1. Jenson Button McLaren 1m24.165s 43
2. Kimi Raikkonen Ferrari 1m24.812s +0.647s 47
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m25.344s +1.179s 35
4. Nico Rosberg Mercedes 1m25.588s +1.423s 97
5. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m28.376s +4.211s 37
6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m33.270s +9.105s 53
7. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m37.975s +13.810s 11
8. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.320s +14.155s 8
29 de janeiro de 2014
28 de janeiro de 2014
Raikkonen: Mau funcionamento era esperado no primeiro dia
AutoRacing
Kimi Raikkonen disse que não está surpreso com a alta taxa de desgaste que arruinou o primeiro dia de testes da pré-temporada da F1.
O finlandês conseguiu o melhor tempo do teste depois de completar 31 voltas em sua nova Ferrari, num dia em que muitos de seus potenciais rivais ao título tiveram problemas.
A McLaren não conseguiu rodar sequer, a Red Bull só completou três voltas no final do dia e a Mercedes teve que encerrar seus testes após Lewis Hamilton bater.
Mas ao invés de ver o difícil primeiro dia dos novos carros turbo como algo a se preocupar, Raikkonen acha que isto era de se esperar.
“Com certeza todo mundo quer ver mais voltas e nós queremos fazer mais voltas, mas isto é muito normal, com uma mudança tão grande”, disse Raikkonen.
“Vai levar um pouco de tempo antes de podermos correr a 100 por cento o tempo todo e não ter problemas”.
“Eu acho que nós começamos muito bem”.
Raikkonen reconhece que seu dia foi mais normal do que parecia do lado de fora, e não acha que os carros novos são particularmente diferentes de pilotar em comparação com os do ano passado movidos a motores V8.
“Acho que o maior desafio é conseguir que todo o material novo funcione como nós queremos, e trabalhem em conjunto”, explicou.
“É muito mais complicado do que estamos acostumados, mas na parte da pilotagem, não acho muito diferente”.
“É apenas o primeiro dia com todo o material novo por isso é preciso tempo termos velocidade. Um dia já acabando, um monte de trabalho a fazer, nós sabemos disso”.
“Mas nós esperávamos estes primeiros dias de teste para aprender coisas, então realmente não sinto que tem uma diferença tão grande neste ano ou qualquer outro anterior”.
Atualização: Teste em Jerez - Raikkonen faz melhor tempo + Fotos + Vídeo
Confira os tempos:
1. Kimi Raikkonen Ferrari 1m27.104s 31
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.820s +0.716s 18
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m30.082s +2.978s 7
4. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m33.161s +6.057s 11
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m36.530s +9.426s 15
6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m42.257s +15.153s 7
7. Sebastian Vettel Red Bull-Renault No time 3
8. Marcus Ericsson Caterham-Renault No time 1
Vídeo:
Fotos:
1. Kimi Raikkonen Ferrari 1m27.104s 31
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.820s +0.716s 18
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m30.082s +2.978s 7
4. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m33.161s +6.057s 11
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m36.530s +9.426s 15
6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m42.257s +15.153s 7
7. Sebastian Vettel Red Bull-Renault No time 3
8. Marcus Ericsson Caterham-Renault No time 1
Vídeo:
Fotos:
26 de janeiro de 2014
'Não importa quem é seu companheiro', diz Kimi Raikkonen em volta à Ferrari
SuperEsportes
O espanhol Fernando Alonso e o finlandês Kimi Raikkonen passarão a dividir a garagem da Ferrari nesta temporada. Ao falar sobre o novo companheiro, o campeão mundial de 2007 foi elogioso, mas já deu mostras de que a competitividade será alta.
“Vamos correr um contra o outro, como em todos os anos. Não importa quem é o seu companheiro. Nos respeitamos mutuamente e vamos tentar chegar ao lugar mais alto. Sabemos o que a equipe espera de nós e o tempo dirá o vai acontecer”, disse Raikkonen, garantindo que o ambiente na equipe é saudável.
“Dizem muitas coisas de fora, se fala de problemas, desse tipo de coisa. Mas dentro da equipe temos boas sensações. Precisamos esperar e ver como as coisas evoluem. Espero que possamos trazer títulos para a equipe. Nós dois somos capazes de estar no topo e de lutar pelos campeonatos. Ambos queremos ganhar”, declarou o finlandês.
Kimi Raikkonen conquistou o único título mundial de carreira pela escuderia italiana, na temporada de 2007. No dia em que a Ferrari apresentou seu modelo para a disputa da edição de 2014 do Mundial, o piloto finlandês manifestou o desejo de repetir o feito.
25 de janeiro de 2014
24 de janeiro de 2014
Ferrari anuncia o nome de seu carro novo
AutoRacing
A Ferrari anunciou que seu carro de 2014 vai se chamar F14 T, após realizar uma votação na qual os fãs escolheriam o nome.
Um total de 1.123.741 votos foram registrados no site oficial da Ferrari. O nome F14 T teve uma vantagem de 1.7 por cento sobre o F166 Turbo. Outras opções incluíam F14 Maranello, F14 Scuderia e F616.
“É bom saber que o nome do carro foi escolhido por nossos fãs”, declarou o chefe da equipe, Stefano Domenicali. “O número incrível de votos mostra como a Ferrari sempre foi popular, e, como sempre, será um ímpeto adicional para andarmos bem neste ano”.
A Ferrari vai revelar o F14 T em uma apresentação online no sábado à tarde.
A Ferrari anunciou que seu carro de 2014 vai se chamar F14 T, após realizar uma votação na qual os fãs escolheriam o nome.
Um total de 1.123.741 votos foram registrados no site oficial da Ferrari. O nome F14 T teve uma vantagem de 1.7 por cento sobre o F166 Turbo. Outras opções incluíam F14 Maranello, F14 Scuderia e F616.
“É bom saber que o nome do carro foi escolhido por nossos fãs”, declarou o chefe da equipe, Stefano Domenicali. “O número incrível de votos mostra como a Ferrari sempre foi popular, e, como sempre, será um ímpeto adicional para andarmos bem neste ano”.
A Ferrari vai revelar o F14 T em uma apresentação online no sábado à tarde.
17 de janeiro de 2014
Mande sua pergunta para o Kimi!
Como postado anteriormente, o lançamento oficial do novo carro da Ferrari será no dia 25 de Janeiro. Além de votar no novo nome do carro, será possível também mandar perguntas para o Domenicali, Alonso e, claro, nosso Iceman querido! Para isso, basta acessar o link e clicar em "ask the team"!
Ferrari confirma data de lançamento e possíveis nomes do carro
AutoRacing
A Scuderia Ferrari confirmou que lançará seu carro 2014 de F1 no dia 25 janeiro, com o nome a ser escolhido pelos fãs a partir de uma lista de cinco que também foi revelada.
A equipe italiana está procurando se recuperar em 2014 após um ano decepcionante onde viu Fernando Alonso vencer apenas duas vezes e a equipe terminar em terceiro lugar no campeonato de construtores atrás da Mercedes. Porém, com a chegada de Kimi Raikkonen e com a série de novos regulamentos, a equipe pretende ganhar o primeiro campeonato de pilotos em sete anos e derrubar a vencedora equipe Red Bull.
Num comunicado em seu site oficial, a Ferrari confirmou que os fãs podem votar on-line no nome do carro de 2014 até às 11:30 GMT (13:30 Horário de Brasília) do dia 24 de janeiro.
A lista é a seguinte:
F14 T
F14 Maranello
F14 Scuderia
F166 Turbo
F616
Os fãs podem votar no nome preferido no site oficial da Ferrari.
14 de janeiro de 2014
Em Maranello, Raikkonen começa a trabalhar visando a temporada de 2014
TotalRace
Após quatro anos longe, Kimi Raikkonen voltou nesta segunda-feira a trabalhar com a Ferrari, time com o qual conquistou seu único título na F1, em 2007. O finlandês chegou nesta segunda-feira a Maranello e permanecerá na sede do time italiano até amanhã, testando no simulador e estreitando os laços com seus novos engenheiros.
“É bom estar de volta ao trabalho”, disse Raikkonen ao site oficial da Ferrari. "Comecei a me acostumar com todos os novos sistemas e procedimentos que vamos usar este ano. Deste ponto de vista , o simulador é realmente muito útil. É verdade que há muitas coisas para fazer, mas a carga de trabalho não é muito diferente do que era no passado. Para mim, estes dias em Maranello também são uma oportunidade de estar com a equipe e passar um pouco mais de tempo com muitos amigos que tenho aqui", completou o piloto de 34 anos.
A Ferrari elogiou o comprometimento do finlandês, que fez questão de permanecer em Maranello até quarta-feira. “Kimi mostrou estar interessado em renovar, o mais rápido possível, seu relacionamento com a equipe que foi a sua casa de 2007 a 2009”.
5 de janeiro de 2014
Revista Seiska Traduzida: Minttu e Kimi
Tradução finlandês p/ inglês: Kimi Raikkonen Ferrari Forum Community (Maili)
Inglês para português: Kimi Raikkonen Online (Carol)
Postagens da Minttu no Instagram:
Minttu tem estado ocupada ultimamente postando fotos no Instagram. Ela tem, por exemplo, tido a chance de correr de Kart nos arredores da mansão do Kimi, além de ter ganhado produtos da Louis Vuitton.
KASKISAARI(Helsinki)TEM UMA NOVA PRINCESSA!
Kimi e Minttu foram morar juntos apressadamente. De acordo com informações que o Seiska recebeu, o jovem casal escolheu a espetacular casa de Kimi, avaliada em milhões na região de Kaskisaari. Minttu não tem se mantido quieta sobre sua felicidade para as pessoas mais próximas, que dizem que a futura senhora Raikkonen está cheia de alegria! Minttu também já enviou seu comunicado oficial de mudança para as autoridades. A data oficial é primeiro de novembro.
A casa avaliada em 14,5 milhões
A luxuosa casa deve ter sido um pequeno choque para Minttu, que trabalha como comissária de bordo. A bela vivia antes em um pequeno apartamento alugado em Helsinki, que também era seu primeiro apartamento, já que antes ela vivia com os pais em Tuusula. A mudança de Minttu para Kaskisaari veio como uma pequena surpresa, pois Kimi tenta vender a casa desde 2008. Tem sido difícil achar compradores, afinal, ele tem pedido 14,5 milhões de euros por ela. Räikkönen comprou a casa em 9,5 milhões de euros. Talvez Minttu fez Kimi mudar de ideia sobre a venda da casa.
Minttu tem pavio curto
O casal começou a namorar no último verão. Não há dúvidas de que a história de amor do casal está cheia de romances, mas também já passou por situações bem dramáticas. Por exemplo, em meio de Agosto, Kimi foi festejar depois do fim de semana de corrida. Minttu não ficou feliz com isso, ela saiu desapontada já que Kimi se recusou a ir embora com ela. Em novembro, Kimi celebrou o aniversário de Minttu em um restaurante em Teatteri. Os dois começaram a discutir no meio da noite. Os dois começaram a gritar, e essa foi a razão pela qual Kimi deixou o restaurante. Por fim, Minttu celebrou seu aniversário sem o Kimi.
Kimi é conhecido como um cara muito descontraído, pelo menos quando se trata de festas. Uma explicação para as discussões pode ser a personalidade de Minttu, que foi garota da capa da Seiska em 2008 e disse em entrevista que seu pior defeito era seu pavio curto.
Apesar das brigas, as pessoas tem começado a dizer que a barriga de Minttu está maior devido a uma possível gravidez. Kimi certamente iria adorar, já que ele é conhecido como um homem que gosta muito de crianças.
3 de janeiro de 2014
Kimi e Minttu estão morando juntos!
É bem provável que essa foto que ela postou no Instagram tenha sido tirada na residência do Kimi...
2 de janeiro de 2014
Foto: Kimi com as cores da Ferrari novamente!
A Ferrari acabou de atualizar o seu Site Oficial com a primeira imagem do Kimi com o uniforme da escuderia...
Foto: O Ano Novo do Iceman!
Kimi aproveitou a virada do ano bebendo muito ao lado de sua namorada Minttu Nieminen, que fez questão de publicar a foto dos dois juntinhos em seu instagram.
1 de janeiro de 2014
A Ferrari manterá Raikkonen ocupado
AutoRacing
Kimi Raikkonen não é um dos maiores fãs dos simuladores na Formula 1 assim como o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, mas o finlandês pode esperar que irá ficar muito tempo num simulador agora que está de volta à Maranello.
O início do novo ano marca uma nova fase e um retorno para o ‘Iceman’, o campeão mundial de 2007, que está de volta à equipe italiana de onde saiu em 2009 para dar lugar a Fernando Alonso.
“Kimi estará extremamente ocupado desde o início de janeiro trabalhando nesta máquina estranha que eu não gosto mesmo, o simulador”, disse Montezemolo no mês passado.
Montezemolo tem pressionado para um retorno aos testes de pista na temporada, algo que tem sido muito limitado como parte das medidas de redução de custos, em vez de confiar na tecnologia virtual.
Quatro testes de dois dias depois de corridas na Europa serão permitidos este ano, mas eles substituem o teste anual de três dias de jovens pilotos e a permissão atual de oito dias de pista para fins promocionais para cada equipe.
Os antigos motores V8 foram abandonados e um novo motor turbo e menos sedento V6 1.6 litros com sistemas de recuperação de energia foi introduzido em seu lugar.
Todos os pilotos terão de conhecer a nova tecnologia, assim como diferentes formas de pilotar e já estão treinando em circuitos familiares em seus simuladores nas equipes, para terem um gostinho de como os carros irão funcionar.
Raikkonen, que passou por uma cirurgia nas costas em novembro e perdeu as duas últimas corridas da temporada de 2013, não simpatiza muito com simuladores. Algumas vezes, no ano passado, o finlandês foi amplamente citado dizendo que sentia que não aprenderia nada em tal máquina.
Em 2012, antes de seu primeiro GP da Índia na sua temporada de retorno, ele disse aos repórteres: “Eu não sou como os outros pilotos, então eu não preciso de simulador para aprender”.
Raikkonen continua sendo o mais recente campeão do mundo da Scuderia. A Ferrari tem, estatisticamente, o maior sucesso na categoria e terminou em terceiro na temporada passada, atrás da campeã Red Bull e da vice-campeã Mercedes.
Alonso, campeão com a Renault em 2005 e 2006, foi vice-campeão atrás da Red Bull e Sebastian Vettel em três dos últimos quatro anos.
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