Resultado das Baterias: SS1, SS2, SS3, SS4 e SS5

SS1:

1.	11	P. SOLBERG	16:39.9	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	16:40.4	+0.5	+0.5
3.	18	E. NOVIKOV	16:45.2	+4.8	+5.3
4.	5	M. WILSON	16:46.1	+0.9	+6.2
5.	3	M. HIRVONEN	16:46.3	+0.2	+6.4
6.	2	S. OGIER	16:46.6	+0.3	+6.7
7.	6	M. ØSTBERG	16:47.4	+0.8	+7.5
8.	1	S. LOEB	16:50.1	+2.7	+10.2
9.	15	H. SOLBERG	16:57.0	+6.9	+17.1
10.	7	F. VILLAGRA	16:59.9	+2.9	+20.0
11.	23	N. AL-ATTIYAH	17:07.5	+7.6	+27.6
12.	8	K. RÄIKKÖNEN	17:11.8	+4.3	+31.9

(...)
Resultado Completo

RÄIKKÖNEN / LINDSTRÖM: "Não dirigi muito bem, melhorei um pouco no fim. Mas eu acho que furamos um pneu, depois de batermos em uma grande pedra, a direção não estava em ordem."

SS2:

1.	11	P. SOLBERG	27:42.6	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	28:02.4	+19.8	+19.8
3.	3	M. HIRVONEN	28:02.7	+0.3	+20.1
4.	1	S. LOEB	28:04.5	+1.8	+21.9
5.	2	S. OGIER	28:10.1	+5.6	+27.5
6.	6	M. ØSTBERG	28:17.2	+7.1	+34.6
7.	15	H. SOLBERG	28:21.1	+3.9	+38.5
8.	5	M. WILSON	28:30.1	+9.0	+47.5
9.	22	O. TÄNAK	28:34.0	+3.9	+51.4
10.	8	K. RÄIKKÖNEN	28:41.5	+7.5	+58.9

(...)
Resultado Completo

SS3:

1.	11	P. SOLBERG	11:20.6	0.0	0.0
2.	1	S. LOEB	11:23.9	+3.3	+3.3
3.	2	S. OGIER	11:26.8	+2.9	+6.2
4.	4	J. LATVALA	11:27.5	+0.7	+6.9
5.	3	M. HIRVONEN	11:28.8	+1.3	+8.2
6.	15	H. SOLBERG	11:32.7	+3.9	+12.1
7.	6	M. ØSTBERG	11:41.8	+9.1	+21.2
8.	5	M. WILSON	11:44.0	+2.2	+23.4
9.	23	N. AL-ATTIYAH	11:55.7	+11.7	+35.1
10.	22	O. TÄNAK	11:55.7	0.0	+35.1
11.	8	K. RÄIKKÖNEN	11:57.5	+1.8	+36.9

(...)
Resultado Completo

SS4:

1.	11	P. SOLBERG	8:40.1	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	8:41.5	+1.4	+1.4
3.	2	S. OGIER	8:43.6	+2.1	+3.5
4.	3	M. HIRVONEN	8:43.8	+0.1	+3.6
5.	15	H. SOLBERG	8:44.7	+0.9	+4.6
6.	1	S. LOEB	8:45.9	+1.2	+5.8
7.	23	N. AL-ATTIYAH	8:50.3	+4.4	+10.2
8.	22	O. TÄNAK	8:54.6	+4.3	+14.5
9.	8	K. RÄIKKÖNEN	8:56.5	+1.9	+16.4

(...)
Resultado Completo

SS5:

1.	2	S. OGIER	16:39.5	0.0	0.0
2.	11	P. SOLBERG	16:40.9	+1.4	+1.4
3.	4	J. LATVALA	16:41.5	+0.6	+2.0
4.	3	M. HIRVONEN	16:50.0	+8.5	+10.5
5.	1	S. LOEB	16:52.9	+2.9	+13.4
6.	5	M. WILSON	16:55.1	+2.2	+15.6
7.	15	H. SOLBERG	16:56.0	+0.9	+16.5
8.	8	K. RÄIKKÖNEN	17:08.1	+12.9	+28.5

(...)
Resultado Completo

Geral:

1.	11	P. SOLBERG	M	1:21:04.1	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	M	1:21:33.3	+29.2	+29.2
3.	2	S. OGIER	M	1:21:46.6	+13.3	+42.5
4.	3	M. HIRVONEN	M	1:21:51.6	+5.0	+47.5
5.	1	S. LOEB	M	1:21:57.3	+5.7	+53.2
6.	15	H. SOLBERG		1:22:31.5	+34.2	+1:27.4
7.	5	M. WILSON	M	1:22:52.8	+21.3	+1:48.7
8.	8	K. RÄIKKÖNEN	M	1:23:55.4	+1:02.6	+2:51.3
9.	22	O. TÄNAK	S	1:23:56.4	+1.0	+2:52.3

(...)
Resultado Completo

Video do Shakedown

Rali Grécia - Fotos do Shakedown

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Rali Grécia - Kimi fala sobre o fato de ter apenas uma passagem na área de serviço na Sexta Feira

Assim como seus rivais, Raikkonen terá de encarar a Sexta Feira de seis estágios com apenas uma passagem no área de serviço. Entretanto, ele está determinado a não deixar o fato atrapalhar.

“Faremos o melhor que podemos. Se algo acontecer, tentaremos consertá-lo. Não estou preocupado com isso. Se você pode consertar [sem problemas] você sempre tenta, mas isso realmente depende do que acontece com o carro. É mais questão de sorte se algo quebrar ou não quebrar. Espero que nós possamos correr sem qualquer problema, mas o carro está sendo bem trabalhado em todos os ralis, então eu não estou preocupado sobre algo acontecer errado," disse Raikkonen.
(WRC.COM)

Conferência de Imprensa - Tradução

Fia.com
Tradução: Carol

Q: Kimi, a Jordânia foi a última vez que nós vimos você ao volante de um Citroen DS3. É bom estar de volta?

KR: Sim. É bom estar de volta.

Q: Você testou na última semana, quantos quilômetros você correu e o teste teve um bom resultado?

KR: Foi na última semana, na França. Foi bom, tentados algumas mudanças. Fizemos um pouco mais que 100 km, era o principal conseguir voltar no carro e dirigir, apenas para fazer a sensação voltar.

Q: E como é a sensação?

KR: É bom. É um novo lugar para mim, novos estágios. Os estágios não parecem fáceis, mas nós faremos nosso melhor.

Q: Onde você está tentando melhorar seu desempenho?

KR: Estou tentando melhorar tudo no momento. Austrália é um novo lugar para nós, seria um pouco mais fácil que alguns dos outros ralis, mas eu tento melhorar tudo.

Q: O que você sabe sobre seu futuro? Você continuará no WRC?

KR: Não sei. Verei depois da temporada, mas nada ainda é certo.

Q: Você tem feito bem alguns eventos difíceis do WRC - sexto na Jordânia e um quinto lugar na Turquia no último ano. Você acha que os ralis difíceis se adaptam a você?

KR: Eu não acho, alguns desses lugares - como a Turquia - foi um lugar novo - foi o mesmo para todos. Os caras já tinham estado aqui antes e eu não tenha feito ralis há um bom tempo, então será um rali difícil para mim. Os estágios são ásperos, mas é o mesmo para todos. O carro é forte o bastante - mas se tivermos problemas, isso pode acontecer, e então tentaremos fazer o melhor que podemos.

Q: Qual é o maior desafio para você nesse rali?

KR: É um novo lugar com novos estágios - essa é a maior dificuldade para nós.


Q: Para todos os pilotos, o Shakedown é a hora de deixar o carro pronto para o rali?[Nota: o regulamento para o Shakedown de 2012 ainda não foi finalizado]

KR: Eu não sei exatamente os detalhes da regra, mas parece que isso não muda muito: correr, tentar ser o mais rápido que você pode e então escolher a posição. Não muda muito.