Entrevista de Kyle para a AutoSport

Segue abaixo um resuminho da entrevista de Kyle para a AutoSport.
Link da entrevista completa (em inglês)

Q. Kimi está trazendo patrocínio?

KB: Sim. Eu não sei de onde o dinheiro está vindo - meu contrato é com o próprio Kimi. Portanto, ele é responsável pelos fundos. Eu sei que há três patrocinadores envolvidos. Temos de esperar eles anunciarem quem são.

Q. Quantas corridas ele planeja correr com a Kyle Busch Motorsports?

KB: Eu diria que ele está falando em três ou cinco. Até agora, é apenas uma - e então veremos como ele vai se sair em Charlotte.

Q. Porque Charlotte foi a escolhida para sua primeira corrida?

KB: Não sei se é porque ele quer um desafio, mas eu acho que será bom para ele.

Q. A experiência dele no Rali, tornará a transição mais fácil?

KB: O ajudará porque ele está vindo de algo que utiliza aderência e downforce e na Nascar tem muito dos dois.

Q. Quando ele te contatou?

KB: A primeira vez que ele me contatou foi provavelmente em 15 de Março. Cerca de 15 dias.

Q. Kimi Raikkonen é patrocinado pela Red Bull. Eles estão participando dessa mudança?

KB: Red Bull não está no nome dos que tem sido mencionados.

Q. Foster Gillett está involvido?

KB: Nada sobre ele tem sido mencionado em nossas conversas.

Ida de Kimi para a Nascar chegou a ser tida como piada

Fonte: Lancenet e Créditos

Com prestígio, mas um pouco de desconfiança. Assim Kimi Raikkonen vai chegar à Nascar. A Kyle Busch Motorsports soltou um comunicado ontem informando que assinou contrato com o piloto para que ele dispute algumas das 21 etapas restantes da temporada da Truck Series, uma das divisões de acesso da categoria. Ele deverá fazer o primeiro treino amanhã, na Geórgia, e a estreia oficial em 20 de maio, em Charlotte.

A Nascar está recebendo de braços abertos o ex-piloto da Fórmula 1, campeão em 2007. Ontem, antes de a corrida da Truck começar, em Martinsville, os autofalantes do circuito divulgaram a notícia para todos os presentes, logo após a execução do hino nacional americano.

O discurso é o de que a Nascar, antes tão fechada para os americanos, está se internacionalizando e atraindo outro público. Em parte, acontece mesmo isso. Raikkonen será o quarto piloto que disputará a categoria e passou antes pela F-1. Os outros são o brasileiro Nelsinho Piquet, o colombiano Juan Pablo Montoya e o americano Jeff Gordon (que fez testes pela Williams).

Nos bastidores, porém, a notícia chegou até mesmo a ser encarada como piada. Ao LANCENET!, um dos diretores da Nascar, que pediu para não ser identificado, disse que ele e outros dirigentes chegaram a encarar a possibilidade como algo típico de 1o de abril. Parte disso devido à personalidade fechada de Raikkonen, que lhe rendeu o apelido de Homem de Gelo. Ele nunca foi muito fã de ter de estar em eventos de patrocinadores e interagir com o público, coisas consideradas como itens de sobrevivência no automobilismo americano.

Até mesmo pessoas que trabalham com ele duvidavam da possibilidade. Piquet disse que quando a notícia começou a ganhar corpo ele teve um contato com empresários de Kimi, que diziam "não saber muito bem o que se passava na cabeça dele e que era melhor esperar um pouco para ver o que realmente iria acontecer." Pediram a Nelsinho, inclusive, que entrasse em contato com o piloto para dizer um pouco como eram as coisas na categoria.

O finlandês estava disputando o Mundial de Rali. E comemorou a mudança.

"Estou muito empolgado por ter a oportunidade de começar a minha empreitada na Nascar com a Kyle Busch Motorsports. Kyle é um dos melhores na categoria, e poder compartilhar um pouco do conhecimento dele será algo muito bom para a minha transição. Ele conseguiu montar uma equipe que faz carros muito rápidos, e não vejo a hora de poder fazer parte desse time, que já mostrou ser muito vencedor", disse Raikkonen, num comunicado da equipe.

Kyle Busch Motorsports confirma acordo com Kimi Raikkonen

Fonte: F1 Mania

Kimi Raikkonen e a equipe Kyle Busch Motorsports confirmaram a existência de um acordo para que o piloto finlandês possa competir em algumas provas da NASCAR Truck Series nesta temporada, a começar já pela rodada de Charlotte, em 20 de maio, intercalando assim as suas participações na competição norte-americana com as presenças no WRC, no qual continuará com a sua equipe, a ICE1 Racing.

A notícia do interesse de Raikkonen na NASCAR surgiu esta semana no jornal finlandês ‘Turun Sanomat’ e, desde então, que a mesma tem conhecido desenvolvimentos quase diários, culminando hoje na confirmação de que o campeão do mundo de F1 de 2007 vai mesmo participar na NASCAR, na Truck Series, em Charlotte, e em outras rodadas.

"Estou bastante entusiasmado por ter esta oportunidade de iniciar a minha participação na NASCAR com a Kyle Busch Motorsports. O Kyle é um dos melhores na NASCAR e poder aprender com a sua experiência será algo de valioso enquanto faço a transição para uma nova forma de competição. Ele montou uma equipe experiente que constrói pick-ups rápidos. Estou ansioso por poder fazer parte de uma equipe que já provou ser uma vencedora, dentro e fora da pista", disse Raikkonen acerca deste acordo que o levará das florestas para as ovais norte-americanas.

Também Busch se mostrou bastante satisfeito com este acordo: "Estamos honrados pelo fato de que Kimi Raikkonen, antigo campeão do mundo de Fórmula 1, tenha escolhido começar a sua carreira na NASCAR com a Kyle Busch Motorsports. Juntar um dos pilotos mais talentosos do mundo é a continuação da construção de uma equipe de vencedores e campeões na KBM. Estou ansioso por assistir à transição do Kimi para a NASCAR tanto como proprietário como companheiro de equipe", afirmou.

Raikkonen testa Nascar nesta segunda-feira

Fonte: Lancenet

Kimi Raikkonen fará o primeiro teste dele na Nascar, na Truck Series, divisão de acesso da categoria, na próxima segunda-feira, no circuito de Jefferson, na Geórgia. O finlandês vai andar pela equipe Kyle Busch Motorsports.

Raikkonen, campeão da F-1 em 2007, já recebeu a aprovação dos organizadores da Nascar para estrear em 20 de maio, em Charlotte. Muita gente na categoria, porém, ainda encara a aventura do finlandês como algo incerto.

Busch, que também disputa a temporada regular, achou boa a tentativa de Kimi.

- Acho muito bom quando esses caras da Fórmula 1, ou de qualquer outra categoria que use fórmulas, resolvem tentar correr na Nascar. Dá um toque mais internacional à categoria. Todo mundo acha que a F-1 é a coisa mais top, e a Nascar, grande como é, desperta essa curiosidade nos grandes pilotos, que querem ver como são as corridas por aqui. Espero que as coisas deem certo para ele, e que possa vir acelerar na Truck ou onde quer que vá correr - disse o americano.

Caso dispute, de fato, a categoria, Raikkonen cogita, inclusive, a possibilidade de formar uma equipe própria, que já teria até nome: ICE1, em alusão ao apelido Homem de Gelo que ele recebeu na carreira.

Coluna do Kimi - Rali Portugal

Tradução: Carol

Para lembrar, Portugal é um Rali difícil. Quando as baterias são difíceis, os desafios são espetaculares. Ainda assim, conduzimos por três dias sem cometer tolices. Isso nos deixou com bons sentimentos e nós ainda conseguimos mais pontos.

Agora, temos dois ralis nesta temporada e temos que manter o carro na estrada. Em Portugal, a consistência foi encontrada. É bom olhar para frente quando você pode dirigir um Rali de forma tão limpa, então você pode pouco a pouco elevar o ritmo também.

Nossa configuração estava completamente *xingamento*. O time cometeu um pequeno erro e o carro estava com as configurações erradas. Descobrimos isso na Sexta e no Sábado conseguimos mais confiança, já que o carro começou a trabalhar do geito que deveria.

A partir daí, tive uma boa sensação com o carro enquanto que na Sexta ficamos completamente no azul pensando o que estava errado. Bem, era o carro.

Na Sexta, o ar começou a sair apressadamente do pneu. Dirigimos o estágio com um pneu vazio até a linha de chegada e por isso perdemos tempo. O rali em um todo foi bom e o resultado também, mas eu poderia ter dirigido para brigar por uma posição melhor.

Aprendemos mais sobre o carro. Ás vezes, estou completamente satisfeito com minha condução, ás vezes não. Notei algo também, quando mais eu dirijo Rali, mas essas situações se diminuem. É como deve ser, então nós podemos tentar e dirigir mais rápido.