Kimi Raikkonen minimiza rumores sobre ida à Red Bull e fala em decisão difícil

SuperEsporte

O anúncio da saída de Mark Webber da Red Bull ao final da temporada aumentou ainda mais os rumores sobre uma possível ida do finlandês Kimi Raikkonen para a escuderia taurina. Apesar dos elogios públicos e da confirmação do interesse em contar com o campeão mundial a partir de 2014 pelo chefe da equipe, Christian Horner, o piloto da Lotus garante que não há nada acertado e que terá que tomar difícil decisão em breve.

“Qualquer que seja minha decisão, não será fácil. Não é a primeira vez que tenho várias opções sobre a mesa e acabarei escolhendo a que acho que será a melhor para mim. Será complicado dizer se acertarei ou errarei, mas só eu posso tomar essa decisão”, afirma Raikkonen.

Segundo o experiente piloto, o anúncio da saída de Webber para o Endurance não muda em nada a situação sobre o seu futuro. Desde o início da temporada, Kimi tem dito que pretende correr por uma equipe que o deixe em condições de competir pelo título em 2014.

“Ainda não sei dizer o que acontecerá no próximo ano, a situação ainda é a mesma. Claro que os rumores irão aumentar, mas isso não mudará em nada minha opinião, mesmo se agora existe a certeza da vaga aberta. Não tenho contrato para 2014 e isso é algo normal na F-1. Por enquanto, não posso afirmar nada, mas serei o primeiro a anunciar quando houver algo de concreto”, garante.

Apesar do assédio da Red Bull e do interesse de Raikkonen em defender uma grande escuderia, a renovação do contrato com a Lotus não está descartado. Além de a equipe inglesa ter até mesmo vendido parte de suas ações como plano para deixar Kimi em melhores condições em 2014, o finlandês tem carinho especial por seu atual time.

“Tudo tem sido perfeito. Sem eles, eu não estaria de volta a F-1. Claro que existem algumas coisas que precisamos melhorar, mas tenho vivido ótimos momentos com a equipe. Por isso que esta decisão será tão complicada. A liberdade que tenho com a Lotus é muito importante. Obviamente, é sempre bom ter um carro rápido, mas existem alguns pequenos detalhes que contam bastante para mim. Eu estou na F-1 há um bom tempo para saber o que e onde procurar,” conclui.

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Raikkonen é opção para vaga de Webber, diz Red Bull

Tazio 

Nem bem o australiano Mark Webber anunciou sua saída da Fórmula 1 ao fim da temporada, a Red Bull já trabalha para encontrar um substituto. Nesta quinta-feira, horas depois de o piloto anunciar sua decisão, a equipe admitiu que o finlandês Kimi Raikkonen, atualmente na Lotus, é uma das opções para ser parceiro de Sebastian Vettel em 2014.

"O Kimi tem que ser uma opção se ele estiver disponível", declarou o chefe da equipe austríaca, Christian Horner, elogiando o experiente finlandês, campeão da categoria em 2007. "Nós estamos naquela posição confortável em que há muitas pessoas incríveis que gostariam de guiar um carro da Red Bull", completou.

Webber anunciou sua saída da principal categoria do automobilismo mundial depois de assinar contrato com a Porsche, montadora pela qual ele competirá no Mundial de Endurance. De acordo com a imprensa europeia, Raikkonen inclusive já teria assinado contrato para ser seu substituto em 2014.

Apesar da saída repentina de Webber, a Red Bull garantiu que apoia o piloto, que vestia as cores da equipe desde 2007. Ao longo dos sete anos de parceria, foram 35 pódios - Webber tem 36 no total - e nove vitórias. O australiano também colaborou para o tricampeonato da equipe no mundial de construtores, em 2010, 2011 e 2012.

"Tenho certeza que o Mark pensou muito antes de tomar o que, sem dúvida, foi uma decisão muito difícil. Suas conquistas na Fórmula 1 são extensas e tenho certeza que ele vai continuar se esforçando até o fim da temporada. Apoiamos a decisão do Mark, ele foi uma grande peça da equipe desde 2007 e desejamos o melhor para ele no próximo estágio da carreira", disse Horner.

Fotos: Kimi Raikkonen no GP do Canadá

Comentários de Kimi Raikkonen após a corrida

Kimi Raikkonen, 9º colocado: Minha corrida não começou muito bem, e então meus freios começaram a perder eficiência, com o pedal ficando macio; problema similar ao que tivemos na sexta-feira. Não foi ideal, mas pelo menos os freios estavam bons o suficiente para reduzir minha velocidade para as curvas. Infelizmente, isso me fez perder muito tempo e qualquer possibilidade de atacar. Também perdemos alguns segundos no pit-stop, o que obviamente não ajudou. Durante a maior parte da minha corrida, só segui os carros à frente e me defendi dos de trás, portanto não foi o dia mais divertido nem o melhor resultado. Foi um fim de semana ruim, mas pelo menos marcamos alguns pontos. (Fonte: AutoRacing)