Grande Prêmio
Damon Hill acredita que Kimi Raikkonen ainda tem capacidade para conquistar mais títulos na F1. Baseado em experiência própria, o campeão de 1996 afirmou que a idade do finlandês, 32, não é nenhum impedimento para que ele vença outros campeonatos, mesmo após dois anos longe da categoria. O novo piloto da Lotus tem 18 vitórias na carreira, além do título de 2007, quando defendia a Ferrari.
Hill acredita que Raikkonen ainda pode vencer mais títulos e que F1 deve se voltar às suas raízes
"É ótimo [Raikkonen voltar]. E boa sorte a ele", disse Hill em entrevista concedida ao site da revista britânica 'Autosport'. "Ele já venceu um Mundial e eu tinha a idade dele quando cheguei à F1, então ele definitivamente ainda tem mais alguns títulos a ganhar", comentou o britânico.
Além disso, o ex-piloto de Brabham, Williams, Arrows e Jordan gostaria de ver a melhora dos outros times, sobretudo Ferrari e McLaren, em relação à Red Bull. "Nós queremos ver alguém incomodá-los, embora eu pense que Adrian Newey seja fantástico e Sebastian Vettel, Mark Webber e a Red Bull formam uma grande equipe", afirmou.
"É bom ter isso, mas eu sei que eles querem lutar pelo título. Eles não querem fácil demais. Então uma boa batalha titânica entre os três melhores times seria fantástico de se ver", comentou Hill, que, apesar do domínio de Vettel, avaliou a temporada de 2011 como emocionante. "Foi um campeonato brilhante. O esporte é bom, mas ainda há muito que precisa ser discutido", ressaltou.
O ex-piloto defendeu ainda uma F1 mais voltada para suas raízes europeias. "É um entretenimento fantástico, mas eu só sei que a Europa e a Grã-Bretanha são importantes para o esporte. Eu acho que isso é bom enfatizar. A F1 deve ir para lugares onde as pessoas entendam e apreciem o esporte e elas não deveriam ter acesso negado a isso", protestou.
27 de dezembro de 2011
24 de dezembro de 2011
Feliz Natal!!!!
Desejo a todos um Natal cheio de luz e alegrias! Aproveitem bastante esse dia tão especial que acontecesse só uma vez por ano, de preferência, com a família. Juízo! Beijos e abraços.
OBS: Só não vão comer demais pra depois ficar com a consciência pesada, rsrs!
21 de dezembro de 2011
Kimi fala sobre teste com carro da Renault de 2010 que acontecerá em Janeiro
Grande Prêmio
Na preparação para retornar à F1 em 2012, Kimi Raikkonen afirmou que não vai esperar até os treinos coletivos, marcados para fevereiro, para voltar a pilotar um carro da categoria. O finlandês revelou que deve testar já em janeiro um dos carros usados pela Renault na temporada 2010, já que as regras da FIA impedem treinos com equipamentos mais recentes.
“Nós não vamos testar o carro novo até fevereiro, então é uma longa espera. Entretanto, eu espero poder pilotar um carro de dois anos de idade da F1 em janeiro. Claro, vai haver o treinamento normal, mas eu também vou trabalhar para conhecer a equipe melhor e entender todas as mudanças que aconteceram desde que eu saí”, declarou ao site oficial da Lotus, antiga Renault.
Kimi negou, ainda, qualquer angústia em relação ao desempenho quando voltar a pilotar. “Eu estou mais motivado que nunca e não quero pensar que tenha perdido velocidade. Conseguir extrair o máximo dos pneus será a coisa mais difícil, mas eu não estou realmente preocupado”, disse o piloto, ressaltado a mudança de fornecedora de compostos – da Bridgestone para a Pirelli – enquanto esteve longe da categoria.
“Embora o regulamento técnico não tenha mudado muito, elas foram aplicadas a várias áreas e alguns poucos elementos terão que ser redesenhados. Como resultado, os carros serão significantemente diferentes no próximo ano. A ordem pode ser mudar tudo, o que pode tornar tudo um pouco mais interessante”, acrescentou o piloto, que já pôde ver o progresso da Lotus para o próximo campeonato.
Na preparação para retornar à F1 em 2012, Kimi Raikkonen afirmou que não vai esperar até os treinos coletivos, marcados para fevereiro, para voltar a pilotar um carro da categoria. O finlandês revelou que deve testar já em janeiro um dos carros usados pela Renault na temporada 2010, já que as regras da FIA impedem treinos com equipamentos mais recentes.
“Nós não vamos testar o carro novo até fevereiro, então é uma longa espera. Entretanto, eu espero poder pilotar um carro de dois anos de idade da F1 em janeiro. Claro, vai haver o treinamento normal, mas eu também vou trabalhar para conhecer a equipe melhor e entender todas as mudanças que aconteceram desde que eu saí”, declarou ao site oficial da Lotus, antiga Renault.
Kimi negou, ainda, qualquer angústia em relação ao desempenho quando voltar a pilotar. “Eu estou mais motivado que nunca e não quero pensar que tenha perdido velocidade. Conseguir extrair o máximo dos pneus será a coisa mais difícil, mas eu não estou realmente preocupado”, disse o piloto, ressaltado a mudança de fornecedora de compostos – da Bridgestone para a Pirelli – enquanto esteve longe da categoria.
“Embora o regulamento técnico não tenha mudado muito, elas foram aplicadas a várias áreas e alguns poucos elementos terão que ser redesenhados. Como resultado, os carros serão significantemente diferentes no próximo ano. A ordem pode ser mudar tudo, o que pode tornar tudo um pouco mais interessante”, acrescentou o piloto, que já pôde ver o progresso da Lotus para o próximo campeonato.
Kimi Raikkonen testará em janeiro com modelo antigo
TotalRace
Kimi Raikkonen revelou que testará com um modelo antigo em janeiro para começar o trabalho de readaptação à F-1 depois de dois anos afastado da categoria. O finlandês, contratado pela Lotus para 2012, revelou que a prioridade no momento é fortalecer o pescoço e afirmou que seu foco principal na pista será entender os pneus Pirelli.
“Entender os pneus será o mais difícil, claro, mas não estou preocupado. Mesmo que o regulamento não mude muito, as diferenças estão em várias áreas, então os carros serão significantemente mais difíceis. A ordem das equipes pode mudar”, disse em material distribuído pela equipe.
“Vou conseguir andar com um carro de dois anos atrás em janeiro. Claro que farei o treino normal, mas também vou trabalhar para conhecer melhor a equipe e ter certeza de que compreendi totalmente as mudanças que ocorreram.”
O campeão de 2007 acredita que terá menos problemas de adaptação na volta à F-1 do que em suas incursões pelo rally e pela Nascar, modalidades nas quais competiu desde que deixou a categoria, ao final da temporada 2009.
“Antes das minhas duas temporadas no rali eu tive nove temporadas, 157 corridas e 18 vitórias na F-1. Conheço o esporte muito bem. Quando fui para o rally ou para a Nascar, havia muitas coisas para aprender, mas com a F-1 me sinto como se estivesse voltando para casa.”
O finlandês brincou quando perguntado qual o melhor momento desde que anunciou seu retorno.
“Vettel me imitando! Não, falando sério, minhas duas visitas a Enstone foram ótimas. A primeira, na festa de Natal da equipe, me fez perceber o tamanho do apoio que tenho. A segunda, semana passada, permitiu que entendesse que essa equipe não foi campeã por coincidência. Também vi os investimentos que fizeram recentemente”, referindo-se ao novo simulador, melhoria do CFD e do túnel de vento.”
Raikkonen aproveitou para comentar a leve queda que teve em evento na Áustria há pouco mais de uma semana, quando machucou sem gravidade o pulso.
“Fiquei surpreso com a atenção que foi dada a minha queda da moto na neve. Dá para assistir no YouTube e foi provavelmente uma dos menores e em menor velocidade que eu tive. Quase dá vergonha!”
Kimi Raikkonen revelou que testará com um modelo antigo em janeiro para começar o trabalho de readaptação à F-1 depois de dois anos afastado da categoria. O finlandês, contratado pela Lotus para 2012, revelou que a prioridade no momento é fortalecer o pescoço e afirmou que seu foco principal na pista será entender os pneus Pirelli.
“Entender os pneus será o mais difícil, claro, mas não estou preocupado. Mesmo que o regulamento não mude muito, as diferenças estão em várias áreas, então os carros serão significantemente mais difíceis. A ordem das equipes pode mudar”, disse em material distribuído pela equipe.
“Vou conseguir andar com um carro de dois anos atrás em janeiro. Claro que farei o treino normal, mas também vou trabalhar para conhecer melhor a equipe e ter certeza de que compreendi totalmente as mudanças que ocorreram.”
O campeão de 2007 acredita que terá menos problemas de adaptação na volta à F-1 do que em suas incursões pelo rally e pela Nascar, modalidades nas quais competiu desde que deixou a categoria, ao final da temporada 2009.
“Antes das minhas duas temporadas no rali eu tive nove temporadas, 157 corridas e 18 vitórias na F-1. Conheço o esporte muito bem. Quando fui para o rally ou para a Nascar, havia muitas coisas para aprender, mas com a F-1 me sinto como se estivesse voltando para casa.”
O finlandês brincou quando perguntado qual o melhor momento desde que anunciou seu retorno.
“Vettel me imitando! Não, falando sério, minhas duas visitas a Enstone foram ótimas. A primeira, na festa de Natal da equipe, me fez perceber o tamanho do apoio que tenho. A segunda, semana passada, permitiu que entendesse que essa equipe não foi campeã por coincidência. Também vi os investimentos que fizeram recentemente”, referindo-se ao novo simulador, melhoria do CFD e do túnel de vento.”
Raikkonen aproveitou para comentar a leve queda que teve em evento na Áustria há pouco mais de uma semana, quando machucou sem gravidade o pulso.
“Fiquei surpreso com a atenção que foi dada a minha queda da moto na neve. Dá para assistir no YouTube e foi provavelmente uma dos menores e em menor velocidade que eu tive. Quase dá vergonha!”
19 de dezembro de 2011
Grosjean se encontra com Raikkonen e garante: "temos a mesma filosofia"
Terra
Romain Grosjean só dividirá as pistas com Kimi Raikkonen a partir de 2012, mas o francês tem aproveitado as férias da Fórmula 1 para conhecer seu companheiro de Lotus. Os pilotos estiveram juntos em visita à fábrica da equipe em Enstone, na Inglaterra, na semana passada.
"Ele é um cara legal. Eu acho que temos mais ou menos a mesma filosofia. Ambos queremos dar nosso melhor pelo time", declarou Grosjean, empolgado por trabalhar ao lado do campeão de 2007.
Além de Raikkonen, o francês se reuniu com engenheiros e conhecer o carro que irá pilotar em 2012. O piloto lembrou dos treinos livres que realizou em Abu Dhabi e do Brasil para minimizar um possível desentrosamento com a equipe. "Para um piloto, é sempre especial ver o carro sendo desenvolvido e encontrar pessoas que estão trabalhando tão duro para te dar um bom material", disse Grosjean.
Sem disputar um GP de Fórmula 1 desde 2009 - quando substituiu o brasileiro Nelsinho Piquet, na própria Renault, e correu sete provas - o francês tem feito uma preparação diferenciada para voltar às competições da categoria. Ele tem dado atenção especial à região do pescoço.
"Vou treinar bastante até o natal e, depois, tirar um dias de férias para relaxar na praia durante o começo de janeiro. Mas, acima de tudo, estou ansioso em voltar para Enstone, me encontrar com o time e me preparar para os testes de fevereiro", explicou Grosjean, que espera que o período de testes o ajudem a evoluir o chassi que a Lotus usará em 2012.
Romain Grosjean só dividirá as pistas com Kimi Raikkonen a partir de 2012, mas o francês tem aproveitado as férias da Fórmula 1 para conhecer seu companheiro de Lotus. Os pilotos estiveram juntos em visita à fábrica da equipe em Enstone, na Inglaterra, na semana passada.
"Ele é um cara legal. Eu acho que temos mais ou menos a mesma filosofia. Ambos queremos dar nosso melhor pelo time", declarou Grosjean, empolgado por trabalhar ao lado do campeão de 2007.
Além de Raikkonen, o francês se reuniu com engenheiros e conhecer o carro que irá pilotar em 2012. O piloto lembrou dos treinos livres que realizou em Abu Dhabi e do Brasil para minimizar um possível desentrosamento com a equipe. "Para um piloto, é sempre especial ver o carro sendo desenvolvido e encontrar pessoas que estão trabalhando tão duro para te dar um bom material", disse Grosjean.
Sem disputar um GP de Fórmula 1 desde 2009 - quando substituiu o brasileiro Nelsinho Piquet, na própria Renault, e correu sete provas - o francês tem feito uma preparação diferenciada para voltar às competições da categoria. Ele tem dado atenção especial à região do pescoço.
"Vou treinar bastante até o natal e, depois, tirar um dias de férias para relaxar na praia durante o começo de janeiro. Mas, acima de tudo, estou ansioso em voltar para Enstone, me encontrar com o time e me preparar para os testes de fevereiro", explicou Grosjean, que espera que o período de testes o ajudem a evoluir o chassi que a Lotus usará em 2012.
18 de dezembro de 2011
Johansson aposta em retorno bem-sucedido de Raikkonen
AutoRacing
Kimi Raikkonen não terá problemas na sua readaptação à F1 após dois anos afastado da categoria. Essa é a opinião do sueco Stefan Johansson, ex-piloto de Ferrari e McLaren na década de 1980 e atual empresário de Scott Dixon na Formula Indy.
"Enquanto ele estiver em forma, motivado e for dado a ele tempo suficiente para tirar o melhor proveito de seu carro, por que não?" disse Johansson ao site GPUpdate.net quando perguntado se Raikkonen ainda pode ser bem-sucedido. "O cara pode correr melhor do que a maioria das pessoas no mundo - nós já vimos isso. Você sabe tão bem quanto eu que há uma abundância de pilotos rápidos, mas, se você olhar para trás na história, há apenas alguns que sabem realmente correr e como ganhar um campeonato - e isso se reflete no grid atual no momento".
"Tem muita gente rápida, mas eu acho que há apenas um número que você pode contar com os dedos de uma mão que realmente sabe como ganhar um campeonato e fazer o que for necessário para isso - e eu acho que Kimi é certamente um deles", opinou Johansson, que aposta no entusiasmo do campeão mundial de 2007.
"Acho que ele teve algum tempo para refletir e que está mais faminto do que jamais foi. Eu posso olhar para trás na minha própria carreira, quando você está se acostumando, é jovem e tem uma certa mentalidade. Mas, conforme o tempo passa, você percebe que está em uma situação única, tem a oportunidade de competir e fazer isso bem. Então eu acho que ele vai voltar com uma mentalidade muito fresca. A minha maior preocupação é: será que a equipe (Lotus) será capaz de lhe dar um carro competitivo? Eu acho que isso é mais um problema".
"É como Michael (Schumacher); seu carro claramente não condiz com ele em tudo e acho que ele tem tido um retorno muito mais difícil do que esperava, mas eu acho que ele tem um estilo de pilotagem ainda mais exclusivo do que Kimi. Se você não tem carro não importa quão bom você é porque você não vai ganhar o campeonato de qualquer maneira. Mas Kimi tem velocidade, um estilo de pilotagem sem esforço, eu acho que estes carros poderão realmente se adaptar a ele muito bem", finalizou o sueco.
Kimi Raikkonen não terá problemas na sua readaptação à F1 após dois anos afastado da categoria. Essa é a opinião do sueco Stefan Johansson, ex-piloto de Ferrari e McLaren na década de 1980 e atual empresário de Scott Dixon na Formula Indy.
"Enquanto ele estiver em forma, motivado e for dado a ele tempo suficiente para tirar o melhor proveito de seu carro, por que não?" disse Johansson ao site GPUpdate.net quando perguntado se Raikkonen ainda pode ser bem-sucedido. "O cara pode correr melhor do que a maioria das pessoas no mundo - nós já vimos isso. Você sabe tão bem quanto eu que há uma abundância de pilotos rápidos, mas, se você olhar para trás na história, há apenas alguns que sabem realmente correr e como ganhar um campeonato - e isso se reflete no grid atual no momento".
"Tem muita gente rápida, mas eu acho que há apenas um número que você pode contar com os dedos de uma mão que realmente sabe como ganhar um campeonato e fazer o que for necessário para isso - e eu acho que Kimi é certamente um deles", opinou Johansson, que aposta no entusiasmo do campeão mundial de 2007.
"Acho que ele teve algum tempo para refletir e que está mais faminto do que jamais foi. Eu posso olhar para trás na minha própria carreira, quando você está se acostumando, é jovem e tem uma certa mentalidade. Mas, conforme o tempo passa, você percebe que está em uma situação única, tem a oportunidade de competir e fazer isso bem. Então eu acho que ele vai voltar com uma mentalidade muito fresca. A minha maior preocupação é: será que a equipe (Lotus) será capaz de lhe dar um carro competitivo? Eu acho que isso é mais um problema".
"É como Michael (Schumacher); seu carro claramente não condiz com ele em tudo e acho que ele tem tido um retorno muito mais difícil do que esperava, mas eu acho que ele tem um estilo de pilotagem ainda mais exclusivo do que Kimi. Se você não tem carro não importa quão bom você é porque você não vai ganhar o campeonato de qualquer maneira. Mas Kimi tem velocidade, um estilo de pilotagem sem esforço, eu acho que estes carros poderão realmente se adaptar a ele muito bem", finalizou o sueco.
14 de dezembro de 2011
Video: Acidente de Kimi Raikkonen no evento de Snowmobile
Para ser sincera, eu esperava um acidente muito mais grave, levando em conta todo o drama que foi feito em torno disso.
Só eu que achei o Kimi muito animadinho nesse video, na hora da entrevista?
Mais um video do Kimi no evento...
Só eu que achei o Kimi muito animadinho nesse video, na hora da entrevista?
Mais um video do Kimi no evento...
13 de dezembro de 2011
Lotus descarta punição a Raikkonen após acidente com snowmobile
Veja
Novo piloto da Lotus, Kimi Raikkonen sofreu uma acidente durante uma prova de snowmobile, na Áustria. Apesar da lesão no pulso, a equipe descartou qualquer possibilidade de impor algum tipo de punição ao piloto e ainda o elogiou pelo seu estilo de vida mais 'emocionante'.
Diretor geral da equipe, Dany Bahar não criticou o seu novo piloto pelo incidente, destacando que não se pode mudar a personalidade e as fortes características de ninguém.
"É parte do nosso trabalho fazer coisas arriscadas. Enquanto fazemos isso comercialmente e corporativamente, Kimi faz isso na sua própria vida. Eu gosto desses personagens. É lamentável se ele se machucar, mas isso é parte da vida", destacou o dirigente.
"Kimi é Kimi e será difícil mudar a forma como ele vive. Não é algo em que estejamos focados do ponto de vista do grupo, dizendo: 'Esse é o Kimi, agora é preciso fazer de tudo para protegê-lo de sair de casa'. Isso não funciona", encerrou.
Novo piloto da Lotus, Kimi Raikkonen sofreu uma acidente durante uma prova de snowmobile, na Áustria. Apesar da lesão no pulso, a equipe descartou qualquer possibilidade de impor algum tipo de punição ao piloto e ainda o elogiou pelo seu estilo de vida mais 'emocionante'.
Diretor geral da equipe, Dany Bahar não criticou o seu novo piloto pelo incidente, destacando que não se pode mudar a personalidade e as fortes características de ninguém.
"É parte do nosso trabalho fazer coisas arriscadas. Enquanto fazemos isso comercialmente e corporativamente, Kimi faz isso na sua própria vida. Eu gosto desses personagens. É lamentável se ele se machucar, mas isso é parte da vida", destacou o dirigente.
"Kimi é Kimi e será difícil mudar a forma como ele vive. Não é algo em que estejamos focados do ponto de vista do grupo, dizendo: 'Esse é o Kimi, agora é preciso fazer de tudo para protegê-lo de sair de casa'. Isso não funciona", encerrou.
Lotus admite que contratação de Kimi Raikkonen foi uma aposta para 2012
Globo Esporte
Executivo-chefe do Grupo Lotus, Dany Bahar admitiu que a contratação de Kimi Raikkonen será uma aposta que envolveu o gasto de uma grande soma de dinheiro. Em entrevista ao jornal finlandês "Turun Sanomat", o dirigente acha que o campeão de 2007 estará um pouco enferrujado no início, mas que poderá andar bem ainda na primeira temporada de seu retorno à Fórmula 1.
- É uma aposta, definitivamente. Talvez Kimi leve dois anos para se readaptar, mas daremos esse tempo a ele, não importa se leve três dias, seis ou 20 corridas. O importante é que a evolução seja constante. Enquanto isso acontecer, daremos tempo a Raikkonen - disse Bahar.
- Ele cresceu, não é mais um jovem. Kimi sabe o que está fazendo e o que é esperado. Acredito que ele lidará com tudo de forma mais séria.
Executivo-chefe do Grupo Lotus, Dany Bahar admitiu que a contratação de Kimi Raikkonen será uma aposta que envolveu o gasto de uma grande soma de dinheiro. Em entrevista ao jornal finlandês "Turun Sanomat", o dirigente acha que o campeão de 2007 estará um pouco enferrujado no início, mas que poderá andar bem ainda na primeira temporada de seu retorno à Fórmula 1.
- É uma aposta, definitivamente. Talvez Kimi leve dois anos para se readaptar, mas daremos esse tempo a ele, não importa se leve três dias, seis ou 20 corridas. O importante é que a evolução seja constante. Enquanto isso acontecer, daremos tempo a Raikkonen - disse Bahar.
- Ele cresceu, não é mais um jovem. Kimi sabe o que está fazendo e o que é esperado. Acredito que ele lidará com tudo de forma mais séria.
12 de dezembro de 2011
Diretor do Group Lotus defende contratação de Raikkonen e Grosjean
Grande Prêmio - IG
Diretor do Group Lotus, Dany Bahar afirmou nesta segunda-feira (12) que a decisão da Lotus, antiga Renault, em contratar Kimi Raikkonen e Romain Grosjean foi esportiva, sem levar em conta o lado comercial da transação. O dirigente explicou que após o fraco desempenho de 2011, a equipe constatou que precisava focar em pilotos vencedores para retornar ao topo da F1.
“Isso mostra a determinação que nós temos e mostra que há entendimento sobre o que estamos fazendo. Os nossos dois principais parceiros – Gerard Lopez e Eric Lux – disseram ‘olha, isso não é uma questão comercial sobre darmos o maior lance, é sobre escolher os melhores pilotos que pudermos”, declarou.
“Nós analisamos juntos e concluímos que mesmo Vitaly tendo um elemento comercial muito valioso, nós devemos focar puramente em corrida. Isso pode ser mais difícil para nós comercialmente, mas estamos prontos para o desafio. E se precisar vamos colocar mais dinheiro”, acrescentou o diretor, afirmando que a decisão de substituir Petrov foi difícil por conta do dinheiro levado pelo russo para a equipe.
A declaração de Bahar serve para justificar a dispensa da um piloto que trazia recursos para o time – Petrov – por outro sabidamente caro dentro do esporte a motor – Raikkonen. Ainda assim, o dirigente afirmou que o próprio Group Lotus bancou completamente a decisão.
Bahar explicou, ainda, que as mudanças no time eram uma cobrança dos próprios sócios, que queriam resultados diferentes dos obtidos em 2011. “Com o desempenho do ano passado, ninguém ficou feliz, especialmente quanto ao desenvolvimento, então o interesse de cada sócio e parceiro era conseguir o melhor que podíamos”, disse.
O dirigente afirmou, também, que as modificações na Lotus não devem ficar apenas na substituição da dupla de pilotos para a temporada de 2012. “Nós precisamos fazer um monte de mudanças e melhoras nas áreas técnicas, mas a direção sabe disso e eles estão trabalhando bastante. Eu tenho certeza que estaremos melhores. Tenho certeza”, relatou.
Apesar disso, o diretor garantiu que o cargo de Eric Boullier, como chefe de equipe, não está em perigo, embora Gerhard Berger tenha sido especulado na função. “O trabalho de Eric não é fácil. É como o de um técnico de futebol, depois de um ano não tão bom você é normalmente criticado. Ele será criticado e essa não será a última vez, mas o importante é o que ele aprendeu, e ele identificou onde precisa melhorar”, completou.
O diretor, por fim, confirmou que ainda há negociações entre a Genii, de Gerard Lopez, com a Lotus sobre uma possível união das duas marcas no que diz respeito também ao mercado dos carros de rua. O dirigente, no entanto, afirmou que a situação é mais complexa que uma empresa comprando participação na outra.
“Essas conversas sempre acontecem, e eles estão conosco desde o início. Há um mapa do caminho que eu e Lopez traçamos e estamos seguindo. Mas eu não posso falar mais do que isso, ou como ele vai acontecer, mas eu definitivamente posso dizer que não vamos trabalhar um contra o outro, mesmo com as especulações sobre um tentar comprar a parte do outro”, encerrou.
Diretor do Group Lotus, Dany Bahar afirmou nesta segunda-feira (12) que a decisão da Lotus, antiga Renault, em contratar Kimi Raikkonen e Romain Grosjean foi esportiva, sem levar em conta o lado comercial da transação. O dirigente explicou que após o fraco desempenho de 2011, a equipe constatou que precisava focar em pilotos vencedores para retornar ao topo da F1.
“Isso mostra a determinação que nós temos e mostra que há entendimento sobre o que estamos fazendo. Os nossos dois principais parceiros – Gerard Lopez e Eric Lux – disseram ‘olha, isso não é uma questão comercial sobre darmos o maior lance, é sobre escolher os melhores pilotos que pudermos”, declarou.
“Nós analisamos juntos e concluímos que mesmo Vitaly tendo um elemento comercial muito valioso, nós devemos focar puramente em corrida. Isso pode ser mais difícil para nós comercialmente, mas estamos prontos para o desafio. E se precisar vamos colocar mais dinheiro”, acrescentou o diretor, afirmando que a decisão de substituir Petrov foi difícil por conta do dinheiro levado pelo russo para a equipe.
A declaração de Bahar serve para justificar a dispensa da um piloto que trazia recursos para o time – Petrov – por outro sabidamente caro dentro do esporte a motor – Raikkonen. Ainda assim, o dirigente afirmou que o próprio Group Lotus bancou completamente a decisão.
Bahar explicou, ainda, que as mudanças no time eram uma cobrança dos próprios sócios, que queriam resultados diferentes dos obtidos em 2011. “Com o desempenho do ano passado, ninguém ficou feliz, especialmente quanto ao desenvolvimento, então o interesse de cada sócio e parceiro era conseguir o melhor que podíamos”, disse.
O dirigente afirmou, também, que as modificações na Lotus não devem ficar apenas na substituição da dupla de pilotos para a temporada de 2012. “Nós precisamos fazer um monte de mudanças e melhoras nas áreas técnicas, mas a direção sabe disso e eles estão trabalhando bastante. Eu tenho certeza que estaremos melhores. Tenho certeza”, relatou.
Apesar disso, o diretor garantiu que o cargo de Eric Boullier, como chefe de equipe, não está em perigo, embora Gerhard Berger tenha sido especulado na função. “O trabalho de Eric não é fácil. É como o de um técnico de futebol, depois de um ano não tão bom você é normalmente criticado. Ele será criticado e essa não será a última vez, mas o importante é o que ele aprendeu, e ele identificou onde precisa melhorar”, completou.
O diretor, por fim, confirmou que ainda há negociações entre a Genii, de Gerard Lopez, com a Lotus sobre uma possível união das duas marcas no que diz respeito também ao mercado dos carros de rua. O dirigente, no entanto, afirmou que a situação é mais complexa que uma empresa comprando participação na outra.
“Essas conversas sempre acontecem, e eles estão conosco desde o início. Há um mapa do caminho que eu e Lopez traçamos e estamos seguindo. Mas eu não posso falar mais do que isso, ou como ele vai acontecer, mas eu definitivamente posso dizer que não vamos trabalhar um contra o outro, mesmo com as especulações sobre um tentar comprar a parte do outro”, encerrou.
11 de dezembro de 2011
Chefe da Lotus vê equipe na briga por título "em um ou dois anos"
Terra
Eric Boullier, chefe da Lotus Renault, afirmou que as aspirações de sua equipe são ambiciosas. Após a contratação do finlandês Kimi Raikkonen, campeão em 2007, o time que se chamará apenas Lotus no ano que vem e mira a briga no topo em breve.
Boullier disse neste fim de semana que vê sua equipe lutando na ponta pelo título "em um ou dois anos", e que o projeto com Kimi e Romain Grosjean - jovem francês campeão da GP2 - é totalmente voltado para isso.
No entanto, o dirigente admitiu que "não foi elegante" ter cortado relações com o brasileiro Bruno Senna e o russo Vitaly Petrov, titulares de 2011, mas ressaltou que fez a vontade do investidor Grupo Genii, proprietário da escuderia. Sobre o polonês Robert Kubica, ainda em recuperação após um grave acidente em fevereiro, o time está pessimista.
"Eu não sei se vai haver futuro entre Robert e a Lotus. Nós estávamos esperando Robert para saber de seus planos. Eu adoraria sentar com ele e com o empresário para saber o que fazer para que volte à Formula 1. Se nós pudermos ajudar, vamos, mas já assinamos com nossos pilotos para o próximo ano e gostaríamos de permanecer com eles", encerrou.
Eric Boullier, chefe da Lotus Renault, afirmou que as aspirações de sua equipe são ambiciosas. Após a contratação do finlandês Kimi Raikkonen, campeão em 2007, o time que se chamará apenas Lotus no ano que vem e mira a briga no topo em breve.
Boullier disse neste fim de semana que vê sua equipe lutando na ponta pelo título "em um ou dois anos", e que o projeto com Kimi e Romain Grosjean - jovem francês campeão da GP2 - é totalmente voltado para isso.
No entanto, o dirigente admitiu que "não foi elegante" ter cortado relações com o brasileiro Bruno Senna e o russo Vitaly Petrov, titulares de 2011, mas ressaltou que fez a vontade do investidor Grupo Genii, proprietário da escuderia. Sobre o polonês Robert Kubica, ainda em recuperação após um grave acidente em fevereiro, o time está pessimista.
"Eu não sei se vai haver futuro entre Robert e a Lotus. Nós estávamos esperando Robert para saber de seus planos. Eu adoraria sentar com ele e com o empresário para saber o que fazer para que volte à Formula 1. Se nós pudermos ajudar, vamos, mas já assinamos com nossos pilotos para o próximo ano e gostaríamos de permanecer com eles", encerrou.
10 de dezembro de 2011
Kimi sofre acidente em corrida de Snow Mobile e machuca mão esquerda
Kimi estava participando de uma corrida de snowmobile, porém, infelizmente, sofreu um acidente após entrar muito rápido na curva. Ele feriu sua mão esquerda e foi imediatamente atendido pelos médicos.
"Nosso médico examinou a mão esquerda de Kimi. Ele está usando um pequeno curativo, mas está bem", disse o chefe organizador Andy Wernig.
Outros pilotos, como Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg, Christian Klien, Friesacher Patrick, Stohl Manfred, Rebaud Mat, Scheider Timo e Heinz Kinigadner, estão participando da corrida.
Essa é a quinta edição do Swatch Snow Mobile.
"Acabamos de falar com o Kimi. Não há nada o que se preocupar. Ele está apenas com o pulso dolorido. Deve fazer exames na segunda-feira, mas é só isso," disse a Renault via Twitter.
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"Nosso médico examinou a mão esquerda de Kimi. Ele está usando um pequeno curativo, mas está bem", disse o chefe organizador Andy Wernig.
Outros pilotos, como Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg, Christian Klien, Friesacher Patrick, Stohl Manfred, Rebaud Mat, Scheider Timo e Heinz Kinigadner, estão participando da corrida.
Essa é a quinta edição do Swatch Snow Mobile.
"Acabamos de falar com o Kimi. Não há nada o que se preocupar. Ele está apenas com o pulso dolorido. Deve fazer exames na segunda-feira, mas é só isso," disse a Renault via Twitter.
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9 de dezembro de 2011
Grosjean elogia novo companheiro: 'Tenho muito a aprender com Kimi'
Globo Esporte
Novo piloto titular da Lotus, Romain Grosjean confessou que pretende aproveitar a convivência com Kimi Raikkonen, seu companheiro em 2012, para aprender bastante na Fórmula 1. Em entrevista divulgada pela equipe anglo-francesa, o piloto disse acreditar em uma boa convivência com o finlandês, campeão da categoria em 2007 e que está voltando após dois anos fora da F-1.
- É claro que tenho muito a aprender com Kimi. Ele é um grande campeão e um excelente piloto. Mas talvez eu possa ajudá-lo com os pneus Pirelli, que ele nunca usou, exceto nos carros de rali. Os da Fórmula 1 são um pouco diferentes. Será um grande negócio para o próximo ano. Estou certo de que nos daremos bem e aprenderei muito com ele. Vamos ver - disse Grosjean.
Apesar do respeito, Grosjean disse que não se preocupa em ter, novamente, um campeão do mundo a seu lado. O francês correu com Fernando Alonso no fim da temporada 2009 na Renault.
- Após Fernando Alonso, agora é Kimi Raikkonen. Estou ficando acostumado em ter campeões mundiais ao meu lado. Acho que é uma chance porque eles realmente são bons, mas não só isso. Você pode aprender muito com eles, mas, por outro lado, seu primeiro adversário é o companheiro. Se andar no mesmo nível deles, será bom para você.
Após o fracasso de 2009, quando disputou sete GPs pela Renault, Grosjean acredita que está mais maduro agora. Ele foi o campeão da GP2 na temporada passada.
- É claro que o Romain Grosjean está diferente do que no fim de 2009, quando não consegui um assento para o ano seguinte na Fórmula 1. Não tinha vaga em nenhuma categoria até o meio de abril e acho que isso me ajudou a descobrir que o lugar que mais gosto de estar é em um carro da categoria. Às vezes você perde algo que você gosta e descobre que é vital para você.
Novo piloto titular da Lotus, Romain Grosjean confessou que pretende aproveitar a convivência com Kimi Raikkonen, seu companheiro em 2012, para aprender bastante na Fórmula 1. Em entrevista divulgada pela equipe anglo-francesa, o piloto disse acreditar em uma boa convivência com o finlandês, campeão da categoria em 2007 e que está voltando após dois anos fora da F-1.
- É claro que tenho muito a aprender com Kimi. Ele é um grande campeão e um excelente piloto. Mas talvez eu possa ajudá-lo com os pneus Pirelli, que ele nunca usou, exceto nos carros de rali. Os da Fórmula 1 são um pouco diferentes. Será um grande negócio para o próximo ano. Estou certo de que nos daremos bem e aprenderei muito com ele. Vamos ver - disse Grosjean.
Apesar do respeito, Grosjean disse que não se preocupa em ter, novamente, um campeão do mundo a seu lado. O francês correu com Fernando Alonso no fim da temporada 2009 na Renault.
- Após Fernando Alonso, agora é Kimi Raikkonen. Estou ficando acostumado em ter campeões mundiais ao meu lado. Acho que é uma chance porque eles realmente são bons, mas não só isso. Você pode aprender muito com eles, mas, por outro lado, seu primeiro adversário é o companheiro. Se andar no mesmo nível deles, será bom para você.
Após o fracasso de 2009, quando disputou sete GPs pela Renault, Grosjean acredita que está mais maduro agora. Ele foi o campeão da GP2 na temporada passada.
- É claro que o Romain Grosjean está diferente do que no fim de 2009, quando não consegui um assento para o ano seguinte na Fórmula 1. Não tinha vaga em nenhuma categoria até o meio de abril e acho que isso me ajudou a descobrir que o lugar que mais gosto de estar é em um carro da categoria. Às vezes você perde algo que você gosta e descobre que é vital para você.
Grosjean será colega de Raikkonen na Lotus, Senna perde a vaga
Reuters Brasil
O francês Romain Grosjean voltará à Fórmula 1 em 2012, fazendo dupla com Kimi Raikkonen na Lotus (ex-Renault), anunciou nesta sexta-feira a equipe que teve o brasileiro Bruno Senna como piloto este ano.
Grosjean havia sido demitido da própria Renault em 2009, após fazer sete corridas como piloto reserva, substituindo Nelsinho Piquet. Raikkonen, campeão em 2007 pela Ferrari, também está voltando à categoria depois de passar dois anos disputando ralis.
O anúncio deve deixar desempregados Senna e o russo Vitaly Petrov, que correu pela equipe neste ano ao lado do brasileiro.
Restam agora poucas vagas disponíveis para 2012, e as atenções se voltam principalmente para a Williams, que já confirmou o venezuelano Pastor Maldonado como um dos seus pilotos. Rubens Barrichello quer manter a outra vaga, mas o alemão Adrian Sutil está muito cotado para assumir seu lugar.
Em nota, Grosjean disse estar com "um grande sorriso no rosto" e se sentir um privilegiado por ter conseguido vaga na Lotus. A contratação dele foi anunciada junto com a renovação do patrocínio da empresa petrolífera francesa Total, que há mais de seis anos banca a carreira de Grosjean.
Eric Bouiller, diretor da equipe, agradeceu Petrov e Senna por seu trabalho e lhes desejou boa sorte. Ele disse que optou pelo francês por "ter demonstrado muita maturidade nos últimos 12 meses, por meio da sua vitória na categoria GP2 e do seu desenvolvimento como terceiro piloto".
"Ficamos impressionados quando ele guiou para nós nos primeiros treinos em Abu Dhabi e no Brasil. Estamos confiantes de que chamá-lo para uma das nossas vagas irá nos ajudar no nosso processo de reconstrução", afirmou.
A contratação de Grosjean também significa que, após um hiato, a França voltará a ter dois pilotos na F1 - Charles Pic já havia assinado com a Marussia, ex-Virgin Racing.
A Renault não fez menção ao destino de Robert Kubica, que deveria ter sido o primeiro piloto em 2011, mas ficou afastado durante toda a temporada por causa de um grave acidente na disputa de um rali. A equipe já havia dito que ele não estará recuperado para o início de 2012.
O francês Romain Grosjean voltará à Fórmula 1 em 2012, fazendo dupla com Kimi Raikkonen na Lotus (ex-Renault), anunciou nesta sexta-feira a equipe que teve o brasileiro Bruno Senna como piloto este ano.
Grosjean havia sido demitido da própria Renault em 2009, após fazer sete corridas como piloto reserva, substituindo Nelsinho Piquet. Raikkonen, campeão em 2007 pela Ferrari, também está voltando à categoria depois de passar dois anos disputando ralis.
O anúncio deve deixar desempregados Senna e o russo Vitaly Petrov, que correu pela equipe neste ano ao lado do brasileiro.
Restam agora poucas vagas disponíveis para 2012, e as atenções se voltam principalmente para a Williams, que já confirmou o venezuelano Pastor Maldonado como um dos seus pilotos. Rubens Barrichello quer manter a outra vaga, mas o alemão Adrian Sutil está muito cotado para assumir seu lugar.
Em nota, Grosjean disse estar com "um grande sorriso no rosto" e se sentir um privilegiado por ter conseguido vaga na Lotus. A contratação dele foi anunciada junto com a renovação do patrocínio da empresa petrolífera francesa Total, que há mais de seis anos banca a carreira de Grosjean.
Eric Bouiller, diretor da equipe, agradeceu Petrov e Senna por seu trabalho e lhes desejou boa sorte. Ele disse que optou pelo francês por "ter demonstrado muita maturidade nos últimos 12 meses, por meio da sua vitória na categoria GP2 e do seu desenvolvimento como terceiro piloto".
"Ficamos impressionados quando ele guiou para nós nos primeiros treinos em Abu Dhabi e no Brasil. Estamos confiantes de que chamá-lo para uma das nossas vagas irá nos ajudar no nosso processo de reconstrução", afirmou.
A contratação de Grosjean também significa que, após um hiato, a França voltará a ter dois pilotos na F1 - Charles Pic já havia assinado com a Marussia, ex-Virgin Racing.
A Renault não fez menção ao destino de Robert Kubica, que deveria ter sido o primeiro piloto em 2011, mas ficou afastado durante toda a temporada por causa de um grave acidente na disputa de um rali. A equipe já havia dito que ele não estará recuperado para o início de 2012.
6 de dezembro de 2011
Para Coulthard, Raikkonen vai voltar mais forte que nunca
Quatro Rodas
Logo após ser anunciado como titular da Renault para o ano que vem, equipe que em 2012 se chamará Lotus, o finlandês Kimi Raikkonen suscitou dúvidas no mundo da Fórmula 1 a respeito da forma como ele voltará para a categoria após dois anos correndo em Rally. O antigo companheiro de equipe Kimi Raikkonen, que correu com ele na McLaren entre 2002 e 2004, está otimista.
"Eu acho que ele está melhor agora. Ele teve algumas mudanças em sua vida privada e agora está em uma forma melhor para entender que essa é uma grande opotunidade", comentou o ex-companheiro. "Lembre-se que ele veio direto da Fórmula Renault para a Sauber, e quando você vem muito novo para a Fórmula 1 e está ganhando todo esse dinheiro, tendo toda essa distração, não se pode realmente ver a madeira das árvores".
Atualmente o ex-piloto é comentarista de Fórmula 1 para a BBC e piloto do DTM, e acredita que Raikkonen além de tudo estará motivado.
"Kimi terminou sua carreira muito cedo, não há dúvida disso", comenou. "Eu fiz um evento com ele no iníciodo ano na Red Bull e ele estava pulando em tudo, de Motocross a carros diferentes que estavam por lá. Tudo que ele quer é ultrapassar limites. Não tenho nenhuma dúvida que ele estará no ritmo".
Logo após ser anunciado como titular da Renault para o ano que vem, equipe que em 2012 se chamará Lotus, o finlandês Kimi Raikkonen suscitou dúvidas no mundo da Fórmula 1 a respeito da forma como ele voltará para a categoria após dois anos correndo em Rally. O antigo companheiro de equipe Kimi Raikkonen, que correu com ele na McLaren entre 2002 e 2004, está otimista.
"Eu acho que ele está melhor agora. Ele teve algumas mudanças em sua vida privada e agora está em uma forma melhor para entender que essa é uma grande opotunidade", comentou o ex-companheiro. "Lembre-se que ele veio direto da Fórmula Renault para a Sauber, e quando você vem muito novo para a Fórmula 1 e está ganhando todo esse dinheiro, tendo toda essa distração, não se pode realmente ver a madeira das árvores".
Atualmente o ex-piloto é comentarista de Fórmula 1 para a BBC e piloto do DTM, e acredita que Raikkonen além de tudo estará motivado.
"Kimi terminou sua carreira muito cedo, não há dúvida disso", comenou. "Eu fiz um evento com ele no iníciodo ano na Red Bull e ele estava pulando em tudo, de Motocross a carros diferentes que estavam por lá. Tudo que ele quer é ultrapassar limites. Não tenho nenhuma dúvida que ele estará no ritmo".
De volta à F1, Raikkonen se converte sócio da Lotus Renault, afirma jornal
Grande Prêmio - IG
Mais do que piloto, Kimi Raikkonen se converte em um dos sócios da equipe Lotus. Quem garante é o diário catalão ‘Mundo Deportivo’. Em sua versão eletrônica, a publicação espanhola revelou que, ao invés de receber salários e bônus por resultados conquistados ao longo do ano, o finlandês será recompensado com ações da escuderia anglo-francesa, transformando assim em coproprietário.
O sócio majoritário da Lotus é Gerard López, dono da Genii Capital, investidora sediada em Luxemburgo. O Grupo Lotus, além de patrocinador, também detém parte das ações do time da F1, cuja estrutura foi adquirida da Renault, que atualmente só empresta o nome, já que a montadora propriamente dita, a Renault Sport, apenas age como fornecedora de motores da principal categoria do automobilismo.
Dessa maneira, Kimi concretiza seu desejo de ser coproprietário de uma equipe na F1. Tal condição, proposta pelo piloto como uma das condições — que foi prontamente negada — para assinar com a Williams, já foi ou é exercida em outras categorias do automobilismo. O nórdico é sócio de Steve Robertson na Double R, uma das equipes mais tradicionais da F3 Inglesa, e também teve parte na Ice 1 Racing, seu antigo time no WRC.
Mais do que piloto, Kimi Raikkonen se converte em um dos sócios da equipe Lotus. Quem garante é o diário catalão ‘Mundo Deportivo’. Em sua versão eletrônica, a publicação espanhola revelou que, ao invés de receber salários e bônus por resultados conquistados ao longo do ano, o finlandês será recompensado com ações da escuderia anglo-francesa, transformando assim em coproprietário.
O sócio majoritário da Lotus é Gerard López, dono da Genii Capital, investidora sediada em Luxemburgo. O Grupo Lotus, além de patrocinador, também detém parte das ações do time da F1, cuja estrutura foi adquirida da Renault, que atualmente só empresta o nome, já que a montadora propriamente dita, a Renault Sport, apenas age como fornecedora de motores da principal categoria do automobilismo.
Dessa maneira, Kimi concretiza seu desejo de ser coproprietário de uma equipe na F1. Tal condição, proposta pelo piloto como uma das condições — que foi prontamente negada — para assinar com a Williams, já foi ou é exercida em outras categorias do automobilismo. O nórdico é sócio de Steve Robertson na Double R, uma das equipes mais tradicionais da F3 Inglesa, e também teve parte na Ice 1 Racing, seu antigo time no WRC.
Hakkinen prevê dificuldades para Raikkonen em seu retorno à F-1
Superesportes
O bicampeão Mika Haikkinen alertou para as dificuldades que seu compatriota, Kimi Raikkonen, poderá ter em sua volta à Fórmula 1, pela Lotus Renault, depois de dois anos fora da principal categoria do esporte a motor.
Campeão Mundial em 1998 e 1999 com a McLaren, Hakkinen vê o companheiro, vencedor em 2007 com a Ferrari, com muito pouco tempo para testar antes do início das disputas em 2012.
"O retorno será muito difícil para Kimi. Ele praticamente não terá tempo de testar o novo carro - cinco ou seis dias. Se ele perder um dia com problemas, não será possível recuperar. No passado, sentávamos no cockpit da manhã até a noite porque, quanto mais tempo disponível, mais e mais rápido você fica", disse Hakkinen ao jornal alemão Bild am Sonntag.
"Não importa se você é um campeão mundial ou não. Na F-1, a competição nunca esteve mais dura do que agora. A forma física dos pilotos e o conhecimento técnico estão cada vez melhores. Esses pilotos trabalham muito duro! Tudo isso deixará o retorno de Kimi muito mais difícil do que há cinco anos", completou.
Para ajudar na adaptação de Raikkonen, sua equipe, que se chamará somente Lotus no ano que vem, realizará algumas sessões em horários diferentes, com o carro de 2009 equipado com pneus da GP2. Quatro baterias deverão ser realizadas, uma delas com o campeonato já em andamento.
O bicampeão Mika Haikkinen alertou para as dificuldades que seu compatriota, Kimi Raikkonen, poderá ter em sua volta à Fórmula 1, pela Lotus Renault, depois de dois anos fora da principal categoria do esporte a motor.
Campeão Mundial em 1998 e 1999 com a McLaren, Hakkinen vê o companheiro, vencedor em 2007 com a Ferrari, com muito pouco tempo para testar antes do início das disputas em 2012.
"O retorno será muito difícil para Kimi. Ele praticamente não terá tempo de testar o novo carro - cinco ou seis dias. Se ele perder um dia com problemas, não será possível recuperar. No passado, sentávamos no cockpit da manhã até a noite porque, quanto mais tempo disponível, mais e mais rápido você fica", disse Hakkinen ao jornal alemão Bild am Sonntag.
"Não importa se você é um campeão mundial ou não. Na F-1, a competição nunca esteve mais dura do que agora. A forma física dos pilotos e o conhecimento técnico estão cada vez melhores. Esses pilotos trabalham muito duro! Tudo isso deixará o retorno de Kimi muito mais difícil do que há cinco anos", completou.
Para ajudar na adaptação de Raikkonen, sua equipe, que se chamará somente Lotus no ano que vem, realizará algumas sessões em horários diferentes, com o carro de 2009 equipado com pneus da GP2. Quatro baterias deverão ser realizadas, uma delas com o campeonato já em andamento.
4 de dezembro de 2011
Vettel imita Kimi em premiação da Revista AutoSport
A parte que Vettel fala sobre o Kimi e também o imita começa em 08:15.
Tradução:
Apresentador: Uma última coisa sobre o próximo ano é a volta de Kimi Raikkonen. Haverá seis campeões mundiais no grid ano que vem. Tentamos trazer Kimi aqui essa noite para ele dizer algumas palavras sobre o seu retorno. O que você acha...
Vettel: Por que ele não está aqui?
Apresentador: Não faço ideia.
Vettel: Eu estava na Corrida dos Campeões na última noite e... Bem, só estou tentando te dizer uma coisa, não me interrompa.
Apresentador: Então, se o Kimi...
Vettel: Eu estava na Corrida dos Campeões na última noite e nos últimos dois anos eu corri de Michael, porque ele estava tentando me fazer beber e na última noite eu não consegui fugir. Talvez esse é o motivo de Kimi não estar aqui!
Apresentador: É, pode ser. Se Kimi estivesse aqui, que tipo de coisa ele diria?
Vettel: Eu acho que ele diria que está muito -nessa parte ele imita o Kimi- feliz porque, você sabe... Kimi é um cara muito legal, os finlandeses são diferentes. Eu realmente gosto dele. Tem esse cara que vimos aqui dentro dos indicados, Juho Hanninen. Ele estava na Corrida dos Campeões e hoje de manhã eu o encontrei no banheiro, bem eu não quis dizer isso! Só para deixar bem claro, não é esse tipo de coisa que eu gosto sobre os finlandeses. Eu o encontrei no banheiro e nós tivemos uma pequena conversa e ele me disse que hoje (...) ele não estava correndo no rali e que gostaria de dar um tiro em sua cabeça. Você vê que ele estava muito motivado.
Apresentador: Eu acho que essa imitação serve para todos os escandinavos...
Tradução:
Apresentador: Uma última coisa sobre o próximo ano é a volta de Kimi Raikkonen. Haverá seis campeões mundiais no grid ano que vem. Tentamos trazer Kimi aqui essa noite para ele dizer algumas palavras sobre o seu retorno. O que você acha...
Vettel: Por que ele não está aqui?
Apresentador: Não faço ideia.
Vettel: Eu estava na Corrida dos Campeões na última noite e... Bem, só estou tentando te dizer uma coisa, não me interrompa.
Apresentador: Então, se o Kimi...
Vettel: Eu estava na Corrida dos Campeões na última noite e nos últimos dois anos eu corri de Michael, porque ele estava tentando me fazer beber e na última noite eu não consegui fugir. Talvez esse é o motivo de Kimi não estar aqui!
Apresentador: É, pode ser. Se Kimi estivesse aqui, que tipo de coisa ele diria?
Vettel: Eu acho que ele diria que está muito -nessa parte ele imita o Kimi- feliz porque, você sabe... Kimi é um cara muito legal, os finlandeses são diferentes. Eu realmente gosto dele. Tem esse cara que vimos aqui dentro dos indicados, Juho Hanninen. Ele estava na Corrida dos Campeões e hoje de manhã eu o encontrei no banheiro, bem eu não quis dizer isso! Só para deixar bem claro, não é esse tipo de coisa que eu gosto sobre os finlandeses. Eu o encontrei no banheiro e nós tivemos uma pequena conversa e ele me disse que hoje (...) ele não estava correndo no rali e que gostaria de dar um tiro em sua cabeça. Você vê que ele estava muito motivado.
Apresentador: Eu acho que essa imitação serve para todos os escandinavos...
Grosjean sonha em competir ao lado de Raikkonen
Autoracing
Para Romain Grosjean, a contratação de Kimi Raikkonen pela Lotus Renault o deixa ainda mais determinado a garantir uma vaga na equipe para 2012. O piloto francês tem como rivais pela vaga o russo Vitaly Petrov e o brasileiro Bruno Senna.
"Eu acho que ainda estou na lista, e obviamente espero obter a vaga. Eu sonho com a F1 e realmente gostaria de voltar, especialmente ao lado de Kimi, o que poderia ser algo muito especial para a minha carreira e para a minha experiência. Eu acho que fiz tudo o que podia quando tinha o carro nas mãos, e agora vou tentar resolver isso e encontrar uma solução", disse o campeão da GP2.
"Acho que para a equipe, em termos de marketing e mídia, foi um anúncio muito bom (de Kimi). Ninguém estava esperando por isso, foi muito legal. Eu fiquei surpreso, como todo mundo. Mas eu sabia que para a equipe era algo interessante e bom para o futuro", prosseguiu o piloto, que segue acreditando em suas chances.
"Você quer que eu seja otimista ou realista?", questionou Grosjean. "Isso muda a cada manhã, depende do meu humor. Hoje de manhã eu estava de muito bom-humor, mas é difícil dizer. Se você não acreditar, você não tenta. Até agora, eu tenho acreditado", finalizou.
Para Romain Grosjean, a contratação de Kimi Raikkonen pela Lotus Renault o deixa ainda mais determinado a garantir uma vaga na equipe para 2012. O piloto francês tem como rivais pela vaga o russo Vitaly Petrov e o brasileiro Bruno Senna.
"Eu acho que ainda estou na lista, e obviamente espero obter a vaga. Eu sonho com a F1 e realmente gostaria de voltar, especialmente ao lado de Kimi, o que poderia ser algo muito especial para a minha carreira e para a minha experiência. Eu acho que fiz tudo o que podia quando tinha o carro nas mãos, e agora vou tentar resolver isso e encontrar uma solução", disse o campeão da GP2.
"Acho que para a equipe, em termos de marketing e mídia, foi um anúncio muito bom (de Kimi). Ninguém estava esperando por isso, foi muito legal. Eu fiquei surpreso, como todo mundo. Mas eu sabia que para a equipe era algo interessante e bom para o futuro", prosseguiu o piloto, que segue acreditando em suas chances.
"Você quer que eu seja otimista ou realista?", questionou Grosjean. "Isso muda a cada manhã, depende do meu humor. Hoje de manhã eu estava de muito bom-humor, mas é difícil dizer. Se você não acreditar, você não tenta. Até agora, eu tenho acreditado", finalizou.
Para Button, acerto de Raikkonen com a Renault foi um 'choque'
Superesportes
O britânico Jenson Button não esperava que o finlandês Kimi Raikkonen voltasse à Fórmula 1 na Lotus Renault. As primeiras informação realmente indicavam que o acerto seria com a Williams, mas as negociações fracassaram. Frank Williams não conseguiu articular o apoio financeiro que precisava e o campeão mundial de 2007 pediu ações do time.
"Foi um choque para mim que ele vai voltar a correr com esse time. Fiquei realmente surpreso quando eles anunciaram o Kimi. Pensei que ele tivesse uma chance na Williams", declarou.
De qualquer forma, Button recebe Raikkonen de braços abertos, pois considera o retorno do piloto que passou os últimos dois anos no Mundial de Rali importante para o esporte e, principalmente, para as festas pós-corridas.
"É bom tê-lo de volta e as corridas serão mais divertidas. Pelo que ouvi dos engenheiros da McLaren, ele sabe o que faz em termos de engenharia e acerto do carro. Será bom para o esporte. Obviamente, as noites após as corridas também serão mais divertidas", encerrou.
Contratado da McLaren entre 2002 e 2006, Raikkonen é famoso pela sua vida agitada fora das pistas.
O britânico Jenson Button não esperava que o finlandês Kimi Raikkonen voltasse à Fórmula 1 na Lotus Renault. As primeiras informação realmente indicavam que o acerto seria com a Williams, mas as negociações fracassaram. Frank Williams não conseguiu articular o apoio financeiro que precisava e o campeão mundial de 2007 pediu ações do time.
"Foi um choque para mim que ele vai voltar a correr com esse time. Fiquei realmente surpreso quando eles anunciaram o Kimi. Pensei que ele tivesse uma chance na Williams", declarou.
De qualquer forma, Button recebe Raikkonen de braços abertos, pois considera o retorno do piloto que passou os últimos dois anos no Mundial de Rali importante para o esporte e, principalmente, para as festas pós-corridas.
"É bom tê-lo de volta e as corridas serão mais divertidas. Pelo que ouvi dos engenheiros da McLaren, ele sabe o que faz em termos de engenharia e acerto do carro. Será bom para o esporte. Obviamente, as noites após as corridas também serão mais divertidas", encerrou.
Contratado da McLaren entre 2002 e 2006, Raikkonen é famoso pela sua vida agitada fora das pistas.
3 de dezembro de 2011
Fã de Raikkonen, Petrov diz que "ama" Renault e confia em ficar
Terra
Um dos rivais do brasileiro Bruno Senna pela única vaga disponível na Lotus Renault para a temporada 2012 da Fórmula 1, Vitaly Petrov mostrou confiança em permanecer na equipe. O russo admitiu ter cometido alguns erros neste ano, mas previu que evoluirá no próximo Mundial caso tenha a oportunidade de correr ao lado do finlandês Kimi Raikkonen.
Petrov está em Dusseldorf, na Alemanha, onde integra a equipe eslava ao lado do checo Jan Kopecky na edição 2011 da Corrida dos Campeões, que contará ainda com a presença de pilotos como Sebastian Vettel e Michael Schumacher. Em entrevista cujo áudio está disponível no site oficial do evento, o russo falou sobre o futuro - o qual espera que ainda seja na Lotus Renault.
"Eu sei que este ano não foi um bom exemplo da minha parte, mas me desculpe, ainda sou um novato. Só fiz dois anos na F1, então agora eu aprendi muito e posso fazer uma terceira temporada muito, muito melhor", analisou.
Petrov, 27 anos, foi vice-campeão da GP2 em 2009 um ano antes de estrear na elite do automobilismo. Ele somou 27 pontos na temporada de 2010 (contra 136 de seu então companheiro, o polonês Robert Kubica) e 37 na de 2011 (sendo cinco nas últimas oito corridas do ano, nas quais teve a seu lado Bruno Senna, que somou dois no mesmo período). "Em 2010 cometi erros que não fiz em 2011, então dei um passo grande. Ainda estou errando um pouco, porém a F1 não é o mais fácil dos esportes", completou.
Para 2012, o russo se mostrou motivado de olho em correr ao lado de Raikkonen, cuja contratação foi anunciada pelo chefe Eric Boullier na última terça-feira. "Assisto a muitos vídeos dele de anos anteriores e somos muito próximos em termos de nacionalidade", afirmou, dizendo-se um fã do finlandês, 32 anos, campeão mundial de 2007 pela Ferrari: "ele é experiente e divertido".
"Quero muito fazer parte da equipe", prosseguiu. "Espero que eles tomem a decisão certa nos próximos dias. Quero ficar porque amo muito esse time. Gosto dos mecânicos e dos engenheiros, é como estar em uma família. Não quero mudar, então fico de dedos cruzados esperando a resposta".
Embora tenha contrato com a Lotus Renault - que se chamará apenas Lotus na próxima temporada - para 2012 e o apoio de fortes patrocinadores, Petrov ainda não foi confirmado como piloto da equipe. Segundo empresária do corredor, Oksana Kosachenko, há um prazo até 10 de dezembro para o imbróglio ser resolvido. À revista alemã Auto Motor und Sport, ela disse durante a semana que trabalha com "planos B e C" para o cliente na F1 caso o acordo fracasse.
Um dos rivais do brasileiro Bruno Senna pela única vaga disponível na Lotus Renault para a temporada 2012 da Fórmula 1, Vitaly Petrov mostrou confiança em permanecer na equipe. O russo admitiu ter cometido alguns erros neste ano, mas previu que evoluirá no próximo Mundial caso tenha a oportunidade de correr ao lado do finlandês Kimi Raikkonen.
Petrov está em Dusseldorf, na Alemanha, onde integra a equipe eslava ao lado do checo Jan Kopecky na edição 2011 da Corrida dos Campeões, que contará ainda com a presença de pilotos como Sebastian Vettel e Michael Schumacher. Em entrevista cujo áudio está disponível no site oficial do evento, o russo falou sobre o futuro - o qual espera que ainda seja na Lotus Renault.
"Eu sei que este ano não foi um bom exemplo da minha parte, mas me desculpe, ainda sou um novato. Só fiz dois anos na F1, então agora eu aprendi muito e posso fazer uma terceira temporada muito, muito melhor", analisou.
Petrov, 27 anos, foi vice-campeão da GP2 em 2009 um ano antes de estrear na elite do automobilismo. Ele somou 27 pontos na temporada de 2010 (contra 136 de seu então companheiro, o polonês Robert Kubica) e 37 na de 2011 (sendo cinco nas últimas oito corridas do ano, nas quais teve a seu lado Bruno Senna, que somou dois no mesmo período). "Em 2010 cometi erros que não fiz em 2011, então dei um passo grande. Ainda estou errando um pouco, porém a F1 não é o mais fácil dos esportes", completou.
Para 2012, o russo se mostrou motivado de olho em correr ao lado de Raikkonen, cuja contratação foi anunciada pelo chefe Eric Boullier na última terça-feira. "Assisto a muitos vídeos dele de anos anteriores e somos muito próximos em termos de nacionalidade", afirmou, dizendo-se um fã do finlandês, 32 anos, campeão mundial de 2007 pela Ferrari: "ele é experiente e divertido".
"Quero muito fazer parte da equipe", prosseguiu. "Espero que eles tomem a decisão certa nos próximos dias. Quero ficar porque amo muito esse time. Gosto dos mecânicos e dos engenheiros, é como estar em uma família. Não quero mudar, então fico de dedos cruzados esperando a resposta".
Embora tenha contrato com a Lotus Renault - que se chamará apenas Lotus na próxima temporada - para 2012 e o apoio de fortes patrocinadores, Petrov ainda não foi confirmado como piloto da equipe. Segundo empresária do corredor, Oksana Kosachenko, há um prazo até 10 de dezembro para o imbróglio ser resolvido. À revista alemã Auto Motor und Sport, ela disse durante a semana que trabalha com "planos B e C" para o cliente na F1 caso o acordo fracasse.
Fotos da primeira visita de Kimi Raikkonen na fábrica da Renault!
Muito bom ver o Kimi sorrindo.. :)
Raikkonen visita sede da Renault e descarta ansiedade por volta à F1
Grande Prêmio
Kimi Raikkonen visitou a sede da Renault, em Enstone, pela primeira vez na noite desta sexta-feira (2). O finlandês, contratado pela equipe para a temporada 2012 da F1, foi o convidado de honra da festa de Natal do time anglo-francês. Conhecido por gostar de comemorações, o piloto aproveitou para conhecer as instalações da equipe, além de encontrar com os integrantes do time técnico.
Raikkonen se disse tranquilo após a visita e demonstrou não estar habituado à ansiedade de uma estreia. “Essa é a minha primeira vez em Enstone, então é muito bom ver a fábrica. É uma boa sensação. É um sentimento muito quente e eu me sinto tranquilo. Eu não li os jornais falando sobre toda essa animação, mas é normal, não é?”, declarou.
“Isso não me deixa mais pressionado. Eu sempre tento fazer o meu melhor, então não tem mais pressão. Vai ser algo animado, sim, mas sem pressão”, acrescentou o finlandês, provando que está pronto para retornar à F1 e competir em alto-nível.
Presidente do grupo que controla a equipe Renault, Gérard López justificou a contratação de Kimi Raikkonen para 2012. “Eu penso que decidimos evoluir em termos de desempenho, e a chave para ver o real desempenho de um carro é ter um bom piloto. Kimi já provou que está entre os mais rápidos e em termos de idade, ele ainda está no auge”, explicou.
O dirigente afirmou, ainda, que acredita no sucesso do finlandês, já que o piloto se diz empenhado em mostrar que os críticos estavam errados quanto ao seu declínio. “Em termos de motivação, pelo que falamos, ele está provavelmente mais motivado do que nunca. E quanto mais pessoas o questionam, melhor, pois ele quer provar que todos estão errados. Eu estou animado por tê-lo aqui porque eu penso que esse é um importante passo em colocar o time onde ele merece, no topo da F1”, encerrou.
Kimi Raikkonen visitou a sede da Renault, em Enstone, pela primeira vez na noite desta sexta-feira (2). O finlandês, contratado pela equipe para a temporada 2012 da F1, foi o convidado de honra da festa de Natal do time anglo-francês. Conhecido por gostar de comemorações, o piloto aproveitou para conhecer as instalações da equipe, além de encontrar com os integrantes do time técnico.
Raikkonen se disse tranquilo após a visita e demonstrou não estar habituado à ansiedade de uma estreia. “Essa é a minha primeira vez em Enstone, então é muito bom ver a fábrica. É uma boa sensação. É um sentimento muito quente e eu me sinto tranquilo. Eu não li os jornais falando sobre toda essa animação, mas é normal, não é?”, declarou.
“Isso não me deixa mais pressionado. Eu sempre tento fazer o meu melhor, então não tem mais pressão. Vai ser algo animado, sim, mas sem pressão”, acrescentou o finlandês, provando que está pronto para retornar à F1 e competir em alto-nível.
Presidente do grupo que controla a equipe Renault, Gérard López justificou a contratação de Kimi Raikkonen para 2012. “Eu penso que decidimos evoluir em termos de desempenho, e a chave para ver o real desempenho de um carro é ter um bom piloto. Kimi já provou que está entre os mais rápidos e em termos de idade, ele ainda está no auge”, explicou.
2 de dezembro de 2011
Kimi deixou F1 muito cedo, diz empresário
F1 Mania
Empresário de Kimi Raikkonen, piloto recém contratado pela Lotus Renault para a próxima temporada de F1, insiste que seu cliente deixou a categoria cedo demais. Agora, aos 32 anos, o campeão mundial da categoria em 2007, resolveu retornar ao auge do esporte.
“Ele está de volta onde deve estar”, disse Steve Robertson, referindo-se à decisão de Raikkonen, que estava no mundial de Rally e na Nascar, e acertou por dois anos seu retorno à F1.
“Pessoalmente, quando ele deixou a F1 depois de 2009, era muito jovem e ainda muito bom.”
“Ele ainda tem muito para dar ao esporte, e quando ele nos pediu para explorar as possibilidades, estava constantemente nos empurrando para frente.”
De acordo com Robertson, a maior parte das negociações estavam sendo feitas com a Williams.
“Todo mundo parece saber sobre nossas conversar com a Williams”, disse Robertson ao jornal finlandês Turun Sanomat.
“Eles continuaram por muitas semanas, mas em algumas coisas não poderia concordar. Em seguida, pouco antes do GP de Abu Dhabi, começamos a conversar com Eric Boullier (chefe da Renault).”
“Ambos os lados queriam chegar a um acordo rapidamente”, disse Robertson.
De fato, Raikkonen disse ao mesmo jornal que sua primeira conversa telefônica com Boullier acontecer na última segunda-feira.
“Kimi queria voltar e por isso tinha que agir rapidamente, porque há poucos lugares e um monte de pilotos no mercado”, explicou Robertson.
Para ele, inovações como o sistema DRS não serão problemas para Raikkonen.
“Os pneus são ponto de interrogação, mas normalmente Kimi precisa de algumas poucas voltas para se ajustar a algo rapidamente.”
Empresário de Kimi Raikkonen, piloto recém contratado pela Lotus Renault para a próxima temporada de F1, insiste que seu cliente deixou a categoria cedo demais. Agora, aos 32 anos, o campeão mundial da categoria em 2007, resolveu retornar ao auge do esporte.
“Ele está de volta onde deve estar”, disse Steve Robertson, referindo-se à decisão de Raikkonen, que estava no mundial de Rally e na Nascar, e acertou por dois anos seu retorno à F1.
“Pessoalmente, quando ele deixou a F1 depois de 2009, era muito jovem e ainda muito bom.”
“Ele ainda tem muito para dar ao esporte, e quando ele nos pediu para explorar as possibilidades, estava constantemente nos empurrando para frente.”
De acordo com Robertson, a maior parte das negociações estavam sendo feitas com a Williams.
“Todo mundo parece saber sobre nossas conversar com a Williams”, disse Robertson ao jornal finlandês Turun Sanomat.
“Eles continuaram por muitas semanas, mas em algumas coisas não poderia concordar. Em seguida, pouco antes do GP de Abu Dhabi, começamos a conversar com Eric Boullier (chefe da Renault).”
“Ambos os lados queriam chegar a um acordo rapidamente”, disse Robertson.
De fato, Raikkonen disse ao mesmo jornal que sua primeira conversa telefônica com Boullier acontecer na última segunda-feira.
“Kimi queria voltar e por isso tinha que agir rapidamente, porque há poucos lugares e um monte de pilotos no mercado”, explicou Robertson.
Para ele, inovações como o sistema DRS não serão problemas para Raikkonen.
“Os pneus são ponto de interrogação, mas normalmente Kimi precisa de algumas poucas voltas para se ajustar a algo rapidamente.”
Ex-companheiro espera que Raikkonen continue no rali "por diversão"
Terra
Contratado pela Lotus Renault para a próxima temporada, o finlandês Kimi Raikkonen deixou o Mundial de Rali para retornar à Fórmula 1. Seu navegador na categoria, Kaj Lindstrom, espera que piloto ainda continue correndo de rali, mesmo como hobby. O ex-piloto da Ferrari, campeão em 2007, passou os últimos dois anos no WRC.
"Espero que o Kimi continue fazendo provas de rali às vezes por diversão. O trabalho dele é a prioridade, e a F1 agora é o trabalho dele, mas espero que os ralis permaneçam um hobby", afirmou ao jornal finlandês Turun Sanomat.
Lindstrom acredita que Kimi fez um bom papel no rali, mas seu lugar é realmente nas pistas. "Pilotar em uma pista é mais o ambiente do Kimi, mas devo dizer que ele se saiu muito bem nos ralis em uma experiência tão curta", argumentou.
Raikkonen tem contrato de dois anos com a Lotus Renault e foi anunciado após Robert Kubica avisar que não terá condições de pilotar no começo de 2012. O polonês sofreu um grave acidente justamente em uma prova de rali, em fevereiro.
Contratado pela Lotus Renault para a próxima temporada, o finlandês Kimi Raikkonen deixou o Mundial de Rali para retornar à Fórmula 1. Seu navegador na categoria, Kaj Lindstrom, espera que piloto ainda continue correndo de rali, mesmo como hobby. O ex-piloto da Ferrari, campeão em 2007, passou os últimos dois anos no WRC.
"Espero que o Kimi continue fazendo provas de rali às vezes por diversão. O trabalho dele é a prioridade, e a F1 agora é o trabalho dele, mas espero que os ralis permaneçam um hobby", afirmou ao jornal finlandês Turun Sanomat.
Lindstrom acredita que Kimi fez um bom papel no rali, mas seu lugar é realmente nas pistas. "Pilotar em uma pista é mais o ambiente do Kimi, mas devo dizer que ele se saiu muito bem nos ralis em uma experiência tão curta", argumentou.
Raikkonen tem contrato de dois anos com a Lotus Renault e foi anunciado após Robert Kubica avisar que não terá condições de pilotar no começo de 2012. O polonês sofreu um grave acidente justamente em uma prova de rali, em fevereiro.
1 de dezembro de 2011
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