Jordânia enfrenta novos problemas. Depois de ter sido decidido rumar a Israel ao invés da Síria para chegar à Jordânia, o barco que transporta o equipamento avariou, e agora so se prevê que chegue a Haifa, em Israel durante a tarde de hoje. A juntar a isso terá de se somar o tempo que vai demorar a passar por dois controlos fronteiriços, em Israel e na Jordânia.
Quando tudo chegar ao Mar Morto, há que arranjar tempo para completar os reconhecimentos da prova e o shakedown. É quase impossível, e isto partido do pressuposto que não vai haver mais problemas com o transporte.
Por isto tudo, o primeiro dia do Rali da Jordânia está em sério risco, o que a suceder, repete a Argentina 2007 quando o mau tempo impediu os aviões de deixar Buenos Aires, e consequentemente, a primeira etapa do rali que se realizava no dia seguinte.
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Tradução da Entrevista de Kyle Busch para a Speed TV
Kimi Raikkonen está chegando pela KBM na Nascar. Vocês testaram com ele na última semana no Gresham Motorsports Park. Por que você acha que ele está fazendo isso? Qual é o encanto para ele chegar na Nascar?
Busch: “Eu realmente nunca tive uma resposta direta dele. Ele só quer dar um tiro e ver como é. Ele não é familiar com as corridas dos Estados Unidos e com a Nascar em geral, mas é outro veículo para ele. Ele veio sem expectativas. Ele sabe que é um veículo com quatro pneus de borrachas e você senta a esquerda do eixo do motor. Ele fez um ótimo trabalho - conseguiu uma boa velocidade - Eu tinha uma reunião com o time - primeira prioridade na Joe Gibbs Racing. Então quando cheguei lá, ele tinha terminado apenas três corridas das 25 voltas e eu entrei no caminhão com os pneus ainda quentes e fui correr. Não poderia ir mais rápido. Eu acho que ele sabe como dirigir um carro de corrida. Nós vimos ele na F1. Não tenho total certeza de seu sucesso no Rali. Chegar aqui e correr na Nascar, conseguir sentir o gosto, ver o que ele quer fazer, ver se ele pode ter um futuro aqui e, eu espero, que se ele tiver, que seja na Kyle Busch Motorsports."
Qual a mudança de plano na KBM com um grande nome chegando?
Busch: “Bem, nosso plano continua o mesmo. Não muda muito. Nós realmente queremos dois times em tempo integral na Truck e então tentaremos nos arriscar na Nationwide no próximo ano. Eu realmente amaria correr na Nationwide - nós estamos apenas tentando encontrar uma oportunidade, o piloto certo, o patrocínio certo para levantar o time. Eu não quero dirigir. Preferia continuar dirigindo na Joe Gibbs Racing com a Z-line Designs - tenho um ótimo relacionamento com aquelas pessoas - mas eu posso correr cinco corridas como o Dale JR. faz - ele corre cinco corridas para ajudar com patrocínio. Então, gostaria Gostaria de ter alguém para correr pelo campeonato e tentar vencê-lo na Nationwide no próximo ano.
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