5 de fevereiro de 2010
Citroen Junior Team: Raikkonen and Ogier all set for Rally Sweden
Agradecimentos: Arleth - The Iceman Brasil
Fonte: Rally Buzz
Tradução em Breve!
For its second consecutive season in the FIA World Rally Championship, the Citroën Junior Team will enter two Citroën C4 WRCs for Sébastien Ogier / Julien Ingrassia and Kimi Räikkönen / Kaj Lindström. The season’s opening round is held over the snowy stages of Rally Sweden, which takes place around Karlstad from February 11-14.
After a learning year in 2009, the 2010 season holds plenty of promise for the Citroën Junior Team. Sébastien Ogier, who formed part of the team last year, is joined this season by the 2007 Formula 1 World Champion Kimi Räikkönen. By pairing up one of world rallying’s brightest young stars with a wellknown driver embarking on the ultimate challenge, the Citroën Junior Team will be well and truly under the spotlight this year!
The wintry conditions of the Rally Sweden present a tough task to the crews on the season-opener, but most drivers love the high speeds reached on the ice and snow. Thanks to stages that sometimes have an average speed of more than 120 kph and racing lines that thread their way precisely through imposing snow banks, spectators are sure to witness a breathtaking spectacle.
Sébastien Ogier and Julien Ingrassia enjoyed a remarkable first full season at the wheel of the Citroën C4 WRC in 2009 and they start the 2010 season with the same motivation – and a year’s worth of extra experience under their belts. "I just can’t wait to start driving the Citroën C4 WRC in the heat of competition again," said the Frenchman. "It seems a very long time now since the 2009 season ended!"
Having contested the Monte Carlo Rally at the start of the year, Sébastien was in Finland last week to prepare for Rally Sweden with a day of testing close to Rovaniemi. "We covered around 200 kilometres in order to get to grips with the car again and work on the set-up of the Citroën C4 WRC," he reported. "I’m very pleased with the way that the car is handling. I quickly felt comfortable again and I love driving in these conditions."
Rally Sweden will be a brand new experience for Sébastien Ogier. Nonetheless, he hopes to put the experience he gained on Rally Norway last year to good use. "Actually, we’re getting rather used to driving on rallies for the first time," added Sébastien. "I hope that we can show what we are capable against what is always very strong opposition on these winter rallies. Our objective on this first event of the year is just to continue to progress."
Making his debut alongside the 2008 Junior World Rally Champions is Kimi Räikkönen. The handful of rally events he contested in 2009 has given the Finn the desire to embark on a full season with the Citroën Junior Team.
Following some test sessions and a run on the Arctic Lapland Rally a few days ago, Kimi Räikkönen has covered nearly 600 kilometres with the Citroën C4 WRC. "I’m just really keen to get to the start of Rally Sweden now," he said. "With Citroën, we have made some good preparations for this event. All the kilometres I already have behind me will allow me to begin the rally with no particular worries. I know that I still have many things to learn though and plenty of experience to accumulate. My goal is simply to do my best with the Citroën C4 WRC. My debut in the World Rally Championship is an enormous challenge but any driver who has competed in motorsport at a certain level always maintains the same way of working and the same desire to push themselves. I feel that I’m ready to take on this challenge now."
Fonte: Rally Buzz
Tradução em Breve!
For its second consecutive season in the FIA World Rally Championship, the Citroën Junior Team will enter two Citroën C4 WRCs for Sébastien Ogier / Julien Ingrassia and Kimi Räikkönen / Kaj Lindström. The season’s opening round is held over the snowy stages of Rally Sweden, which takes place around Karlstad from February 11-14.
After a learning year in 2009, the 2010 season holds plenty of promise for the Citroën Junior Team. Sébastien Ogier, who formed part of the team last year, is joined this season by the 2007 Formula 1 World Champion Kimi Räikkönen. By pairing up one of world rallying’s brightest young stars with a wellknown driver embarking on the ultimate challenge, the Citroën Junior Team will be well and truly under the spotlight this year!
The wintry conditions of the Rally Sweden present a tough task to the crews on the season-opener, but most drivers love the high speeds reached on the ice and snow. Thanks to stages that sometimes have an average speed of more than 120 kph and racing lines that thread their way precisely through imposing snow banks, spectators are sure to witness a breathtaking spectacle.
Sébastien Ogier and Julien Ingrassia enjoyed a remarkable first full season at the wheel of the Citroën C4 WRC in 2009 and they start the 2010 season with the same motivation – and a year’s worth of extra experience under their belts. "I just can’t wait to start driving the Citroën C4 WRC in the heat of competition again," said the Frenchman. "It seems a very long time now since the 2009 season ended!"
Having contested the Monte Carlo Rally at the start of the year, Sébastien was in Finland last week to prepare for Rally Sweden with a day of testing close to Rovaniemi. "We covered around 200 kilometres in order to get to grips with the car again and work on the set-up of the Citroën C4 WRC," he reported. "I’m very pleased with the way that the car is handling. I quickly felt comfortable again and I love driving in these conditions."
Rally Sweden will be a brand new experience for Sébastien Ogier. Nonetheless, he hopes to put the experience he gained on Rally Norway last year to good use. "Actually, we’re getting rather used to driving on rallies for the first time," added Sébastien. "I hope that we can show what we are capable against what is always very strong opposition on these winter rallies. Our objective on this first event of the year is just to continue to progress."
Making his debut alongside the 2008 Junior World Rally Champions is Kimi Räikkönen. The handful of rally events he contested in 2009 has given the Finn the desire to embark on a full season with the Citroën Junior Team.
Following some test sessions and a run on the Arctic Lapland Rally a few days ago, Kimi Räikkönen has covered nearly 600 kilometres with the Citroën C4 WRC. "I’m just really keen to get to the start of Rally Sweden now," he said. "With Citroën, we have made some good preparations for this event. All the kilometres I already have behind me will allow me to begin the rally with no particular worries. I know that I still have many things to learn though and plenty of experience to accumulate. My goal is simply to do my best with the Citroën C4 WRC. My debut in the World Rally Championship is an enormous challenge but any driver who has competed in motorsport at a certain level always maintains the same way of working and the same desire to push themselves. I feel that I’m ready to take on this challenge now."
Loeb testou na Suécia com Kimi no assento de co-piloto
Campeão Mundial de Rali, Sebastien Loeb aqueceu para o Rali da Suécia ontem testando no norte de Värmland. Loeb fez um dia completo de teste arranjado na Citroën com o ex-piloto da Citroën Thomas Radström. Á tarde, Kimi Räikkönen fez duas rodadas com Sebastien no assento de co-piloto do carro. Como sempre, Kimi estava lá como uma pessoa privada e não fez qualquer teste de si mesmo.
Créditos: Maximum Attack
Fonte: Finnfan - Fórum Oficial
Tradução: By me, Carol
Créditos: Maximum Attack
Fonte: Finnfan - Fórum Oficial
Tradução: By me, Carol
Uma resposta interessante de Montoya...
4 de fevereiro de 2010
Uma superestrela em um novo mundo
Kimi Raikkonen é agora um homem do rali
Por Petteri Ala-Kivimäki em Rovaniemi
Por muitos anos Kimi Räikkönen ganhou sua vida - e uma vida muito boa- como piloto de F1 .
Agora ele é um piloto de rali. Que é uma boa profissão para um jovem homem.
Devo perguntar para o campeão mundial de F1 de 2007 uma coisa: a mãe do meu amigo é motorista de ônibus. Ela prefere o enrolamento do subúrbio de Tampere Teisko às auto-estradas. Você compartilha seus sentimentos?
“Não realmente. No rali haviam maiores e menores ruas. É um pouco diferente”, Räikkönen sorri na sala de conferência do Lapland hotel.
Na Quinta-feira da ultima semana Räikkönen segurou a conferência de imprensa na cidade do norte de Rovaniemi, antes dele tomar partida no Arctic Lapland Rali como piloto da Citroën .
Po nove anos, Räikkönen era um piloto de F1, conquistou o campeonato mundial de F1 em 2007, e venceu muitos GPs com a glamurosa McLaren e os estábulos da Ferrari.
No começo do ano a revista Red Bulletin perguntou para Räikkönen se havia um momento único que ele valoriza acima de todos os outros.
"Na F1, muitas voltas são mais ou menos as mesmas. É mais difícil se chove, mas em breve se tornar rotina. Eu procurei dificuldades para escolher um único momento desses últimos nove anos”, foi a resposta de Raikkonen.
No rali o ambiente é descontraído e amigável. Mesmo a combinação dos instrutores de skate, um capuz, e um boné de beisebol favorecida por Raikkonen estão mais perto de ser agasalhado, em vez de vestido.
Agora, com 30 anos Räikkönen disse que graças ao rali ele está encontrando um pouco do Kimi jovem e está com fome novamente.
Dito isto, Raikkonen ainda pode retornar à Fórmula 1 no futuro.
"Não tenho nenhum contrato de qualquer tipo em qualquer direção para a temporada após este. Eu tenho um longo ano pela frente. Nunca se pode saber o que vai acontecer ", diz Räikkönen.
Räikkönen é apreciador de hóquei no gelo. O tablóide Iltalehti escreveu recentemente que Raikkonen estaria interessado em comprar a equipe com um passado glorioso que está no último lugar na SM-Liiga, campeonato finlandês de hóquei de gelo.
Räikkönen nega veementemente tais rumores.
"Claro que eu conheço pessoas de lá", admite, mas os boatos são apenas isso e nada mais. "É um hobbie, mas eu não tive contato com qualquer pessoa sobre tais questões. "
Räikkönen é um superstar. Desta vez, porém, ele sabe perfeitamente bem que ele ainda não está competindo para vencer, pois ainda tem muito a aprender. Räikkönen só agora está a familiarizar-se com o que que é um mundo novo para ele.
"Eu não estou muito nervoso. Vai ser bom para começar a dirigir. Será um fluxo de coisas novas. Mas quando você compete pela primeira vez, logo você está suposto a ir mais rápido ...bem, este é o problema. Como poderei ir rápido quando eu não tenho muitos ralis?"
Não foi muito mal. Räikkönen teve uma batida em um monte de neve que arruinou suas chances de terminar entre os líderes no Lapónia Arctic Rally. Ele vai participar do Rali da Suécia a partir de 11-14 fevereiro.
Por Petteri Ala-Kivimäki em Rovaniemi
Por muitos anos Kimi Räikkönen ganhou sua vida - e uma vida muito boa- como piloto de F1 .
Agora ele é um piloto de rali. Que é uma boa profissão para um jovem homem.
Devo perguntar para o campeão mundial de F1 de 2007 uma coisa: a mãe do meu amigo é motorista de ônibus. Ela prefere o enrolamento do subúrbio de Tampere Teisko às auto-estradas. Você compartilha seus sentimentos?
“Não realmente. No rali haviam maiores e menores ruas. É um pouco diferente”, Räikkönen sorri na sala de conferência do Lapland hotel.
Na Quinta-feira da ultima semana Räikkönen segurou a conferência de imprensa na cidade do norte de Rovaniemi, antes dele tomar partida no Arctic Lapland Rali como piloto da Citroën .
Po nove anos, Räikkönen era um piloto de F1, conquistou o campeonato mundial de F1 em 2007, e venceu muitos GPs com a glamurosa McLaren e os estábulos da Ferrari.
No começo do ano a revista Red Bulletin perguntou para Räikkönen se havia um momento único que ele valoriza acima de todos os outros.
"Na F1, muitas voltas são mais ou menos as mesmas. É mais difícil se chove, mas em breve se tornar rotina. Eu procurei dificuldades para escolher um único momento desses últimos nove anos”, foi a resposta de Raikkonen.
No rali o ambiente é descontraído e amigável. Mesmo a combinação dos instrutores de skate, um capuz, e um boné de beisebol favorecida por Raikkonen estão mais perto de ser agasalhado, em vez de vestido.
Agora, com 30 anos Räikkönen disse que graças ao rali ele está encontrando um pouco do Kimi jovem e está com fome novamente.
Dito isto, Raikkonen ainda pode retornar à Fórmula 1 no futuro.
"Não tenho nenhum contrato de qualquer tipo em qualquer direção para a temporada após este. Eu tenho um longo ano pela frente. Nunca se pode saber o que vai acontecer ", diz Räikkönen.
Räikkönen é apreciador de hóquei no gelo. O tablóide Iltalehti escreveu recentemente que Raikkonen estaria interessado em comprar a equipe com um passado glorioso que está no último lugar na SM-Liiga, campeonato finlandês de hóquei de gelo.
Räikkönen nega veementemente tais rumores.
"Claro que eu conheço pessoas de lá", admite, mas os boatos são apenas isso e nada mais. "É um hobbie, mas eu não tive contato com qualquer pessoa sobre tais questões. "
Räikkönen é um superstar. Desta vez, porém, ele sabe perfeitamente bem que ele ainda não está competindo para vencer, pois ainda tem muito a aprender. Räikkönen só agora está a familiarizar-se com o que que é um mundo novo para ele.
"Eu não estou muito nervoso. Vai ser bom para começar a dirigir. Será um fluxo de coisas novas. Mas quando você compete pela primeira vez, logo você está suposto a ir mais rápido ...bem, este é o problema. Como poderei ir rápido quando eu não tenho muitos ralis?"
Não foi muito mal. Räikkönen teve uma batida em um monte de neve que arruinou suas chances de terminar entre os líderes no Lapónia Arctic Rally. Ele vai participar do Rali da Suécia a partir de 11-14 fevereiro.
Assinar:
Postagens (Atom)